System transportu publicznego w Rio de Janeiro jest proste i dostępne, pozwala turystom bez żadnych problemów, aby uzyskać niemal interesującą część miasta. Sam jeździ po mieście w wynajętym samochodzie, nie jest tego wart - z powodu dość chaotycznego ruchu na drogach. Najłatwiejszym i szybkim transportem jest jednak metropolita, jednak składa się z dwóch oddziałów. Najtańszy sposób ruchu to autobus miejski. Możesz poruszać się po mieście i pieszo, ale nie zawsze - po zamknięciu sklepów, gdy ich ochrona jest rozebrana przez domy, a przechodnia znikają z ulic, może to być niebezpieczne. W ciemnym czasie w mieście lepiej poruszy się taksówką.
Autobus
Autobus jest głównym rodzajem transportu w Rio de Janeiro. Zatrzymuje tylko na żądanie. Na przejście, zapłać przy wejściu do salonu; Gotuj pieniądze lepiej z wyprzedzeniem. Z reguły dyrygentami pracują w autobusach miejskich. Nieprzyjemna chwila: wiele osób jest zawsze utrudniać w szczytowych godzinach w transporcie, tak że w takim obronie może być okradziony. Z tego powodu, podróżując po autobusach Rio, duże ilości pieniędzy i wartości nie traktują z nimi lepiej. W szczególności należy ostrożny podczas podróży wzdłuż tras turystycznych - na przykład w transporcie, który trafia do żalu głowy cukru. W transporcie pochodzą z tyłu wejścia, wyjdź - z przodu. Dotyczy to starych autobusów, w nowym, wszystko dzieje się przeciwnie. Obecnie, klimatyzowany bas można zobaczyć na ulicach Rio de Janeiro. Taryfa w tak nieco wyższa. Na tej samej linii zwykle działa autobusy różnych typów - zarówno z kondrnością, jak i bez niego. Ogólnie porusza się w autobusie miejskim - nie jest szczególnie wygodnym zawodem; Jednak z zawodowców można zauważyć, że w kabinie wystarczy siedzieć. Prędkość ruchu wynosi około sześćdziesiąt kilometrów na godzinę. Prace Chwynek jest opłacane za przebieg, więc pod względem dokładności prowadzenia przypadku tutaj nie jest zbyt dobry. Innym pozytywnym momentem jest to, że możesz wyjść wszędzie; Aby alarmować przystanek, zrób koronkę w kabinie.
Taxi
Taka służba wysyłkowa w Rio jest dobrze rozwinięta. Ogólnie rzecz biorąc, taksówka jest najbardziej wygodna, a poza tym dość niedrogi typ transportu. Aby zrozumieć, czy samochód jest zajęty lub wolny, spójrz na flagę Czerwonej licznika: Jeśli zostanie podniesiony - samochód jest bezpłatny, jeśli flaga nie jest widoczna - wtedy jest zajęty. Zwykle pasażerowie są umieszczani na tylnym siedzeniu; Warto siedzieć obok kierowcy tylko wtedy, gdy idą z tobą wielu ludzi i nadal nie pasują do tyłu. Istnieją dwa rodzaje samochodów: Red i Blue Radio Taxi i żółty. Tańsze usługi - na drugim rodzaju transportu. Radio Taxi Travel będzie kosztować procent za trzydzieści droższe. Ten rodzaj maszyn są uważane za bezpieczniejsze i bardziej niezawodne, taka taksówka jest zazwyczaj klimatyzacją. Być może dla dużego bagażu będzie musiał zapłacić dodatkowo. Żółte taksówki można znaleźć w dowolnej części miasta i złapaj samochód na ulicy absolutnie nie ma problemu. Obliczanie wartości przeprowadza się według jednej z dwóch różnych taryf - dzień lub nocy. Przed podróżą zawsze sprawdzają i wymagają taksówkarza, aby włączyć licznik. Przejście trasy Ipanema Copacabana wynosi około 5 realów, centrumopacabana - od piętnastu do dwudziestu. Wycieczka na lotnisko kosztuje trzydzieści. W taksówce jest zwyczajowo opuścić wskazówki - w wysokości dziesięciu procent kosztów zgodnie z odczytami liczników.
Metro
Metropolitan w Rio jest otwarty 5 marca 1979 r. Całkowita długość linii wynosi czterdzieści osiem km. Jest to dość tani i bezpieczny widok transportu, wyposażony w klimatyzację. Metro w Rio jest drugim co do wielkości w kraju, jest gorsza od metropolii w São Paulo. Ruch pasażerski wynosi około 1,1 miliona osób dziennie. Metro otwiera się o szóstej rano i działa do jedenastu wieczorem, jest zamknięta w niedziele. Są stacje mielone i podziemne. Linie są tylko dwa - pierwsza i druga ("pomarańczowa" i "zielona"), istnieje na nich trzydzieści pięć stacji.
Kompozycje różnych linii są częściowo następujące wspólną ścieżką, ale trudno je mylić: należą do pierwszej linii są pomalowane na pomarańczowym, kompozycje drugiej linii są zielone. W tej formie transportu nie będzie działać na plaże Ipanoma lub Leblon, ale na Copacaban - całkiem. Inny interesujący punkt: Na linii mapy z metra można zobaczyć trasy oznaczone frazą "Metrô na Superfície". Są to takie niebieskie autobusy, które jeżdżą ze stacji metra w różnych kierunkach. Znakowanie tego samego "bicicletário" oznacza stację wyposażoną w parking na rowery; Jest to wspólne dla własnych i komunalnych pojazdów dwukołowych. W lokalnym metrze dobrze jest zaangażować się w niezależne badanie starej części Rio de Janeiro, a także wykorzystać ten rodzaj transportu do podróży z Copacaban do obszarów Flamengo i Botafogo.
Przyjemne podróże w słonecznym Rio!