Ruiny Jahangalisty
Przed tym miejscem z Hambantothot około 15 minut jazdy na północny wschód. Niewielka wioska Yahangala znana jest z całego obszaru z unikalnymi obiektami archeologicznymi i dagobami (stupami) Królestwa Rukhun. Świątyni wieże na skale Yahangala i jest jednym z najstarszych budynków z cegły na całej wyspie. Valun, jak sugerują naukowcy i archeolodzy, był święty dla Arghatów (Buddyjscy Pustelniki) w czasach starożytnych - zostały ściśnięte podczas medytacji. Miejsce jest wyjątkowe i jasne, a ślady osoby przechwyconej w kamieniu należą do bardzo starożytnych czasów.
Warto zauważyć, że pola poza Hambantotot są prawdziwym krajobrazem duszpasterskim, gęstym polami ryżowymi, jeziorami i salverem. Są one testowane przez bluszcz i mchu, aby były trudne do znalezienia. Ale przy okazji, wśród Archeologicznych Artefaktów znalezionych w tych miejscach, kamienne rzeźbione posągi Buddy bez głowy i kamiennych filarów rozrzucone wśród ruin. Najciekawszą rzeczą jest to, że na kamieniach obok schodów, jeden z Dagob ma napisy, co wskazuje, że w hamantacie były wysokie wyścigowe cywilizacje, kolejne 4-9 tysięcy lat temu! Krótko mówiąc, ruiny tajemnicze, możesz powiedzieć mistycznemu.
Starożytna świątynia Badagiriya.
Ta świątynia znajduje się na północ od ruin Yahangali, około 4 kilometrów od niej, obok zbiornika Badagiria. Stara Dagoba leży na wychodnie skał, wśród krzewów i niskiej trawy. Badagiria jest najwyższym punktem w dziedzinie hamanotów. W Dawhuvams, jeden z najstarszych kronik Sri Lanki, zauważywa, że ta świątynia została zbudowana przez króla Cavanchissa w II wieku do naszej Ery. Ta nazwa jest również wymieniona w starożytnych napisach znalezionych w mieście Sigiryya (6-8 stuleci naszej epoki). Badagiria to dwie białe stupy i posąg posiedzenia medytacji Buddha - wygląda bardzo epicka na środku pól. Zaskakująca cisza i spokojne panowanie wokół Badagirii i najbardziej epickie gatunki o zachodzie słońca.
Latarnia morska Hambantotot.
Hambantotot Lighthouse został zbudowany w 1913 roku. Wysokość wynosi około 14 metrów. Czasami jego znaczenie było bardzo duże, dziś latarnia morska przyciąga mniej uwagi. Latarnia morska jest niepalona, ale stosowanie ciemnego i lekkiego kamienia podczas budowy daje go widoczności obecności czarno-białych pasków biegających wokół spirali. Latarnia morska nie jest dziś w najlepszym stanie (brudny, Shapeher) i nie działa.
Tower Martello.
Martello Towers, które są czasami po prostu nazywane "Martellos", są małymi fortami obronnymi, zbudowanymi na brzegach brytyjskich właścicieli Entrycia w pierwszej połowie XIX wieku. Martloly Tower w Hambantote - mały okrągły kształt fortu. Wieża została zbudowana w latach 1804-1806 w celu ochrony portu i osadnictwa w hamantacie po nieudanym ataku przez wojska cukierków 1803. Główny inżynier na Ceylonie podczas budowy fortu był również zaangażowany w budowę Martello Tower w mieście Simons-Town w pobliżu Cape Town (w Afryce Południowej) w 1796 r. - Cóż, wieża Hambantototots jest bardzo podobna .
Wieża Martloly wynosi 7,6 metra wysokości o średnicy 12 metrów i grubości 1,2 metra. Możesz zobaczyć niezwykłe wystające ramkę wokół parapetu. Wejście do fortu - przez drzwi na pierwszym piętrze, ale w przeciwieństwie do innych wież, fort w Hambantote ma wiele luk. Uzbrojenie wieży obejmowało kilka dużych armatów. Jakiś czas po aktywnym użytkowaniu wieża była w opuszczonym stanie, ale została przywrócona w 1999 roku. W przeszłości biuro Kachcheri znajdowało się w wieży, czyli sekretariat dystryktu (że jest 25 takich "Kanchry" na Sri Lance). Dziś jest muzeum rybołówstwa.
Port Hambantotot.
Nowoczesny port. M. Diapax (dawna Sri Lanka), znana również jako port Hambantothot, został otwarty 18 listopada 2010 r. (Dokładniej, jego pierwsza połowa), od pierwszego uroczystego cumowania okrętów morskich "Jetliner". Prawda, w tym porcie, statki przybyły z niepamiętnych czasów, od 250 lat do reklamy, gdy kupcy chińskich i arabskich wykorzystali go jako przystanek podczas podążania za ścieżką jedwabiu morskiego. Budowa portu rozpoczęła się w styczniu 2008 roku. Oznacza to, że jest to największy port na Sri Lance po porcie Kolombo. Port Hambantotot będzie służy statkom, wycieczkę do jednej z najbardziej żywych linii wysyłkowych na świecie - trasa wschodnia zachód, która zajmuje 19 km na południe od Hambantota. Po zakończeniu konstrukcji port będzie największym portem na Ziemi, przynajmniej w XXI wieku.
Elektrownia wiatrowa Hambantotot
Wes Hambantothot to pierwsza farma wiatrowa na Sri Lance - została zbudowana w 1999 roku. "Gospodarstwo rolne" znajduje się wzdłuż południowego wybrzeża Hambantothot, małej północy centrum miasta. Dzięki ogólnej mocy zainstalowanej elektrownia wiatrowa generuje około 4500 MW władzy rocznie - są to przyzwoite wskaźniki. "Młyny" rozciągały się na terytorium całkowitej powierzchni 1500 m². Może nie najciekawsza atrakcja, ale z daleka wygląda imponująco.Teassamaharama Raja Maha Vihara
Zanim ta atrakcja będzie musiała pójść około 25 kilometrów na wschód, w mieście Teissamaharama. "Tissa", jak miasto z miłością nazywa miejscowi, w porównaniu z Halle wydaje się świetnie - ale jest to spowodowane rozproszonym wokół zbiornika. Teassamaharam nie jest nadmorskim miastem. Jest to raczej duża wioska, oferuje niesamowitą kolekcję zabytkowych Dagobów i świątyń, ruinach Palansów i Twierdza, wśród których od czasu do czasu można zaobserwować małe grupy turystów.
Teassamaaharama Raja Maha Vihara jest buddyjską świątynią, która została zbudowana gdzieś w II wieku BC, król Rukhun (starożytnego stanu na terytorium południowego i południowo-wschodniej Sri Lanki) Kavan Tisa. Świątynia była konsekrowana przez samego Buddy, który spędził trochę czasu na medytacje wraz z 500 arhatami. Dagoba Tessamaharama jest jedną z największych stupas na wszystkich Sri Lance. Przez pewien czas przebywał w stanie zniszczonym, ale został przywrócony w 1908 roku.