Nie ma problemów z transportem publicznym w Miami: Możesz poruszać się na autobusach (w tym turystycznych), na metrze (i niezwykłych lokalnych gatunków - Metroliruser), taksówką, weź samochód lub rower.
Autobus
Lokalny system transportu autobusowego jest nazywany Metrakusem. Zapewnia łączniki transportowe prawie przez całe terytorium Miami-Dyid. Ma około setek tras, na których pracują nowoczesne autobusy - są już dziewięć setek z nich. Według niektórych tras, przejażdżki transportu bez przerwy i zasadniczo rozpoczyna pracę od 04:30 i kończy się 01:30. Przejście kosztuje około półtora dolarów. Wszystkie autobusy mają miejsca dla osób niepełnosprawnych, a także - wygodne wejścia do salonu. Dostosowane autobusy i dla tych, którzy chcą prowadzić rower. Każdego dnia około trzysta tysięcy pasażerów cieszy się transportem autobusowym w Miami.
Oznaczenie liczby trasy i końcowy przystanek - albo nad szybie, albo z niego, wykonany jest w formie elektronicznej tablicy wyników. Zatrzymuje się w mieście, są oznaczone zielonymi znakami z wizerunkiem autobusu i numerów tras, które zatrzymują się tutaj.
Z Międzynarodowego lotniska Miami do środka można dojechać autobusami nr 7, №42, №110, №133, №137, №150, №238 i №297. Warto pamiętać, że w weekendy niektóre trasy nie działają, podczas gdy inni, wręcz przeciwnie, przejdź do linii tylko w weekend - nazywają się "weekendowo-autobusami".
Najważniejszą rzeczą, która interesuje odwiedzających w problemie transportu, jest jak zdobyć od centralnej części miasta do Miami Beach. Jest to możliwe na 79. autobusie, który rozpoczyna ruch ze stacji metra "Nortside" - jeździ obszar północnej zatoki; Również - o 101., który jest wysyłany z centrum biznesowego lub 103., przechodząc obok Muzeum Sztuki Miami, Muzeum Historii Południowej Florydy i Biblioteki Głównej. 110. trasa łączy plażę Miami z międzynarodowym lotniskiem.
Metropolita.
Jednym z najszybszych rodzajów transportu miejskiego jest lądowy metro, który już trzy dekady. Całkowita długość linii wynosi ponad 39 km. Na stacjach istnieje oznaczenie "MetRorail", wszystkie mają windy i schody ruchome. Łączna liczba stacji jest dwadzieścia trzy. W naszym rozumieniu, metro metra podziemnego nie została tu zbudowana, wód ziemi są obwiniane. Zostaliśmy wzniesiony przez ziemię, inna opcja była po prostu nie. Obecnie metro odgrywa znaczącą rolę w dostarczaniu miejskiego transportu pasażerskiego - każdego dnia tego typu transportu jest używany przez około siedemdziesiąt tysięcy osób.
W Metropolitan Miami znajduje się dwie gałęzie - zielone i pomarańcze. Zielony - dom, został utwardzony przez południową część miasta na północ, przez dzielnicę biznesową - Downtown. Skrajnym punktem jest stacja Palmetto (dzielnica Meldi, która jest już uważana za inne miasto). Przez drugą - pomarańczowe - gałęzie, zielona linia komunikuje się z międzynarodowym lotniskiem Miami.
Przejście kosztuje dwa dolary, pociągi idzie ze średnią prędkością sześćdziesiąt kilometrów na godzinę. Harmonogram prac: codziennie od 05:00 do 01:00. Metropolitan jest bardzo wygodny - i może najbardziej wygodne środki ruchu w centrum, w przypadku braku maszyny.
Metromver.
Ten typ transportu jest bardzo oryginalny. Jest tylko w tym mieście. Coś w mieście metro (przy okazji, Metroliuver Metroliuver jest połączony w dwóch miejscach - w ośrodku rządowym i Stacjach Brickell). Trasa zatrudnia małe samochody bez maszyn - są one kontrolowane przez automatyczny. W tym transporcie ruch pasażerski jest rozładowywany w centrum miasta - Centrum biznesowe Miami i centrum biznesowe.
Na metromometrze znajduje się dwadzieścia jedna stacja, odległość między nimi jest mała. Na linii wewnętrznej, która łączył główne obiekty w centrum biznesowym miasta, ruch pociągów jest w prawo, wzdłuż pierścienia. Linia zewnętrzna zawiera dwa kierunki, które jedzie na południe i North Miami. Na "metromometrze" taryfa jest bezpłatna, dzięki czemu można uzyskać od Downtaun do dzielnicy finansowej w południowej części miasta, bez spędzenia niczego.
Każdego dnia około trzydziestu pięciu tysięcy pasażerów poruszają się na "Metroliruser". Harmonogram prac: 05: 00-24: 00.
Taxi
Wszystkie oficjalnie urządzone maszyny mają napisy "taksówki" w dwóch stronach, a także oznaczenie firmy taksówki. Usługi tzw. "Bombardowania" lepiej nie używać. Istnieją taryfy dla przewozu pasażerów: przy lądowaniu zazwyczaj konieczne jest zapłacić 2,5 USD (i za pierwszą szóstą milę), a następnie - dla czterdziestu centów dla każdego następnego segmentu ścieżki. Minuta czekania wynosi również 40 centów. Parking jest prawie wszystkimi punktami miasta.
Możesz oczywiście zamówić samochód telefoniczny: MIAMI-Dade taksówki: (305) 551-1111, żółta kabina: (305) 777-7777, Super żółta taksówka: (305) 888-7777. Zwykła trasa taryfowa w dół "Downtown Miami Beach" - do trzydziestu dolarów.
Autobus turystyczny.
W Miami możesz jeździć na dwupiętrowym autobusie turystycznym, który nosi obok wszystkich głównych notatek miasta. Interwał autobusów - około dwudziestu minut i punkt wyjścia - Park Bayfront. Trasa jest dwie do plaży Miami i w przeciwnym kierunku.
Przejście na dzienne koszty dla dorosłych 39 dolarów, dla dziecka - 29. przez dwa dni - odpowiednio 49 i 39 dolarów.
Wypożyczalnia samochodów
Pożycz samochód w Miami - wygodnie, ale drogie: ceny zaczynają się od 80 USD dziennie. Jednocześnie należy również płacić benzynę, parking i przejście przez płatne drogi. Parking w centralnej części miasta w ciągu dnia będzie kosztować do pięćdziesięciu dolarów. W Stanach Zjednoczonych jeden z najwyższych cen benzyny jak raz w Miami. Kary są również solidne, a jeśli zostaną złapane na transport alkoholu w kabinie - może być aresztowany.
Wypożyczalnia rowerów
Jak wiadomo, ten rodzaj ruchu charakteryzuje się gospodarką i przyjaznością środowiskową, więc władze lokalne niedawno zwracają wystarczającą uwagę na jego rozwój.
Miami, zgodnie z informacjami o mierzeniu jazdy na rowerze, jest jednym z pięćdziesięciu miast najkorzystniejszych dla rowerzystów w Ameryce. Wynajem w ciągu godziny kosztuje 5-15 dolarów, a w ciągu dnia - do 40 do 40. Wynajem na wynajem Elektrykoamokata 30 USD za godzinę.