ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਅਫਰੀਕੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ ਬਿੰਦੂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਏ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੈਰਿਸ-ਡਕਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਸੇਨੇਗਲ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਰੈਲੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੁਚੀ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਵਧਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੇਨੇਗਲ ਸੰਪਾਦਕ ਅਤੇ ਸਵੈਨਾਹ, ਕਾਜ਼ਮਾਨਸ ਅਤੇ ਸੇਨੇਗਲ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ, ਦਿਲਚਸਪ ਝੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵਗਦਾ ਹੋਇਆ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਲੈਕ ਡੀ ਗਾਰਸ ਇੱਕ ਸੌ ਸੱਤਰ ਵਰਗ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਪਿੰਕ ਲੇਕ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਰੱਖਣਾ ਰੇਟਬਾ
ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਝੁਕਣਾ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧੋਣਾ.
ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਰਾਜ ਦਾ ਮਾਹੌਲ, ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਕੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸੇਨੇਗਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਇਹ .ਸਤਨ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਟੂਰਿਸਟ ਟੀਮ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਲੋਨੀ ਵਿੱਚ ਨਾਗਰਿਕ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਫ੍ਰੈਂਚ ਕਲੋਨੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਰਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਖਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ, ਰਿਹਾਇਸ਼, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ, ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਕਾਰ ਤੋਂ ਮਿਨੀਬੁਸ 'ਤੇ, ਸੇਂਟ-ਲੂਯਿਸ ਦੇ ਚੌਥੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ (ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ), ਜਿਸ ਦੀ ਉਮਰ ਅੱਠ ਜਾਂ ਦਸ ਯੂਰੋ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਮੈਂ ਯੂਰੋ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਲਿਖਿਆ? ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ, ਸਥਾਨਕ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਫ੍ਰੈਂਕ ਸੀ.ਐੱਫ.ਏ.
(ਅੱਠ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਰੰਸੀ ਇਕਾਈ) ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ. ਅੱਜ ਤੱਕ, ਯੂਰੋ ਰੇਟ 1 ਯੂਰੋ = ਸੀ.ਐੱਫ.ਏ. ਦੇ 657 ਫ੍ਰੈਂਕ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੇਨੇਗਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੁਦਰਾ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਡਕਾਰ ਤੋਂ ਹੀ ਸੇਂਟ ਲੂਯਿਸ ਤੱਕ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੌ ਅਤੇ ਤੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਇਹ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ). ਪਹਿਲੀ ਜਮਾਤ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੰਜ ਯੂਰੋ (ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ). ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲਵੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸੇਂਟ-ਲੂਯਿਸ, ਕੋਲੇਨ ਅਤੇ ਟੈਂਬੁਡੇਡੀ (ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਮੇਕੋ ਸ਼ਹਿਰ) ਨਾਲ ਸੀਮਿਤ.
ਇਸ ਲਈ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਕੋਲ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਰਾਜ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਕਿਰਾਇਆ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ) ਦੇ ਨਾਲ, ਤੀਹ ਯੂਰੋ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦਾ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਰੇ ਸੀ, ਸੇਨੇਗਲ ਦੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਕਾਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦੋ ਅਤੇ ਅੱਧੇਲੋਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਇਹ ਇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਵਸਤੂ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦੱਸਾਂਗਾ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਜੋੜਾਂਗਾ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਹਰ ਘੰਟੇ ਦੇ ਡਕਾਰ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੰਜ ਯੂਰੋ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ 1978 ਤੋਂ ਯੂਨੇਸਕੋ ਵਰਲਡ ਹੇਰੀਟੇਜ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਹੋਂਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹ ਸਲੇਵ ਦੇ ਵਪਾਰ ਵਿਚ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸੀ ਜਿਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਗੁਲਾਮਾਂ ਲਈ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਸਨ, ਬਲਕਿ ਮਾਲ ਟੈਨਟ੍ਰਿਪੈਂਟ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਹੁਣ, ਮੂੰਗਫਲੀ ਉੱਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਇੱਥੋਂ ਯੂਰਪ ਤਕ ਮਸਾਲੇ, ਸੋਨਾ, ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸੀ.
ਸੇਨੇਗਲ ਦੀ ਆਕਰਸ਼ਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੱਥੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੰਡੀ (ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ) ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇੰਨਾ ਉੱਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ. ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦੇ ਤੱਟ ਤੇ, ਮੌਸਮ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਪਾਰ ਦੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਰ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਸੇਨੇਗਲ ਦਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖੇ ਗਏ ਹਨ.
ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੀਲੇ ਬੁਖਾਰ ਤੋਂ ਟੀਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਿਮਾਰੀ ਦੇ ਟੀਕਾਕਰਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਸੜਕ' ਤੇ ਉਚਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਵੀਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ.
ਇਹ ਇਸ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਆਕਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਹ ਹੁਣ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੀ ਲਹਿਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਨੇਗਲ ਦੀ ਇਕ ਖ਼ਾਸ ਗੱਲ ਹੈ. ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਅਤੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਦੇ ਹਨ.
ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਘਟਾਓ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਡਕਾਰ ਲਿਓਪੋਲਡ ਦਿਆਰਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼. ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਸਥਾਨਕ ਪਕਵਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਮੀਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਨੀਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੇਨੇਗਲੇਸ ਪਕਵਾਨ ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਸਦੀਆਂ ਪੁਰਸ਼ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦਾ ਅਸਰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪੰਜ ਤੋਂ ਦਸ ਯੂਰੋਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਾਣਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਭੋਜਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ, ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਯਾਤਰਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਬੀਚ ਛੁੱਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਯਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੇਨੇਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਜਿਹੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਇਹ ਅਫਰੀਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਸੁਪਰਮਾਰਿਟ ਅਤੇ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਭਿਅਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਲਾਭ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਆਦਤ ਹਾਂ, ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.
