W stolicy Republiki Czeskiej znajdują się autobusy, tramwaje i metro. Sieć tramwajowa obejmuje trzydzieści pięć tras (w tym noc), sto dziewięćdziesiąt jeden autobusów i trzy linie metra. Ponadto nadal jest funicule, z którym można wspinać się na wzgórze Petshinsky, a także promy na rzece Vltava.
Metropolita.
Metro w Pradze jest otwarty od pięciu rano do północy. Kompozycje w okresie maksymalnego obciążenia przechodzą co dwa lub trzy minuty, a podczas reszty pociągu przedział przemieszczania ruchu w zakresie od czterech do dziesięciu minut. W piątki i soboty Metropolitan pracuje aż do nocy. W sumie istnieją trzy oddziały w systemie transportu metra - "A", "B" i "S"; Całkowita długość ścieżek wynosi około sześćdziesięciu kilometrów, a stacje znajdują się zaledwie 57. Systemy linii "A" są oznaczone zielenią, pochodzi z stacji depo Hostivař do Dejvická); Druga linia - "B" - jest nazywana żółtym, łączy stacje Černý najbardziej i Zličín; Trzecia linia to "C" - wyznaczony na czerwono, jego stacje końcowe są Háje i Letňany. Stacje transferowe Metro Praga to Muzeum, Můstek i Florenc. Na pierwszym możliwe jest przemieszczanie się między liniami A i C, na drugim - między A i B, na trzecim - między B i C.
Praga tramwajowy
Sieć tramwajowa w Pradze jest największa w kraju. Po raz pierwszy taki komunikat transportowy został założony w 1875 r. (Jednak był to tramwajem na jazda konna, a elektryczny pojawił się później - w 1891 roku).
Tramwaje pracują na liniach od 04:30 do północy. Kompozycje przechodzą co osiem lub dwanaście minut. Dzień tramwajów są oznaczone liczbami od 1 do 26.. Tramwaje nocne są te z liczbami od 51 do 59. Transport na ulicach czeskiego kapitału można zobaczyć od północy do 04:30, tak że w ogóle komunikat tramwajowy w Pradze jest rundy-zegar. Tramwaje nocne przechodzą przez pół godziny. Możesz zapoznać się z harmonogramem tramwajów, które możesz przy przystanku. W centralnej części miasta znajduje się stacja Lazarská, na której zatrzymują się tramwaje nocne, dzięki czemu możesz dojść do końca Pragi. Stacja ta znajduje się obok Placu Wacława, można go dotrzeć pieszo w zaledwie dziesięć minut.
Jest inny tramwaj, który warto wspomnieć oddzielnie. Jest stary, w lokalnym - "nostalgiczny" 91 tramwaj, który pracuje w weekendy i święta od końca marca do połowy listopada. Ten historyczny tramwaj przechodzi przez każdą godzinę, od południa do szóstej wieczorem, ze stacji Vozovna Střešovice, jadąc po centrum miasta.
Jeśli istnieje jakaś frakcja w pracy tramwajem miasta lub są one prowadzone prace naprawcze, wówczas kierunki tramwajów zaczynają uruchomić autobusy z tymi samymi numerami, tylko oznaczenie jest dodawane do literatury "X" - przed numer. Na przykład, jeśli dzieje się usterka na trasie tramwaju numer 26, a następnie numer X26 zadziała.
Autobus
W czeskim kapitale transport z różnych firm przewoźników, z których główna jest "przedsiębiorstwo transportowe City of Prague", który ma dużą liczbę wskazówek.
Dzień autobusy rozpoczynają pracę o 4:30 i kończą o północy. Transport porusza się z odstępem około ośmiu do piętnastu minut. Nocne autobusy jeżdżą od pierwszej nocy do 4:30 rano. Nocne autobusy, które niosą pasażerów w mieście, są oznaczone liczbami od 501 do 514 roku, a pracując na przedmieściach - od 601rd do 607.. Podmiejska jazda z interwałem kiedyś. Możesz zapoznać się z harmonogramem ruchu na przystanku autobusowym. Kup bilet - przy kasie lub w maszynie na stacji metra, na przystanku City Transport lub w Trafika lub Tabak Stal.
Taxi
Wszystkie usługi taksówek są instalowane w lampach stacjonarnych "Taxi", a na drzwiach przedniego nazwa nośnika i numeru rejestracyjnego jest wskazana. Samochód zawsze ma cennik z wyraźnym kosztem usług. Po zwolnieniu pasażerów, chasters dają wpływom, które drukuje taksometer, wskazują na taryfę.
Nawiasem mówiąc, o taryfach. Różnią się w Pradze - w zależności od obszaru używasz usługi taksówki. W centralnej części czeskiego kapitału stawki będą naturalnie wyższe. Podczas lądowania pasażera, około trzydziestu pięciu Kroonów jest wypłacana w samochodzie, na każdy km ścieżki - piętnaście. Każda minuta samochodów przestojów kosztuje pięć koron.
O funicule.
Korzystając z linii kolejki, możesz wspinać się na wzgórze Petshin. Długość trasy wynosi około pół kilometra; Ruch pasażerski ma do 1400 osób na godzinę (w jedną stronę). Stacja znajduje się poniżej Újezd, znajduje się na ulicy o tej samej nazwie, w pobliżu przystanku tramwajowego (№9, №12, nr 22) i restauracji "w Schweika". Nazwa pośredniej stacji kolejki linowej - Nebozízek, a Ultimate jest szczyt Petshin, obok wieży obserwacyjnej Petrshinsky, obserwatorium i różowy ogród.
Harmonogram: 09: 00-23: 30, siedem dni w tygodniu, od kwietnia do października, a 09: 00-23: 20 - reszta roku. Transport porusza się od interwału dziesięciu do piętnastu minut. Na funicule możesz zapłacić zwykłym biletem, który działa w Transport City w Pradze.
Rodzaje transportu wodnych
W stolicy Republiki Czeskiej transport wodny jest przyjemnością, jest to tramwajem rzeki i wszelkiego rodzaju stare naczynia. "Praga Cargo Company" założona w 1865 roku jest najstarszym przewoźnikiem takiego profilu w mieście. To biuro ma największą flotę na rzece Vltava. Jest też kolejna główna firma - "Europejski transport wodny", który jest również popularny. Oprócz tych dwóch, wszelkiego rodzaju małe firmy są realizowane w czeskim kapitale - w tych możesz złożyć zamówienie na indywidualny spacer, zorganizować wydarzenie na pokładzie małego nieśmiały.
Kiedy pogoda pozwala, w Pradze organizowane są różne wycieczki wodne w Pradze, a także wycieczki na przedmieścia.
Promy są również składnikiem transportu wodnego kapitału czeskiego. Odnoszą się do systemu miejskiego ruchu pasażerskiego i mogą jeździć przez tę samą podróż, co w innych rodzajach transportu publicznego.