ਰੋਮਾਨੀਆ, ਬੇਸ਼ਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਆਕਰਸ਼ਣ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਮੰਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਥਾਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਨੱਕੀਆਂ ਖਾਣਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਨਦੇ ਹਨ. ਮਾਫੀ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸਾਲਾ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ, ਜੋ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲੂਣ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪੁਰਾਣੀ ਲੂਣ ਦੇ ਖਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਾਲੀਨ ਟੂਰ ਅਧਿਐਨ, ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜਾਣ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਲੂਣ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਵਿਲੱਖਣ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਤੇ, ਉਹ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਡਰਾਉਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਦਭਾਵਨਾਵਾਦੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਸਲੀਨਾ ਟੌਡੀਨਾ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਵੀ ਛੱਡੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੌਰੇ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੱਜ ਇਹ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪੈਮਾਨਾ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਖੇਡ ਦੇ ਮੈਦਾਨ ਲੈਸ ਹਨ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਆਕਰਸ਼ਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਆਕਰਸ਼ਕ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਲੋਕੋਰਾਮਿਕ ਐਲੀਵੇਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਫੇਰਿਸ ਚੱਕਰ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸੁੱਰਖਿਅਤ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਆਰਾ ਸੈਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਸਥਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰਸ਼ ਹੈ - ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਮਾਉਂਟੇਨੀਆ ਰੇਂਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਪੈਥੀਅਨ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਸੰਸਾਰ. ਇਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਉਸਾਰੀ 1970 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਪਰ 4 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ.
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਹੋਂਦ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਤਰੀਕਾ ਨਿਕਲਿਆ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ - ਵਾਂਚੀਆ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਿਲਵੇਨੀਆ ਦੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਰੋਡ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਸੁੰਦਰ ਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ, ਹਰ ਸਾਲ ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੌਤਾਂ ਨਾਲ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ ਇਸ ਸੜਕ' ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵਾਈਨ ਤਿੱਖੀ ਵਾਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੁਰੰਗਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਖੜੀ ਉਤਸਾਹਿਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸ਼ਾਇਦ ਇਨ੍ਹਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਾ ਕਰੋ.
ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਆਪਣੀ ਮਾਰੂ ਫਸਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਅਰਥ ਵਿਖਾਵਾੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਪਈਆਂ, 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੜਕ ਕਦੇ ਵੀ ਸੁੰਦਰ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਪਹਾੜੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਦੀ ਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਝੀਲ, ਬੇਸ਼ਕ ਸੰਘਣੀ ਪਾਈਨ ਜੰਗਲ.
ਰੋਮਾਨੀਆ, ਸ਼ਾਇਦ, ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੁੰਦਰ ਪੁਰਾਣੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਬੇਸ਼ਕ ਹਨਾਦਿੱਡ ਦਾ ਕਿਲ੍ਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਲ੍ਹਾ, ਗੌਥਿਕ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਜੋਹੋਰਾ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਟ੍ਰਾਂਸਿਲਵੇਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਯੈਂਕ ਡੀ ਹੇਂਦੋੜਾ ਵਿੱਚ.
ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 1441 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ 15 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਜ ਤਕ, ਇਹ ਕਿਲ੍ਲ ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿਚ ਗੋਥਿਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀਆਂ ਉੱਤਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਜੋਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ, ਉਸਦੇ ਬੁਨਿਆਦ ਨੇ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਚੱਟਣੀ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਉਤੇ ਦੂਸਰੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਲ੍ਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਪੰਦਰਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਹੀ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਵੀਂ ਮਜਬੂਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਰਣਨੀਤਕ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਹਏਨੋਰੀਅਨ ਖ਼ਾਨਦਾਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਵਾਸ ਵੀ ਬਣ ਗਿਆ.
