W Tokio można poruszać się z innym transportem, korzyści z tego megalopolis oferuje wiele opcji - metro, pociągi (monoinails, podmiejskie), autobusy i wszechobecne taksówki. W każdym dzielnicy Tokio jest wyposażony w zatrzymanie transportu miejskiego, aby przyjść do najbliższego do Ciebie nie więcej niż piętnaście minut. Nazwa dowolnej stacji jest napisana nie tylko w języku japońskim, ale także w języku angielskim.
Autobusy
Autobusy Tokyo nie są zbyt popularne wśród lokalnych mieszkańców. Nie nazwałbym tego typu transportu wygodnego ze względu na złożoność systemu My, ponieważ na niektórych trasach są prywatni handlowcy, inni są pod kontrolą władz miasta, a wszystkie różne ceny podróży - zdarza się, że na tej samej trasie taryfa jest inna. Trasy autobusowe są głównie krótkie - z jednej stacji metra do drugiej. Musisz zapłacić za podróż podczas opuszczania transportu. Dzień podróży o wartości pięciuset jenów, a na jednorazowej podróży - dwieście . Autobusy wychodzą na linii od siedmiu rano i zakończ dostawę pasażerów w dziewięciu wieczorem.
Tramwaje
Jazda na lokalnym tramwaju będzie kosztować 160 jenów . Podróż przez cały dzień można kupić 400. . Tokio pozostało w Tokio Jedna linia tramwajowa Chociaż pół wieku temu było więcej niż czterdzieści. Zarządza transportem na tej samej 12-kilometrowej firmie linii "Toei" . Kompozycje idą co 15 minut. Przejście jest wypłacane na wyjściu, przy pomocy specjalnej maszyny zainstalowanej w pobliżu miejsca pracy kierowcy.
Pociągi
W Japonii z niekonaltowaną dla naszej osoby, prędkości 200-300 kilometrów na godzinę "Fly" "Sinansen" . Na takim cudowym transporcie z Tokio można dotrzeć do przedmieściów - Kyoto, Nagoya, Kobe, Osaka, Hiroszimy i Cussy Island. Te pociągi są odszedł Dworzec kolejowy Tokyo.
Oprócz pociągów szybkich, przedmieścia biegną Elektryczne . Nie tak dawno temu transport został otwarty w kierunku "Tokyo-Nogano". Pociągi elektryczne, które chodzą wzdłuż linii Toshoku (Sendai i Morioka) przybywają do stacji Wen na północy głównej stacji kolejowej. Ponadto stacja kolejowa Weno przybywa również z Niigata. Transport na matsumoto liści z stacji Stanzuka.
Na różnych liniach wagony kompozycji są pomalowane na swój sposób: na przykład na linii 35-kilometrowej linii Jamanotka E, zbudowany przez pierścień wokół centralnej części miasta, są zielone lub srebro z zielonymi paskami; na linii Choo. , przekraczając stolicę japońską od wschodu na zachód, na przedmieścia Takao - Orange. W centrum Tokio znajduje się kolejna linia - Szloch . Ona jest żółta. Od północy na południe, niebieski, nazywa się Keyikhin Tohok..
Kompozycje, które przebiegają przez linię pierścieniową Jamanoteau przechodzą przez cały godzinę, wybierając i wysiadać pasażerów z 29 stacji, w tym ważne piasty transportowe - "Yurakucho", "Shinbashi", "Shinagawa", "Shibuya", "Shinjuku", "Shibuya", "Shinjuku" I "Ueno".
Pociągi z zielonych i żółtych linii (odpowiednio "Yamanotele" i "Soba", przejść od 04:30 do 00:30. Największy ruch pasażerski wynosi od 07:00 do 09:30 i od 17:00 do 19:00.
Minimalna opłata w Tokyo Train - 160 jenów . Ilość może być określona przez specjalną tabelę, która znajduje się na dużych stoiskach, które są wyposażone we wszystkie stacje. Wszystko jest tutaj tak trudne, biorąc pod uwagę plus, że nazwy stacji są oznaczone zarówno w języku japońskim, jak iw angielskim. W przypadku, gdy nawet nie będziesz w stanie podjąć decyzji w pociągu, jest taka wyjście: Kup najtańszy bilet, a brakująca kwota zapłacić dodatkowo na wyjściu Kiedy wrócisz bilet. Mam nadzieję, że już o tym rozumiesz Bilety są przechowywane do końca podróży. Inny ważny punkt: Bezpośredni ważny tylko w dniu zakupu.
Jednoszynowy
Monorail linie pojawiły się w stolicy Japonii przez bardzo długi czas - w środku ubiegłego wieku, a raczej - w 1957 roku. Jest kilka z nich w Tokio. Monsoreles Formulacje poruszają się automatycznie, bez maszyn. Jednocześnie lokalizacja pociągu w stosunku do monoinail jest inny - i na górze i pod nim.
Monorail pracuje sam, autonomicznie, z własnymi stacjami i bez przekraczania linii pociągów JR. Bilety na ten rodzaj transportu, odpowiednio różnią się również od podróży w zwykłym pociągu. Opłata za różnych liniach jest inna, ponieważ są one zarządzane przez różnych przewoźników.
Zachodnia część miasta serwowana jest przez 16-kilometrowa linia monorail "Tama Toshi Monorail Line" . To dziewiętnaście stacji. Za pomocą dwóch linii "Chiba Urban Monorai L »Możesz dostać się na przedmieścia Tokyo - Cyba City. Na tym Monorace też 19 stacji. Szukaj więcej informacji na stronie internetowej przewoźnika: http://chiba-monorail.co.jp..
Ręczny lotnisko jest podłączony do miasta z Monorelami "Tokio monorail" . Stacja znajduje się na lotnisku "Dworca Terminalu Haneda Airport 2, Z którym rozpoczyna się ta linia, pójdą do Tokyo i dotarła do prawie 18 kilometrów długości. Tutaj prowadzą kompozycje trzech różnych gatunków - Express, szybki i zwykle . Z mapą i harmonogramem pociągu można znaleźć witrynę na tej linii, tutaj jest: http://www.tokyo-monoraail.co.jp/english/.
Podróżuj po Monorail Tokyo to co najmniej 150 lat n. Podróż można kupić w dowolnym kraju i lotniskach dużych stacji.
Metropolita.
Lokalny metro w wielkości ma trzeci w rankingu świata. Po raz pierwszy, metro w Tokio (i we wszystkich Azji) została otwarta w odległym 1927 roku, dziś ten podsystem transportu ma Trzynaście linii . Zarządzaj Tokyo Metro Dwa biura - Prywatny "Tokio spotkał się.ro " kontrolowanie dziewięciu linii i Stan "Toei" Pod kontrolą, której pozostały cztery.
Transfer Między liniami Zapewnia zakup pasażera Nowy bilet . Jedynym wyjątkiem jest użycie elektronicznego Karta transportowa "Pasmo».
Interwał pociągu - pięć minut. Biegną na liniach od pięciu rano do północy. Różne gałęzie na kartach są pomalowane w odpowiednich kolorach. Stacje są ogłoszone w dwóch językach - angielskim i japońskim.
Ponadto, jak w przypadku pociągów taryfa jest określona przez specjalny schemat karty. Stacje na nich są oznaczone przez kombinacje "litery + cyfry". List wskazuje linię, numer jest liczbą sekwencji stacji. W pobliżu można zobaczyć taryfę do stacji magazynowej. Najtańsze bilety na liniach metra Tokyo to 160 jenów i na "Toei" -170.