Ten artykuł na temat poruszania się przez Siemreap.
Motocykle- Remorque.
Jak opisać tego typu transport? Gm, być może, jest to motocykl, który ciągnie za sobą wózek, jak ten w Tuk-Tuka. Początkowo rowerzysta wyciągnął mały wagon, ale potem rower został zastąpiony motocyklem do dodatkowej prędkości i mniejszej wysiłku: rodzi się tego typu transportu. Te cudowne maszyny są znacznie sławne jako "tuk-tuk", choć różnią się od popularnych trzech kołach krewnych z Tajlandii i poza nią. Jednocześnie transport ten można znaleźć tak daleko tylko w Kambodży, a to jest bardzo wygodny sposób ruchu wokół świątyń Angkor lub samego miasta. Te moto Tuki można znaleźć prawie każdy róg. Małe podróże wokół miasta kosztuje nie więcej niż 1,50 USD - 2 $, w zależności od liczby pasażerów, ale jeśli często planujesz używać tego typu transportu, łatwiej jest zatrudnić kierowcę przez cały dzień przez około 15 USD. W "Kabinie" może pomieścić z wygodą dwie osoby, studnia lub trzy lub cztery, takie jak Sprats w Banku.
Motocykle
Bardzo krótki ruch w mieście nie powinien kosztować więcej niż tysiąc rieli. Dłuższa podróż, powiedzmy ponad 1 kilometr, musimy kosztować od $ 1. Zatrudnij taksówkarz przez dzienne koszty od 8 USD, w zależności od tego, gdzie chcesz jeździć.
Taxi
Droższy, ale bardziej wygodny sposób ruchu. Zatrudnij taksówkarz przez jeden dzień kosztuje 25-30 $, a nawet więcej na minibus. Jeśli planujesz odwiedzić zdalne atrakcje, możesz zebrać grupę osób, aby podzielić się przejściem do podróży i oszczędzania. Większość pensjonatów i biur podróży pomogą Ci znaleźć samochód dla Ciebie. I możesz po prostu zapytać dowolny sterownik na ulicy: znajdzie cię taksówką.
Rower elektroniczny
Nowa koncepcja w Kambodży jest rowery elektryczne, które mogą poruszać się na optymalnej prędkości 20 km / h. Ten rodzaj transportu jest idealny do studiowania terytorium wokół świątyń, choć mniej idealny do ruchu w mieście, gdzie przeprowadzany jest ruch zgodnie z niezrozumiałym obcokrajowcem. Prawa. Wynajem rowerów kosztuje około 10 USD dziennie, a do transportu transportu musisz zabrać paszport, który zostanie zrobiony jako depozyt (spróbuj negocjować depozyt gotówkowy). Obok świątyń istnieje kilka przedmiotów, w których można naładować rowery.
Rower
Możesz wypożyczyć rowery tylko za 2 USD dziennie, na przykład w białym projekcie rowerowym, który wykorzystuje wynajem funduszy, aby utrzymać lokalne programy mające na celu czyszczenie wody i edukacji. W innych miejscach, wynajem koszty od 1 do $ 3. Ogólnie rzecz biorąc, doskonały sposób ruchu, oprócz sportu i ekonomicznego. To prawda, że z pewnością warto sprawdzić rower, zanim wyjdziesz na go do odległej krawędzi. Grasshopper Adventures ma dobry wybór dobrych rowerów Merida z zamkiem i kaskiem za 8 USD dziennie. Ogólnie rzecz biorąc, Siemreap jest prawdziwym "krajem rowerowym". Terytorium w tych krawędziach jest gładkie, prawie płaskie, miejsca są niezwykle malownicze. Jednak liczba wypadków na drogach Kambodży jest oszałamiająco wysoki. Oczywiście większość turystów próbuje jeździć na spokojnych drogach wtórnych, wciąż kilka "arterii" będzie musiała krzyżować - a tutaj jest straszny.
O rowerach i motocyklach Czytaj więcej (przecież ten typ transportu jest łatwiejszy do wynajęcia obcokrajowca). Jak w większości krajów świata w Kambodży Teoretycznie musi jeździć po prawej stronie Chociaż ta zasada nie jest szczególnie obserwowana w praktyce. Często widać kierowców, a także motocyklistów, a nawet rowerzyści, którzy idą na odwrót, aby dramatycznie przenieść do pożądanego paska w przypadku przerwy między maszynami. Robią taką sztuczkę podczas obracania w lewo z boczną drogą i nie chcą czekać na przerwę w ruchu. Ogólnie rzecz biorąc, kiedy napotkasz takich mędrców, lepiej spróbować jakoś przejść wokół nich jak najszybciej (lepiej niż gdyby cię rozstaje) i trzymają je w zasięgu wzroku.
Wręcz przeciwnie, podczas obracania się w lewo na wiejską drogę, lokalna miłość do odwrócenia się w prawo i czekać na szczelinę między maszynami przed złożeniem obrotu. Jest to odwrotnie do tego, do czego przyzwyczajony jest dowolny kierowca europejski lub rosyjski. Ogólnie rzecz biorąc, jest to jeden z najbardziej złożonych, przerażających i niebezpiecznych rzeczy, które występują na drogach Kambodży, i musisz być ostrzeżny za każdym razem, a nie wiem, jak możesz to zrobić w ogóle, jako lokalne.
Taki system Kambodży pożyczył z Francji. W najbardziej podmiejskich obszarach tego kraju pojazd włamuje się do strumienia w prawo i ma priorytet. Jeśli wspinają się na strumień transportowy, a ty go zraniłeś, to ty jesteś pełną odpowiedzialnością za czyn, więc mówić. Krótko mówiąc, zasady przepływu i środków bezpieczeństwa są stosowane w Siemrepacie, a we wszystkich Kambodży są raczej ironiczne, a nawet w jakiś sposób nie-poważny.
Szczególna uwaga na K. ruch jednostronny . W szczególności konieczne jest niezwykle uprzejmy w przypadku, gdy dwie drogi z ruchem jednokierunkowym rozciągają się po obu stronach rzeki Siemreap. Most, przez który krajowa droga 6 przechodzi, również prowadzi ruch jednostronny - w kierunku zachodnim. Ale jak tylko policja rozbieżna, droga przez most często staje się dwukierunkowa.
Jest kilka w mieście Ring Doro. G, a to mały problem dla lokalnych kierowców i turystów na początku - przecież prawa podróży nie jest w porządku, do którego jesteśmy przyzwyczajeni. Ale w ogóle, z ruchem pierścieniowym jest całkiem łatwy do radzenia sobie, pod warunkiem, że jeżdżisz powoli. I więcej, każdy transport więcej niż twój, ma priorytet na drodze, a powinieneś być gotowy na nagle zatrzymywać się w dowolnym momencie.
Ogólnie rzecz biorąc, dolna linia jest taka, że nikt nie powinien ślepo skopiować unikalny styl jazdy Kambodży, aby cieszyć się jazdą po mieście. Ale, gdy wiesz, czego się spodziewać, podczas gdy nosisz hełm i pójdziesz powoli, wszystko nie jest tak nudne i dziwne. Oczywiście, w takiej dobrej podróży nie byłoby zbędne do ubezpieczenia życia. Szczególnie biorąc pod uwagę jakość opieki medycznej w Siemreapie.