ਸੀਮਰੇਅਪ ਦੁਆਰਾ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਇਸ ਬਾਰੇ ਇਹ ਲੇਖ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ- ਰਿਮੋਮਕ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਜੀਐਮ, ਸ਼ਾਇਦ, ਇਹ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟੁੱਕ-ਟੂਕਾ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਫਿਰ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਗਤੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਲਈ ਇਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ: ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਚਮਤਕਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ "ਟੂਕ-ਟੂਕ" ਜਿੰਨੇ ਵਧੇਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਰਫ ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਗਕੋਰ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਮੰਦਰਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਸ ਟੂਕੀ ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਨਾ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, $ 1.50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ $ 15 ਲਈ ਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. "ਕੈਬਿਨ" ਵਿਚ ਬੈਂਕ ਵਿਚ ਸਪਰੇਟਾਂ ਵਰਗੇ ਸੁਵਿਧਾ, ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਸਪਰੇਟਸ ਵਰਗੇ ਸੁਵਿਧਾ, ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੋਟਰੋਪਜ਼
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਹਿਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਲੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ, ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ 1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, $ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ $ 8 ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲਓ.
ਟੈਕਸੀ
ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ, ਪਰ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ. ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰੱਖੋ $ 25-30, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਨੀ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਆਕਰਸ਼ਣ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬੀਤਣ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤੇ ਗੈਸਟ ਹਾਥੀ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਾਰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ. ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬਸ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਮਿਲੇਗਾ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਬਾਈਕ
ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਧਾਰਣਾ ਬਿਜਲੀ ਬਾਈਕ ਹੈ ਜੋ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਐਚ ਦੀ ਸਰਬੋਤਮ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੰਦਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਘੱਟ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਕਾਨੂੰਨ. ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ $ 10 ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਸਾਈਕਲਾਂ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਾਈਕਲ
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ 2 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸਿਰਫ $ 2 ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਚਿੱਟੇ ਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਥਾਨਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ, ਕਿਰਾਇਆ ਤੋਂ $ 3. $ 3. $ 3. ਤੋਂ $ 3. ਅੰਦੋਲਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੇਡਾਂ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ. ਜੀਓਮੀਪਰ ਐਡਵੈਂਚਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 8 ਲਈ ਇਕ ਲਾਕ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਮੈਰੀਡਾ ਬਾਈਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਚੋਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੀਮੇਰੇਪ ਇਕ ਅਸਲ "ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇਸ਼" ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਫਲੈਟ, ਸਥਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁੰਦਰ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਾਂਤ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ "ਨਾੜੀਆਂ" ਮ੍ਰਿਤਕਾਂ "ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਭਿਆਨਕ ਹੈ.
ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ (ਆਖਰਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ). ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ. ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਵੀ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਰੇਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਨੂੰ ਨਾ ਜਾਣ ਦੇ ਉਲਟ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਈਡ ਰੋਡ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਦਾ ਰਹੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਆਦਮੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖੋ.
ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੋਡ ਤੱਕ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜਨਾ, ਸਥਾਨਕ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਵੱਲ ਮੁੜਨਾ ਅਤੇ ਵਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਰੂਸਲੂ ਜਾਂ ਰੂਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ' ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਡਰਾਉਣੀ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਥਾਨਕ ਵਾਂਗ.
ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਫਰਾਂਸ ਤੋਂ ਉਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਉਪਨਗਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿੱਚ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰੀਮ ਵਿਚ ਚੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੇਸ ਪਹੁੰਚਾਈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਕ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਤੁਸੀਂ ਹੋ ਜੋ ਡੀਡ ਲਈ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਲਣ ਲਈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਸਿਈਮਰੇਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨਾ ਹੋਣ.
ਕੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਇਕਪਾਸੜ ਟ੍ਰੈਫਿਕ . ਖ਼ਾਸਕਰ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਸੀਮਰੇਪ ਨਦੀ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਲਹਿਰ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਸੜਕਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟ 6 ਪਾਸ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਉੱਤਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪੱਛਮੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੜ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਪੁਲਿਸ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਆਰਾ ਸੜਕ ਅਕਸਰ ਦੋ-ਪਾਸੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਕਈ ਹਨ ਰਿੰਗ ਡੋਰੋ. g, ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਅਸੀਂ ਆਦਤ ਹਾਂ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਐਨਾਏਰ ਲਹਿਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਅਚਾਨਕ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤਲ ਲਾਈਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਕੰਬਦੀਅਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਪਰ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੋਪ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾਓ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੰਨੀ ਭੈੜੀ ਅਤੇ ਅਜੀਬ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ, ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਖ਼ਾਸਕਰ, ਸੀਮੇਰੇਪਾ ਵਿਚ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.