Este artigo sobre como navegar pelo Siemreap.
Motociclos-remorque
Como descrever este tipo de transporte? GM, talvez, esta é uma motocicleta que arrasta o carrinho atrás dele, como aquele em Tuk-Tuka. Inicialmente, o ciclista puxou um pequeno vagão, mas depois a moto foi substituída por uma motocicleta por velocidade extra e menos esforço: esse tipo de transporte nasceu. Essas máquinas milagrosas são muito mais famosas como "tuk-tuk", embora diferem de seus parentes populares de três rodas da Tailândia e além. Ao mesmo tempo, este transporte pode ser encontrado até agora apenas no Camboja, e esta é uma maneira muito conveniente de movimento em torno dos templos de Angkor ou da própria cidade. Estes moto tuki podem ser encontrados quase todos os cantos. Pequenas viagens ao redor da cidade custam não mais de US $ 1,50 - US $ 2, dependendo do número de passageiros, mas se você planeja usar esse tipo de transporte, muitas vezes é mais fácil contratar um driver por um dia inteiro por cerca de US $ 15. Na "cabine" pode acomodar com a conveniência duas pessoas, bem, ou três ou quatro, como espadilha no banco.
Motoropes.
Movimento muito curto na cidade não deve custar mais de mil rielels. Uma jornada mais longa, digamos, mais de 1 quilômetro, deve custar de US $ 1. Contratar um motorista de táxi por um dia custa US $ 8, dependendo de onde você quer andar.
Táxi
Mais caro, mas uma maneira mais confortável de movimento. Contrate um taxista por um dia custa US $ 25-30 e ainda mais para um microônibus. Se você está planejando visitar atrações remotas, poderá coletar um grupo de pessoas para compartilhar a passagem para viajar e salvar. A maioria das casas de hóspedes e agências de viagens ajudarão você a encontrar um carro para você. E você pode simplesmente perguntar a qualquer motorista de motilidade na rua: ele te encontrará um táxi.
Bicicleta eletrônica
O novo conceito no Camboja é bicicletas elétricas que podem se mover a uma velocidade ótima de 20 km / h. Este tipo de transporte é ideal para estudar o território em torno dos templos, embora menos ideal para o movimento na cidade, onde o movimento é realizado De acordo com o estrangeiro incompreensível. Leis. Aluguer de bicicleta custa cerca de US $ 10 por dia, e para o transporte de transporte que você precisa para trazer seu passaporte, que você será tomado como um depósito (tente negociar um depósito em dinheiro). Ao lado dos templos, há vários itens onde as bicicletas podem ser recarregadas.
Bicicleta
Você pode alugar bicicletas por apenas US $ 2 por dia, por exemplo, no projeto de bicicleta branca, que usam fundos de aluguel para manter programas locais destinados a limpar a água e a educação. Em outros lugares, os custos de aluguel de US $ 1 a US $ 3. Em geral, uma excelente maneira de movimento, além de esportes e econômicos. É verdade que certamente valerá a pena verificar a bicicleta antes de ir para as bordas distantes. As aventuras de gafanhoto tem uma boa seleção de boas bicicletas de merida com um bloqueio e capacete por US $ 8 por dia. Em geral, o Siemreap é um verdadeiro "país de ciclismo". O território nessas bordas é suave, quase plano, os lugares são extremamente pitorescos. No entanto, o número de acidentes nas estradas do Camboja é incrivelmente alto. Claro, a maioria dos turistas tentam andar em estradas secundárias quietas, ainda um par de "artérias" terá que atravessar - e aqui é terrível.
Sobre bicicletas e motocicletas Leia mais (Afinal de contas, esse tipo de transporte é mais fácil de alugar um estrangeiro). Como na maioria dos países do mundo, no Camboja Teoricamente precisa andar no lado direito Embora esta regra não seja particularmente observada na prática. Muitas vezes você pode ver motoristas, bem como motociclistas e até ciclistas que estão indo no oposto para passar drasticamente para a faixa desejada no caso de uma pausa entre as máquinas. Eles fazem um truque quando se virar para a esquerda com uma estrada lateral e não quer esperar por uma pausa no trânsito. Em geral, quando você encontrar tais homens sábios, é melhor tentar ir ao longo de eles o mais rápido possível (melhor do que se eles estivessem se separando) e mantê-los à vista.
Pelo contrário, ao virar para a esquerda para a estrada do país, o amor local para virar à direita e esperar pela lacuna entre as máquinas antes de fazer uma curva. Este é o oposto ao que qualquer motorista europeu ou russo está acostumado. Em geral, é uma das coisas mais complexas, assustadoras e perigosas que ocorrem nas estradas do Camboja, e você deve estar alerta toda vez, e eu não sei como você pode fazer isso, como local.
Tal sistema de Camboja emprestado da França. Na maioria das áreas suburbanas deste país, o veículo se rompe para o fluxo para a direita, e tem uma prioridade. Se eles estão subindo em seu fluxo de transporte, e você machuca / derrubá-los, é você que é total responsabilidade pela escritura, por assim dizer. Em suma, as regras de movimento e medidas de segurança são usadas na Siemrapapa e em todo o Camboja são bastante irônicas e mesmo de alguma forma não-séria.
Atenção especial para K. tráfego unilateral . Em particular, é necessário ser extremamente atento no caso quando duas estradas com movimentos unidirecionais se alongam ambos os lados do rio Siemreap. A ponte através da qual a Rota Nacional 6 passa, também realiza movimento unilateral - na direção oeste. Mas assim que a polícia divergem, a estrada através da ponte geralmente se torna de duas vias.
Existem vários na cidade Anel Doro. G, e este é um pequeno problema para motoristas e turistas locais em primeiro lugar - afinal, o direito de viagem não é bem na ordem em que estamos acostumados. Mas, em geral, com o movimento anular é bastante fácil de lidar, desde que você esteja dirigindo lentamente. E mais, qualquer transporte mais que o seu, tem uma prioridade na estrada, e você deve estar pronto para parar de repente a qualquer momento.
Em geral, a linha de fundo é que ninguém deve copiar cegamente o estilo de condução cambojano único, a fim de aproveitar o passeio pela cidade. Mas, enquanto você sabe, o que esperar, enquanto você usa um capacete e vai devagar, tudo não é tão mau e estranho. Claro, em uma jornada tão boa, não seria supérflua para fazer seguro da vida. Especialmente, dada a qualidade dos cuidados médicos em Siemrapapa.