Bela cidade, mas eu não gostaria de viver nele. Por quê? Por causa de recursos meteorológicos. Não há verão como tal em vladivostok. Em vez disso, é, mas muito curto. O melhor tempo, aqui é em agosto e setembro. O inverno é acompanhado por fortes ventos, baixa neve e baixas temperaturas. Mas não sobre o tempo que eu queria te contar, mas sobre as atrações urbanas. Vladivostok é uma cidade muito interessante. Chegando aqui, você definitivamente não se arrepende, porque há tantos lugares interessantes aqui que até uma semana você dificilmente pode vê-los. Em vista disso, quero me concentrar nos interesses mais memoráveis.
Estação marinha . Ele é um cartão de visita de Vladivostok. No total, em toda a história da existência de Vladivostok, havia duas estações marinhas aqui. No começo, mil e oitocentos e sessenta, neste próprio lugar, a impressionância de Schununa "Aleut" estava localizada. Marinheiros desta escuna foram colocados por uma visão, que mais tarde se tornou Aleutskaya Street. No final do século XIX, no local da estação, construiu uma das primeiras marins de pedra. Neste cais levou, enviou e produziu o desembaraço aduaneiro de carga comercial. E, no entanto, este píer tornou-se um dos primeiros estacionamentos dos tribunais russos. O porto que pode ser visto hoje em Vladivostok tem dezesseis berços, o comprimento total de dois mil e quatrocentos metros, e dois desses berços são cargas-passageiros. Devido ao fato de que o porto nunca congelou e pode ser chamado de não-congelamento, a navegação aqui é válida durante todo o ano. A porta pode se orgulhar de que seus parceiros comerciais são mais de vinte países. A estação do mar está localizada nas proximidades da estação ferroviária, porque os separa uns dos outros em cinquenta metros. O lugar entre essas estações também é bastante interessante, já que a mais longa trilha ferroviária, conectando o oeste com o leste, termina aqui. Para ser o mais preciso possível, então o comprimento desta faixa ferroviária é nove mil duzentos e oitenta e oito quilômetros.
Monumento aos combatentes pelo poder dos conselhos no Extremo Oriente . O monumento é instalado no coração da cidade na rua SVE. A abertura do monumento, e muito solene, ocorreu vinte e 9 de abril de mil novecentos e sessenta e primeiro ano. O autor do monumento, há Teta A.I. Design monumental, visualmente pode ser dividido em três partes. O primeiro, é o principal - um lutador segurando uma bandeira em sua mão direita, e na mão esquerda, há um tubo de sinalização de combate. Duas outras partes podem ser chamadas secundárias, pois têm um tipo de complexos multifigurados. O monumento é instalado de tal forma que ele olha para o mar com sua parte frontal, tal volta pode ser chamado de símbolo da vitória sobre as intervenções japonesas. A parte principal do monumento, isto é, a escultura do lutador descrito acima é instalada em um pedestal alto. No lado esquerdo da escultura do lutador, há um complexo de figura, o que retrata uma metralhadora, chefe do movimento partidário, um trabalhador e um soldado, que apenas devolvido da frente. Toda a composição escultural, os eventos mil novecentos e vinte e dois anos são dedicados, ou seja, a libertação de partidários dos intervencionistas japoneses. No lado direito da escultura do lutador, há um complexo escultural que descreve um soldado, o robby bolchevique e o marinheiro Báltico. Aos pés de soldados e trabalhadores havia uma águia dupla, que é um símbolo da autocracia oficial. Por trás de cada composição escultural, uma figura feminina está instalada. O playground em que o monumento é instalado é feito de mármore, o pedestal é feito de granito vermelho, e a própria composição escultural, elenco de bronze.
Almirante Fokina Street. . O primeiro nome é a sua, a rua recebeu em homenagem à assinatura do Tratado de Pequim em mil e oitocentos e sexto ano. Mais tarde, ela foi renomeada ao comércio, mas muito mais seria mais correta para chamá-lo de chinês, porque foi implementado principalmente pelos produtos da produção chinesa. Mil novecentos e seiscentos e quarto ano, a rua foi renomeada almirante Vitaly Alekseevich Fokina, que por um longo tempo ordenou a frota do Pacífico. Mil novecentos e noventa e primeiro ano, muitas ruas de Vladivostok, eles retornaram seus nomes históricos, mas isso decidiu não tocar. Caminhe ao longo desta rua, ame turistas e moradores locais. Entre a população local, esta rua é mais famosa como "vladivostok arbat". É muito agradável andar, porque pavimentado por uma paraleria e tem muitos antigos prédios bem preparados. E aqui há muitas lojas e cafés acolheitados, onde você pode desfrutar de uma xícara de café aromático magnífico. Arbat, esta rua não era de todo em vão, já que é muito semelhante a Moscou. Na rua há fontes, camas de flores, bancos e até mesmo lanternas no estilo gótico "sob antigo". No entanto, o principal destaque desta rua, há algo de qualquer ponto, você pode ver o mar. Ela lidera, direto no aterro da cidade, em que há o único Dolphinarium Oriental, o Museu Marítimo e o Oceanário.
Goma vladivostok. . Passado deste edifício magnífico, é simplesmente impossível passar. Eu admito honestamente, nem percebi imediatamente que era uma loja. Este é um edifício luxuoso, é o monumento mais valioso da arquitetura da cidade. Mil oitocentos e sessenta e quarto ano de Hamburgo para Vladivostok, dois albergues empreendidos chegaram - Gustav Albers e Gustav Kunst. Eles imediatamente perceberam que esta cidade é muito promissora e apenas um ano depois, os empreendedores abriram a primeira loja em Vladivostok, em que você poderia comprar açúcar, fósforos, tecidos, chá, velas, vodka e até armas.
Os assuntos de empresários foram muito bem, e depois disso Vladivostok oficialmente apropriou o status de um porto militar, eles começaram a florescer. Os alemães decidiram expandir e construir um prédio de pedra confiável para suas atividades. Sua ideia ajudou a implementar o arquiteto Georg Junghendel, que se submeteu aos cidadãos em mil oitocentos e oitenta e quarto ano, é uma ótima estrutura.