Na capital da República Checa existem ônibus, bondes e metrô. A rede de bonde inclui trinta e cinco rotas (incluindo noite), cento e noventa e um ônibus e três linhas de metrô. Além disso, ainda há um funcule, com o qual você pode subir para Petrshinsky Hill, bem como ferries do outro lado do rio Vltava.
Metropolitano.
O metrô em Praga está aberto das cinco da manhã até a meia-noite. As composições no período de carga máxima de trabalho vão a cada dois ou três minutos, e durante o resto do trem, o intervalo do movimento do trem varia de quatro a dez minutos. Às sextas e sábados, o metropolitano está trabalhando até a noite. No total, existem três filiais no sistema de transporte de metrô - "A", "B" e "S"; O comprimento total dos caminhos é de cerca de sessenta quilômetros, e as estações são apenas 57. Os esquemas da linha "A" são denotados por verde, vem da estação de Depo Hostivař para Dejvická); A segunda linha - "B" - é referida como amarela, ela conecta as estações Černý e Zličín; A terceira linha é "C" - designada em vermelho, suas estações finais são Háje e let " Estações de transferência de Praga Metro é Muzeum, Můstek e Florenc. No primeiro, é possível se mover entre as linhas A e C, no segundo - entre A e B, no terceiro - entre B e C.
Tram de Praga
A rede de bonde de Praga é a maior do país. Pela primeira vez, essa mensagem de transporte foi criada em 1875 (porém, então era um bonde a cavalo, e o elétrico apareceu mais tarde - em 1891).
Os bondes trabalham em linhas de 04:30 à meia-noite. As composições vão ao redor de oito ou doze minutos. Os bondes do dia são denotados por números do 1º para o dia 26. Os bondes da noite são aqueles com números de 51 a 59. Tais transportes nas ruas da capital checa podem ser vistos a partir da meia-noite às 04:30, de modo que, em geral, a mensagem de bonde em Praga é um relógio. Os bondes da noite passam a cada meia hora. Você pode se familiarizar com a programação de bondes que você pode em qualquer parada. Há uma estação Lazarská na parte central da cidade, na qual todos os bondes da noite param, para que você possa chegar a qualquer fim de Praga. Esta estação está localizada ao lado da Praça de Wenceslas, pode ser alcançado a pé em apenas dez minutos.
Há outro bonde que vale a pena mencionar separadamente. É velho, no local - "nostálgico" 91st bonde, que trabalha nos fins de semana e feriados desde o final de março a meados de novembro. Este bonde histórico passa a cada hora, do meio-dia às seis horas da noite, da estação Vozovna Střešovice, dirigindo ao redor do centro da cidade.
Se houver alguma facção no trabalho do bonde da cidade, ou eles são realizados trabalho de reparo, as instruções de bonde começam a lançar ônibus com os mesmos números, apenas a designação é adicionada à literatura "X" - na frente do número. Por exemplo, se um mau funcionamento na rota número 26 estiver acontecendo, o número do barramento X26 funcionará em vez disso.
Autocarro
Na capital checa, transporte de diferentes empresas de operadoras, cuja principal é a "empresa de transporte da cidade de Praga", que tem um grande número de direções.
Ônibus do dia começam seu trabalho às 4:30 e terminam à meia-noite. Transporte move-se com um intervalo de aproximadamente oito a quinze minutos. Ônibus noturnos andam da primeira noite às 4:30 da manhã. Ônibus noturnos que carregam passageiros dentro da cidade são denotados pelos números do 501 para o 514, e trabalhando nos subúrbios - de 601º para o 607. Passeio suburbano com um intervalo de uma só vez. Você pode se familiarizar com a programação do movimento no ponto de ônibus. Compre um bilhete - no check-out ou na máquina na estação de metro, na parada de transporte da cidade ou na trafika ou Tabak Stall.
Táxi
Todos os serviços de táxis são instalados em lâmpadas estacionárias "Taxi", e nas portas da frente, o nome do transportador e número de registro é indicado. O carro sempre tem uma lista de preços com um custo claro de serviços. Depois que os passageiros estão emprestando, os Casters dão aos recibos que imprimem o taxímetro, indicam a tarifa.
By the way, sobre as tarifas. Eles diferem em Praga - dependendo de qual área você usa um serviço de táxi. Na parte central da capital checa, as taxas serão naturalmente maiores. Ao aterrissar o passageiro, aproximadamente trinta e cinco krons é pago no carro, para cada km do caminho - quinze. Cada minuto de carros de inatividade lhe custará cinco coroas.
Sobre o funicule
Usando o funicular, você pode escalar Petrshin Hill. O comprimento da rota é de cerca de meio quilômetro; O tráfego de passageiros é de até 1400 pessoas por hora (uma maneira). A estação localizada abaixo é chamada Újezd, ele está localizado na rua com o mesmo nome, perto da parada de bonde (№9, №12, n º 22) e o restaurante "em Schweika". O nome da estação intermediária do funicular - Nebozízek, e o último é o pico de Petrshin, ao lado da Torre de Observação Petrshinsky, o Observatório e um Jardim Rosa.
Horário: 09: 00-23: 30, sete dias por semana, de abril a outubro e 09: 00-23: 20 - o resto do ano. Transporte move-se com um intervalo de dez a quinze minutos. No funicule, você pode pagar o ingresso habitual, que opera no transporte da cidade de Praga.
Tipos de água de transporte
Na capital da República Checa, o transporte de água é um prazer, este é um bonde rio e todos os tipos de vasos velhos. A "Empresa de Carga de Praga" fundada em 1865, esta é a operadora mais antiga de tal perfil na cidade. Este escritório tem a maior frota no rio Vltava. Há também outra empresa importante - "Transporte da Água Europeia", que também é popular aqui. Além desses dois, todos os tipos de pequenas empresas são realizados na capital checa - nestes que você pode fazer uma ordem para uma caminhada individual, organizar um evento a bordo de um pequeno tímido.
Quando o tempo permite, uma variedade de passeios de água em Praga é organizada em Praga, bem como excursões para subúrbios.
Ferries também são o componente do transporte de água da capital checa. Eles se relacionam com o sistema de tráfego urbano de passageiros, e podem ser percorridos pela mesma viagem que em outros tipos de transporte público.