ਇਸ ਖੂਬਸੂਰਤ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਸ਼ਕ ਰੋਮਾਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਦੰਤਕਥਾਵਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਡਰਾਵਾੁਲਾ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗ੍ਰਾਫ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚ ਉਸਨੇ 7 ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ ਸਨ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੱਧਕਾਲੀ ਕਲੌਤੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਖੇਤਰ 7,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਸ਼ਾਇਦ, ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਤੱਤ ਦੋ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੇਰੇਸ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ, ਕਿਲਾਸਲ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਮੂਰਤ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੋਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੌਜੂਦਾ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਕਿਲ੍ਹਾ ਫ੍ਰੀਡਿਟਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਰਵਜਨਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਦਿਲਚਸਪ ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ ਇੱਥੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਕੁਝ ਹਾਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੈਟਸ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੈਸਲ ਕਾਰਪੈਥੀਅਨ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ 1873 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ 1873 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ 1873 ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰਿਕ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੈਸਲ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ. ਹੰਗਰੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰਖਾਣ ਲਿਆਂਦੇ ਗਏ ਅਤੇ ਟਰਕੀ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਟਾਂ ਭੁੰਨਣ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਜਿਪਸੀਜ਼ ਵਿਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਜੋ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਸੀਨਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿਲਮ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਹ 1914 ਵਿਚ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਨੇੜਲੇ ਪਹਾੜੀ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਭਗ 160 ਕਮਰੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਤੀਕ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਖੈਰ, ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀਆਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ, ਜੋ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਯੂਰਪ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗਜ਼, ਟੇਪਸਟਰੀਜ ਅਤੇ ਮੂਰਤੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਬਸਤ੍ਰਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ, ਕੀਮਤੀ ਧਾਤਾਂ ਅਤੇ ਇਸ਼ਾਰੇ ਦੇ ਬਣੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕੁਲ ਮਿਲਾਕੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 4,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨਮੋਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਹਨ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ POSE ਪੈਲੇਸ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਰਗਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸੁੰਦਰ ਹੈ.
ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਰੋਮਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਆਰਥੋਡਾਕਸ ਚਰਚ ਨੂੰ ਟਾਈਮਿਸੋਰ ਗਿਰਜਾਘਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1940 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਰਜਾਘਰ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸੌ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਖੈਰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਫਿ .ੰਟ ਵਿਚ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ 16 ਸਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਟਿਮਿਸਯਾਰ ਗਿਰਜਾਘਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਾਰਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪੁਆਇੰਟ ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ 96 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੰਦਰ 4,000 ਪੈਰੀਸ਼ੀਅਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਲਾਕਾਰ ਅਥੇਨਾਸਤੀਅਸ ਡੈਮੀਅਨ ਦੇ ਕਲਾਤਮਕ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮੰਦਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ, ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ, ਬੜੇ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਗਿਰਜਾਘਰ ਅੱਜ ਟਿਮਿਸਓਰਾ, ਅਤੇ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਮੱਧਯੁ ਸਦੀ ਦੀਆਂ ਮੱਧਕਾਲੀ ਕੰਮਾਂ ਅਤੇ ਹੱਥ-ਲਿਖਤਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਮੀਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਹਨ. ਅਤੇ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਖੇਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਸੁੰਦਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਰਚਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਅਤੇ ਬੇਸ਼ਕ, ਬੁਕਰੇਸਟ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮੁੱਖ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਸੰਸਦ ਦੇ ਮਹਿਲ ਵਜੋਂ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਮਾਰਤ ਹੈ - ਉਸ ਕੋਲ 350,000 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਮਾਰਤ ਅਧੂਰੀ ਰਹੀ. ਬਣਤਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 86 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿਲ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਮਾਰਤ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ 92 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਹੋਈ ਸੀ.
ਇਹ ਚਿਕ ਪੈਲੇਸ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੈਮਾਨੇ ਨਾਲ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਅਮੀਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਵੀ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸਜਾਵਟ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ 350 ਟਨ ਕ੍ਰਿਸਟਲ. ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਤੋਂ, ਸਾਰੇ ਝੁਕਿਆ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਛੱਤ ਦੀ ਲਪੇਟ 1400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਸਮੂਹ ਕਾਂਸੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਖੈਰ, ਬੇਸ਼ਕ, ਵੁੱਡਨ ਕਾਰਪੇਟਸ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਿਕ ਸਜਾਵਟ ਹਨ.
ਪੈਲੇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 1984 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ 700 ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਕੀਟੈਕਟਸ ਕੰਮ ਕੀਤੇ, ਲਗਭਗ 20,000 ਕਾਮੇ ਨੇ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਅਨੌਖੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਖੈਰ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਰੋਮਾਨਬੀਅਨ ਸਿਆਸਤਦਾਨ - ਦੇਸ਼ ਦਾ ਮੁਖੀ ਨਿਕੋਲਾਈ ਚੀਪਰਸਕੁਯੂ. 1989 ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਫਾਂਸੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਹਿਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਧੂਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.