Motocicleta - O tipo mais popular de transporte na cidade. Se você vai divulgar em uma motocicleta em ho chistin e cidades vizinhas, você precisa se preparar para ficar um pouco. Tenha em mente que você pode viajar em uma motocicleta em um motik comprado e alugado. O que é muito conveniente, então é isso que você pode tomar uma motocicleta, por exemplo, na cidade de Ho Chi Minh, e passar para Hanói (ou vice-versa, e esta é uma das faixas mais populares).
Motocicletas no Vietnã com caixa de engrenagens manual, pois é tão fácil não ficar preso na área montanhosa. Se você quiser comprar uma motocicleta (para revender isso em outra cidade) na cidade de Ho Chi Minh, então é muito mais difícil fazê-lo do que em Hanói. Motocicleta famosa Minsk em grandes quantidades é vendida no norte do país, e no sul você pode simplesmente não encontrar. Outro momento, para revender a motocicleta em Hanói é muito mais difícil do que na cidade de Ho Chi Minh, enquanto em Saigon aqueles que desejam adquirir a unidade estarão a granel. Além disso, a bela área da seiva é maior que Hanói - é isso que a força deve ser suficiente no início da jornada, e você pode relaxar no sul. Em geral, com qualquer cenário para melhorar do norte para o sul.
Aqui está como você pode comprar uma motocicleta:
1. No centro da cidade, em uma das numerosas agências. Ao mesmo tempo, você será solicitado como é melhor ir e dar um cartão. Talvez até me diga onde vendê-lo mais tarde, mas é raro.
2. Assista a um motorista de táxi e procure onde os motociclos vendem - trará onde necessário! Além disso, você não pode deixar você ir, mas pedir-lhe para esperar - afinal, há muitos desses lugares!
3. Siga o tradutor para explicar com vietnamita - pelo menos no telefone. Caso contrário, falha.
4. Aqui estão sites vendendo motikov e scooters: http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/, http://saigon-minsk.com/.
Alguma unidade de motocicleta usada pode ser comprada por 5-7 milhões de dong. Sete - Isso já é caro, e geralmente por tal preço empurrando aqueles que não são particularmente tratados na política de precificação. Claro, os vietnamitas vão vender exatamente a mesma unidade às duas ou três vezes mais baratas, bem, nada pode ser feito aqui.
Não vale a pena a nova motocicleta, porque quando se trata de vendê-lo, você terá que perder o preço quase duas vezes (bem, ou longa espera para o comprador que esteja pronto para o garfo na mesma quantia). Além disso, a motocicleta não será nova, em qualquer par de arranhões, então, do pecado, compre velhos e passeios. Mesmo que seja seqüestrado (e isso é muitas vezes acontecendo na cidade de Ho Chi Minh Hanoi) não será tão insultuosa.
Vender uma motocicleta pode, dando o anúncio aqui: http://vietnam.craigslist.org/mca
Registro de documentos para motocicleta e direitos não é tão complexo. Os documentos são permitidos imediatamente após a compra e ibid.: Cupom Tipos, Compra e Venda com o nome do proprietário anterior (preencha da mão). Tudo é muito rápido! O principal é comparar o número inscrito nos documentos com o número no alojamento, então não entra. Se a polícia parar, mostre-lhes essas documentos, elas permanecerão muito satisfeitas (bem, talvez a multa peça para você pagar e tudo se violou o que).
Direitos necessários! Se houver uma categoria A, super! Se não, Deus está com ele, de alguma forma passeio. Apenas não compre direitos falsos de traders de rua por US $ 20, não importa quão sedutora fosse. É mais fácil explicar com o polismen e pagar a penalidade nas mãos. Em geral, os turistas não tocam os turistas lá, para que os motoristas sem a categoria certa não sejam tortura e punem e punem (dê-lhes um par de centenas de dong e tudo). Os turistas são santos, a economia mantém neles. E alguém e por dois meses para ou três meses, não se esforçou e nunca parou nada.
Se algo em seu cavalo de ferro caiu e foi desenvolvido, consertá-lo com urgência. Se você puder facilmente - ótimo, e se não, então se trata de engraçado. Se você ficar preso no meio da cidade, direto na rua, você pode contar aquele simples transeunte - por ou um residente da casa vizinha será facilmente sair para consertar sua motocicleta. Só assim, não por dinheiro, em geral silenciosamente. Isto é normal.
Afinal, cada vietnamita (incluindo garotas) quase desde o nascimento sabe terminar uma motocicleta. E você pode espalhar para a oficina. Há muitos deles na cidade de Ho Chi Minh, em todos os cantos. Crie em qualquer caso, mesmo que parecesse que seu cavalo esteja prestes a morrer. Mas muitas vezes pode ser corrigido para que tudo seja separado 100 metros, então, siga o processo de reparo com cuidado.
O reparo é muito barato: Aperte a corrente - 10.000 dongs, brew o tubo de escape - 60.000 dong, substitua a roda - 50.000, coloque a câmera - 10-15.000. Em geral, não vale a pena se preocupar com isso. Peça o preço de compra antecipadamente (Bau New Tyn?). Você pode barganhar, e se isso, basta ir para outro salão. Se, claro, sua motocicleta não tiver terminado em quatro partes.
O que deve estar chegando bem, é muito responsável, então é para a questão da segurança. Passeio nas estradas de Ho Chi Minhina em velocidade relativamente baixa, mas os acidentes e colisões estão lá. A coisa principal! Verifique se os freios funcionam e quão bem balançam as rodas! Isso é muito importante, embora pareça estranho.
Equipamento necessariamente. Não há nenhum bom equipamento no país, deve ser notado.
Na cidade de Ho Chi Minh, vá para a loja "Andes Helmets" em 112 Nguyen Thi Minh Khai, distrito 3, ao lado do Palácio da Independência e do Museu Militar. Capacetes que negociados nos mercados são melhores para não levar - quebrar as peças no primeiro caso conveniente. Um capacete fechado custa cerca de 450.000 dongs, aberto -250.000. A propósito, pode ser multado para andar sem capacete! Sim, e com tais estradas é melhor progredir cem vezes.
Se você dirigir por uma curta distância na cidade de Ho Chi Minh, realmente não importa o que andar. E se você se reunir para atravessar a cidade, é melhor se vestir em calças compridas, tênis, uma camiseta com mangas compridas, talvez luvas. Se você quer atravessar o país, por causa de Deus, mova-se apenas durante o dia do dia! E não perseguir nas estradas - no Vietnã, eles são tão. A velocidade ideal para se mover em estradas vietnamitas é de 50 anos, um máximo de 60 km / hora, e é melhor reduzir para 40 na cidade. Muitas vezes é bom para acelerar. Eles vão na estrada e nas faixas como querem, não há regras especiais, mas às vezes polismen pode retardar de uma linha de não-acirmego e explicar tudo em populares. Portanto, preste atenção aos sinais: se é dito que você pode simplesmente ir direto, siga em frente, não siga a esquerda para a esquerda.
