ਗੰਦੇ ਵਿਚ ਮੈਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਦੋ ਵਾਰ ਲਗਭਗ ਦੋ ਗੁਣਾ ਸੀ. ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਬਸੰਤ. ਦੋਵਾਂ ਵਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਇਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਾਸਕਰ ਸੁੰਦਰ. ਗਲੀਆਂ ਚੌੜੀਆਂ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਟ੍ਰਾਮ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ (ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਸਹੀ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੇ. ਟ੍ਰੈਂਡਸ ਗ੍ਰੀਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ, ਕਾ counter ਂਟਰ ਅੰਦੋਲਨ. ਮੈਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ, ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਰ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰਲ ਮਾਰਕਸ ਐਵੀਨਿ. ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਗ੍ਰੀਨਰੀਅਲ, ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯਾਦਗਾਰਾਂ. ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਸ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਬਦੇ 'ਤੇ ਜਾਓ.
ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਸਪੇਸ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ. ਇਹ ਪਨੋਰਮਾ ਹਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਧੜਕਦਾ ਹੈ, ਡਨੀਪਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪੁਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਹੈ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ਿਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਡ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਮਿਹਰਬਾਨ ਉਸ 'ਤੇ ਚੱਲੋ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਪਾਰਕ ਹਨ. ਇਕ ਵੀ ਇਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਾਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਧਾਰਮਿਕ structures ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਦਿਨ ਵਿਚ 24 ਘੰਟੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਡੀਨੀਪ੍ਰੋਪੇਟ੍ਰੋਵਸ੍ਕ ਵਿਚ ਇਕ ਸਬਵੇਅ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਬ੍ਰਾਂਚ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਦੇਂਦਪ੍ਰੋਪੇਟ੍ਰੋਵਸਕ ਤਿੰਨ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ (ਹੋਰ ਕਿਯੇਵ ਅਤੇ ਖਾਰਕੋਵ) ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੰਨ-ਸੁਵੰਨਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ 5. ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸਜਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਸੈਂਟਰਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ. ਹੁਣ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇਕ ਘਾਟਾ ਵੀ ਹੈ. ਪਰ ਸੌਂਣ ਨਾਲੋਂ ਅੱਤਵਾਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੜ੍ਹਾਂ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਅਤੇ collapse ਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ 'ਤੇ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਆਬਜੈਕਟ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ.
ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਖੋਜ ਵਿਕਸਤ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਦੂਜੀ ਵਾਰ, ਸਥਾਨਕ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਸਨ. ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਸਲੇਟੀ, ਧੂੜ, ਧੂੜ, ਧੁੰਦਲੇ ਬੱਦਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੋਝਾ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਕ ਤਿਆਗ ਜਾਂ ਚਰਨੋਬੈਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਿਚ ਪੰਜ ਫਿਟਟਰਜ਼ ਡੁੱਬ ਗਏ. ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਕਸਰ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੇ ਤੀਬਰ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਇਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਮਿਲੀਅਨ ਸਪੋਟਸ ਵੀ, ਬਲੋਮਿੰਗ ਸਕੇਟਿੰਗ ਸਿਟੀ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਕਾਲੇ ਚਟਾਕ ਹਨ.
