ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਦੇ ਬੀਚ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਛੁੱਟੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਛੁੱਟੀ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ - ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਲਸ਼, ਸ਼ਿਪੋਲੇਸੈਸਰੀਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਨ.
ਮਸਾਜ ਅਤੇ ਸਪਾ - ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਸਪਾ ਅਤੇ ਮਾਲਸ਼ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਰਨ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵੀ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਟਾਪੂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸੀ, ਫਿਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਮਸਾਜ ਵਿਚ ਚਲੇ ਗਏ. ਰਸਸੋਨੋ ਦੇ ਪਾਰਸਕਿਡੋਨੋ ਪਾਰਸਕਿਡੋਨੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਦੋਵੇਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੈਲੂਨਸ, ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਰਧ-ਖਾਲੀ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਜਿਆਦਾਤਰ ਗਏ ਸੈਲੂਨ ਮਸਾਜ ਹੱਕਦਾਰ ਮੂਕ ਜੋ ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ' ਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਫੀਡਬੈਕ ਹਨ), ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੇ - ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਮਾਲਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਸਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੰਬੇ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ.
ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.
ਇੱਥੇ ਕੀਮਤਾਂ about ਸਤਨ ਹਨ, ਮਾਲਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਸਮਾਂ - ਪੈਰ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਥਾਈ ਮਾਲੇਜ ਸਟੈਂਡ 300 ਬਾਥ , ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਓ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਲਸ਼ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਕ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਲਸ਼, ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੈਡ ਮਸਾਜ, ਹੈਡ ਮਸਾਜ, ਹੈਡ ਮਾਲਸ਼ ਕਰੋ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੈਸੇਜਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਥਾਈ ਮਾਲਸ਼ ਜਾਂ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ - ਉਹ ਲਗਭਗ 450 - 600 ਬਾਹਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਲਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹਰਬਲ ਚਾਹ ਦਾ ਇੱਕ ਕੱਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਮੁਫਤ ਹੈ, ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ.
ਮੈਂ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਇਕ ਪੈਰ ਦੀ ਮਾਲਸ਼, ਥਾਈ ਮਸਾਜ, ਅਰੋਮਾ - ਮਸਾਜ ਅਤੇ ਸਪਾ - ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ.
ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਹਰ ਕੋਈ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਿਹਾ - ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ ਪੱਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਰਾਮ ਦੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ - ਦੁਰਾਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੰਗੀਤ.
ਥਾਈ ਮਸਾਜ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਮਾਲਸ਼ - ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਸੰਦ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸੇ ਸੈਲੂਨ ਵਿਚ ਮੈਂ ਐਸਪੀਏ ਗਿਆ - ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਕਈ ਤੋਂ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਤਾਏ ਹਨ. ਮੈਂ ਚੁਣ ਲਿਆ ਸਰੀਰ ਦੇ ਛਿਲਕੇ, ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਸਿਰ ਦੀ ਮਾਲਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮਸਾਜ . ਪੂਰੀ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਗਏ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕੀਮਤ 1,300 ਬੱਲਾ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ.
ਹੋਰ ਸਪਾਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ 1 - 3 ਹਜ਼ਾਰ ਬਾਥ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੀਮਤ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਗਏ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਪਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਕੁਝ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਅਕਸਰ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮਸਾਜ ਸੈਲੂਨ ਨਾਲੋਂ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਮੈਸੇਜ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ average ਸਤਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਸੀ.
ਟੈਕਸੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਮਸਾਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ.
ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਕੇ, ਤੁਰੰਤ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਹੋਟਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੰਟਰਨੈਟ ਰਾਹੀਂ ਕੀ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਫੂਕੇਟ -ਟਾ -taxi.com ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਗਏ. ਇੱਥੇ ਕੀਮਤਾਂ about ਸਤਨ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋਨੋ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ, ਸਸਤਾ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਕਾਰੋਨ - ਬੀਚਵਾਪਸ ਅਸੀਂ 1500 ਬਾਹਟ ਦਿੱਤੇ. ਪੈਸੇ ਕਾਰਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਬਾਕੀ. ਐਕਸਚੇਂਜ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾ ou ਚਰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਸੀਂ ਛਾਪਿਆ ਸੀ. ਏਅਰ ਲਾਈਨ (ਥਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਨਾਲ (ਥਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ) ਸਾਡੇ ਸਮਾਨ ਗਵਾ ਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਏਅਰਪੋਰਟ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲਿਆ. ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸੀ - ਟੋਯੋਟਾ ਕੈਮਰੀ, ਜਲਵਾਯੂ - ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ. ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ.
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ ਵਾਟ ਚੈਨਲ ਦੇ ਮੰਦਰ ਵਿਚ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਬੁੱਧ ਦੀ ਮੂਰਤੀ . ਅਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡਾ ਹੋਟਲ ਲਗਾਤਾਰ ਟੈਕਸੀ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਗ੍ਰਾਹਕਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਤੇ ਬੈਠੇ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਨਾਲ ਵਾਟ ਚਾਲੀਗ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਬਾਹਟ ਲਈ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚਲੇ ਗਏ. ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਜਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਉਡੀਕ ਕਰੇਗਾ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਮੰਦਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਬਿਤਾਇਆ, ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ. ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਵੱਡੇ ਬੁੱਧ ਦੇ ਬੁੱਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਪਰ ਜਾਣਾ ਪਿਆ - ਫਰੇਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ. ਟੈਕਸੀ ਚਾਲਕ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਕ ਹੋਰ 500 ਬਾਹਟ ਵੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਪਰ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਸੀ - ally ਘੰਟੇ - ਚਾਲੀ ਮਿੰਟ. ਤਦ ਉਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਹੋਟਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਫਿਰ ਹੀ ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਅਦਾ ਕੀਤਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ, ਸਾਰੇ 1500 ਬਾਠ ਲਈ ਦਿੱਤਾ (ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ). ਕਾਰ ਮਾਹਮ - ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੁਰਾਣੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਪੁਰਾਣੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ). ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪਾਚ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਅਸੀਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ ਬੁਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਓਰਕਿਡਜ਼ ਦਾ ਫਲੀਟ, ਪਰ ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਰਗਰਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ.