O sistema de transporte de São Francisco é considerado o mais desenvolvido entre todos que estão disponíveis nas cidades da costa oeste dos Estados Unidos. Todos os dias mais de um terço da população da cidade usa serviços de transporte público; Estes são ônibus (diesel e híbrido), ônibus de carrinho, bondes de alta velocidade (terra e subterrânea) e até mesmo bondes vintage. Todo o transporte, que se move dentro da cidade, pertence ao sistema Muni.
A tarifa no transporte municipal desta empresa é bastante barata. Por exemplo, o preço de um bilhete "adulto" - 2,25 dólares, viagens para estudantes, pessoas com deficiências e pessoas com deficiência no valor de 0,75 dólares. Passeio no famoso bonde de cabo custa cerca de seis dólares. Para aqueles que querem economizar na passagem, há ingressos de viagem especiais - passaportes Muni. O custo de tais ingressos: Um dia durante um dia - US $ 15, por três dias - 23, uma semana - 29 dólares.
Ao comprar tal viagem, você adquire o direito de usar o transporte urbano do sistema Muni sem restrições durante o período do ingresso. No bonde do cabo - incluindo. Então, para os visitantes, essa opção é a mais. Para ingressos de viagem do sistema de transporte Muni, é impossível passar no transporte de outro transportador - Bart, em baixo turístico, e não será possível chegar ao Aeroporto Internacional de São Francisco.
Metrô muni.
Sobre o metrô local vale a pena revelar separadamente. Foi construído em 1972. O comprimento da linha é de cerca de 170 quilômetros, as estações são 43: 14 terra, 16 subterrâneas e 13 ultrapassas. No sistema de metro urbano há seis ramos de cor: laranja (J Igreja), azul (k ingleside), roxo (l taraval), verde (m vista para o mar), azul (n Judá) e vermelho (T Third Street). Além disso, ainda há uma filial no chão do chamado "Metro Tram" (F Mercado).
Ônibus Muni.
Este tipo de transporte municipal tem apenas uma desvantagem - sobrecarga por hora do pico. Em geral, o ônibus urbano em San Francisco refere-se às melhores e mais convenientes formas de movimento. Além disso, metade deles tem motores híbridos, portanto, os efeitos nocivos do transporte no ar na cidade diminuem. Você pode comprar um ingresso em um terminal especial ou diretamente no ônibus. Em paradas (todos eles são feitos de vidro) há uma programação detalhada de movimento. Se você vai sair da cidade, então nos ônibus do sistema Muni não funcionará. Você então - o caminho para o grande complexo de transporte do Terminal Transbay, que serve muitos sistemas de transporte de ônibus de longa distância. Ônibus Amtrak e Greyhound - entre eles.
Cabo Tram Muni.
Os bondes de cabo local estão no registro de monumentos históricos dos Estados Unidos da América. Este transporte é o marco de São Francisco e é frequentemente chamado de símbolo da cidade. Hoje em dia, o bonde do cabo é usado para a maior parte do povo turístico. Ele (bonde) também está incluído no sistema de transporte Muni. A tarifa é maior do que no resto, tipos comuns de transporte municipal.
O sistema de bonde a cabo tem três rotas de movimento: Powell Line - Hyde, Powell Line - Mason, linha de rua da Califórnia.
Bicicletas
Tendo estado nesta cidade, você entenderá que nele, como em qualquer lugar dos Estados Unidos, faz com que os esforços máximos para proteger a pureza da atmosfera. Ciclistas em estradas locais são apenas muito! Todos os dias, mais de quarenta mil cidadãos trabalham e em casa em bicicletas. Já existem mais de cem quilômetros de rostos de bicicleta, e novos aparecem o tempo todo.
Ferries.
Hoje em dia, o centro do porto de São Francisco é a estrutura de ferry, de onde a mensagem marítima de transporte é organizada todos os dias nos subúrbios. A maneira mais barata de atravessar a baía é a balsa, e o mais confortável e elegante - Cruise Liner. Durante uma viagem tão marítima, você pode assistir baleias. Se a parte financeira da pergunta não está incomodando você, então no porto de São Francisco você pode alugar um veleiro, iate, caiaque, embarcação de pesca ou qualquer outro tipo de transporte aquático. Em piers não utilizados, nosso tempo são escritórios, pontos de venda, museus e outros objetos.
Caltrain elétrico
Com a ajuda do trem elétrico regional de Caltrain de São Francisco, você pode chegar aos subúrbios do sul. Os turistas geralmente não estão muito interessados em tais transportes, mas local, pelo contrário, use com muita frequência. Todos os dias, em Eletricistas de Kaltrain, as pessoas que vivem nos subúrbios estão começando a trabalhar em São Francisco. Este sistema de transporte permite que você obtenha do sul do mercado na cidade de Gilroy. No caminho, há um grande número de paradas, incluindo San Mateo e San Jose. Estes trens vão de manhã e à noite.
BART (trânsito rápido da área da baía)
Bart é um sistema regional de movimento rápido. A cidade tem apenas oito paradas, mas em geral, com esta rede de transporte, você pode chegar ao aeroporto ou a outras cidades da baía.
De fato, a Bart é uma espécie de trem de alta velocidade ou metro regional para a comunicação de São Francisco com a costa oriental. No sentido de pontualidade, funciona com mais precisão do que o muni acima descrito. E é muito popular - tanto entre locais quanto turistas. Todos os dias, milhares de moradores usam trens Bart para começar a trabalhar no centro da cidade e de volta para sua casa.
Sobre estradas locais
Sobre San Francisco sabe que esta é uma cidade de estradas carregadas e plugues freqüentes, então monte em transporte público aqui muito mais facilmente e bom do que no seu carro. Além disso, as dificuldades na organização do tráfego rodoviário também são devidas a características geográficas locais. A compactividade da cidade, a presença de estradas com movimento unidirecional, complexidade com navegação incomum, alto custo de estacionamento. Em geral, se movendo em torno de San Francisco no seu carro, como você já, provavelmente, entendeu, não é um grande prazer.
Não como um exemplo de outras grandes cidades da América, as estradas locais são construídas em estilo arterial europeu, e não são um sistema de auto-estrada desenvolvido. As razões para isso - a "Revolução Rodoviária", que ocorreu nos anos cinquenta e no terremoto da auto-estrada 89, inteiramente destruída em Embarkadero e parcialmente - Central. As ruas mais animadas do Modern San Froancisco são um marcador de rua, Rua Fall, Giri Boulevard, Lincoln-Way e Portola Drive.