ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ convenient ੁਕਵਾਂ ਤਰੀਕਾ ਕ੍ਰਾਕੋ ਵਿਚ ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਹੈ.
ਕ੍ਰਾਕੋ ਲਈ ਕਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ - ਦੋਵੇਂ ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਕ੍ਰੈਕੋ ਬੀਤਣ ਤੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੋਲੈਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਕੋ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਰਸਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ).
ਵਾਰਸਾ ਤੋਂ ਹਰ ਘੰਟੇ 8:00 ਤੱਕ ਕ੍ਰਾਕੋ ਤੋਂ 20:00 ਵਜੇ ਤੋਂ ਕ੍ਰਾਕੋ ਤੱਕ, ਜੋ ਪੋਲੈਂਡ ਦੀ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਪੂੰਜੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ (ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 40 ਮਿੰਟ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਿਤਾਇਆ ਸਮਾਂ). ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕ੍ਰੈਕੋ ਵਿਚ ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਟ੍ਰਾਂਸਪਲਾਂਟ ਕਰਨ ਲਈ.
ਇਸ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਾਕੋ ਦੀ ਕ੍ਰਾਕੋਨੇ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਕਸ ਆਫਿਸ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪੂਰੇ ਰਸਤੇ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਉਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਸਾਂਝਾ ਟਿਕਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹਰੇਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਿਕਟਾਂ ਵੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵੈਗਨ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਟਿਕਟਾਂ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ' ਤੇ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ.
ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਦੇ ਕ੍ਰਾਕਨ ਤੋਂ ਵੀ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ . ਅਖੌਤੀ, ਆਮ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ. ਸਿਰਫ ਇਥੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਇਹ 109 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 109 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਦੂਰੀ ਹੈ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ ਲਈ ! ਇਹ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਲੜੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੁਝ ਹੈ ...
ਪਰ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਹੈ. ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਸਪੀਡ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕ੍ਰਾਕਕੋ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਦੀਆਂ ਹਨ! ਪਰ ਸਿਰਫ ਦੋ "ਤੇਜ਼" ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਨ, ਪਹਿਲਾਂ 6:30 ਵਜੇ (ਨੰ 33121), ਦੂਜਾ - 10:31 (ਨੰ 3312).
ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕਿਉਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤਹਿ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 1 ਤੋਂ 3 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਕਿਆ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ.
ਮੈਂ ