ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਥਾਈ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਝਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮੋਟਰਬੀਕ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੋਚ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਇਸਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਸਭ ਨੂੰ "ਲਈ" ਅਤੇ "ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ" ਅਤੇ "ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ" ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਾਓ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਬੀਮਾ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਬੀਮਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹੋ, ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਲੱਭੋ.
ਦੂਜਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪੱਖੀ ਲਹਿਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਤੀਜੀ ਗੱਲ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬਾਈਕ ਨਾ ਲਓ.
ਚੌਥਾ, ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਜਾਓ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਲਿਖੀ ਗਈ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਪਰ! ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ 3000 ਬਾਹਟ ਦੀ ਪਾਸਪੋਰਟ + ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾੱਪੀ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਖੈਰ, ਜੇ ਦਫਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ: ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਲਿਖੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਕ ਪੁਲਿਸ ਮੁਲਾਜ਼ਮ, ਜੇ ਰੁਕਣਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਸਖਤ ਚਿਹਰਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਹੋਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਗੱਲ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਠੀਕ ਲਿਖ ਦੇਵੇਗੀ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ. ਪੁਲਿਸ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਬਿਹਤਰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ, ਰੌਲਾ ਨਾ ਪਾਓ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਗੁੱਸੇ ਨਾ ਹੋਵੋ: ਠੀਕ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ.
ਮਾਲਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਲਓ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਖੁਰਚੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਸ ਦੇ ਲੰਘਣ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ. ਜਾਣੋ ਕਿ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬੀਮਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ.
ਟੋਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਤੇ ਰਾਈਡ ਕਰੋ ਹੇਲਮੇਟ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ. ਟੋਪ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਈ ਵਾਰ ਵੱਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ: ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲਾਂਬੀਆਂ ਦੇ ਪਾਸ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਾਡੇ ਮਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਨਿਯਮ, ਅਭਿਆਸ ਵਿਚ, ਲਹਿਰ ਸੋਨਾ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਯਾਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ. On ਸਤਨ, ਮੋਟੋਬੀਕਾ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 200 ਬੱਲੇ ਜਾਂ 3500 ਬਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਮਾਲਕ "ਸੁਸ਼ੋ" ਕੀਮਤ, ਸੌਦਾ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ: ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਜਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੈਂਚ ਵਿਚ ਬੋਤਲਾਂ ਵਿਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 1 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ, ਬੋਤਲ - 40 ਬਾਹਟ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੈ.
ਅਤੇ ਆਖਰੀ. ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਰਾਈਡ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਫੂਕੇਟ, ਚਾਂਗ ਅਤੇ ਸਮੂਈ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਡਰਾਉਣਾ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਘਟਾਓ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਸੜਕਾਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਅਤੇ ਪੱਟਯਾ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੀਬਰ ਲਹਿਰ. ਪਰ, ਪਰ, ਟੁਕ ਟੂਕੂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਈ ਤਿੱਖੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
