Ruch na dróg Sri Lanki jest jak gra dla przetrwania lub loterii: Jeśli masz szczęście - pozostaniesz bezpieczny i nieczysty, a jeśli nie, znajdziesz się w szpitalu (najlepiej). Ogólnie, krótko o koszmarach ruchu Lanki.
Bycie dawną angielską kolonią, Sri Lanka przyjęła ruch lewostronny. Oczywiście nie wpływa na napędowe maniery. Tylko dla turystów nie są przyzwyczajeni do tego, wydaje się dziwne. Jednak szybko się do tego przyzwyczai się po pierwszych kilku wycieczkach.
Ale najstraszniejsze na drogach Sri Lanki jest powszechne ignorowanie zasad wymagań drogowych i bezpieczeństwa. Dlaczego tak się dzieje - nie jest jasne. Ze wszystkimi przerażeniem ruchu Lanki kierowcy starają się być uprzejmi wobec siebie, a jeśli jest to konieczne, aby ustąpić.
Więc. Prędkość ruchu. "Fly" na ulicach Sri Lanki wszystko: zaczynając od skuterów i kończących się ogromnymi wagonami. I nie ma znaczenia, że istnieje ograniczenie 60 km / h, a piesi biegnie wzdłuż drogi (cóż, nie ma zasady nie chodników na Sri Lance, co robić).
Ale, jak się okazało, przekraczająca prędkość nie jest najgorszą rzeczą, która może być. Znacznie bardziej straszny - ruch. Czasami wydaje się, że jest to normalne, aby przejść na nadchodzący pas. Potrójne wyprzedzanie jest zwykłą rzeczą. Rozważa to, że drogi są raczej wąskie. Wygląda na to, że kierowcy są zazwyczaj zapomniane z których strony drogi muszą iść. Może to być, że ogromna ciężarówka zacznie wyprzedzać autobus pasażerski, a to jest pomimo faktu, że badacz lub tuk-tuk idzie. Wzdłuż dróg można zobaczyć wiele billboardów z obrazem strasznych wypadków, które zdarzyło się z powodu wyprzedzania. Ale to nie powstrzymuje nikogo. Prawidłowo powiedzieć, że szansa na rozbicie podczas latania w samolocie jest mniej niż po drodze na lotnisko. Sri Lanka jest dokładnie prawdziwa.
Średnia prędkość Tuk-Tuka na Sri Lance wynosi 50 km / h - Nawet w samochodzie jest śmiertelna prędkość. I wyobraź sobie, że osoba w nim nie jest zamocowana i nie jest chroniona ani oknami lub drzwiami, a nawet więcej, więc nie ma poduszek powietrznych. Twoje życie w rękach kierowcy tuk tuka. Wydaje się, że Tuk-Tuki nie jest postrzegany jako rodzaj transportu - są cięte, wyprzedzają, nie przegapią.
Nikt nie zwraca uwagi na znaki i oznakowanie, chociaż znacznik jest tam dobry, odnawiaj go często. Na przykład, aby przenieść drogę, nawet iść na przejście dla pieszych, musisz być bardzo uprzejmy: jest mało prawdopodobne, że ktoś przestanie ci pominąć. Tutaj już musisz pokazać arogancję i wytapianie.
Ruch wzdłuż pierścienia i na skrzyżowaniach - kto pierwszy lewicy, który jest bezczelny - to i prawo.
Zamiast hamulców lokalne sterowniki używają sygnałów dźwiękowych. Miss, musisz się zatrzymać. Jeśli pojechałeś do nadjeżdżającego rekordu - musisz zaciągnąć, tak że transport podróżujący wzdłuż pasa przyszedł do drogi i przegapił. Zarejestruj się i po prostu przywitaj się, "wysiądź" komuś.
Wieczorem, nawet gdy rozpoczyna się transport roboczy, na dróg jest wielu ludzi na drogach, a poza ciemnością nie zmienia się, nie zmienia się, daleko światła reflektorów jest po prostu dodawany do wszystkich powyższych. Przed wyprzedzeniem kierowca koniecznie obejmuje odległe światło. Jak się okazało, sprawia, że te, które jeżdżą na swoim pasie. Nawiasem mówiąc, odległe jest praktycznie nie wyłączone, więc nie bądź zaskoczony, a w żadnym wypadku nie przysięgniesz, jeśli jesteś oślepiony - dla lokalnych kierowców wszystko w normalnym zakresie.
Przez dwa tygodnie podróży na Sri Lance nie widziałem pojedynczego działającego światła. Albo są wyłączone konkretnie, albo po prostu są wadliwe - nie wiadomo. Czasami widać regulator, na próżno próbując kontrolować ruch w trudnych obszarach.
Jedyne, że Calms jest obecnością płatnej autostrady. Istnieje ograniczenie 100 km / h, a kierowcy starają się nie naruszać. Chociaż droga jest doskonała, pusta, a czasami chcę iść szybciej.
Istnieją bariery na filmach kolejowych, a ruch samochodów ogląda. Prawda, prawie wszędzie, bariery są pokazywane ręcznie, a ja nadal radzę dokładnie spojrzeć na przejście kolejowej.
Niektóre wskazówki dla pieszych. Jak już wspomniano powyżej, praktycznie nie ma chodników, więc wszyscy idą wzdłuż drogi. Dla turysty, jest to śmiertelna niebezpieczna atrakcja. Jeśli po południu nadal można manewrować na drodze, w nocy wszystko staje się bardzo złe. Drogi nie są objęte, a ludzie nie są widoczne. Dlatego, kiedy jest ciemno, aby nie iść na drogę. Lub w razie potrzeby, a następnie chodzić lub latarnia, lub z czymś odblaskowym. A dla zaufania jest lepiej i tak.
Przed wynajem samochodu lub skutera pomyśl o tym, czy go potrzebujesz. Jeśli nadal zdecydują, czy nie, zrób to natychmiast - co najmniej kilka dni, musisz przyzwyczaić się do lokalnego tempa i jeździć bez reguł.
Kiedy pójdziesz gdzieś na Tuk-Tuka, uważnie wyglądać na kierowcę. Bardzo często są nieszczęścia, zapominając, gdzie muszą iść.
Bądź ostrożny, ostrożnie ufaj umysłowi, a potem nic ci nie stanie.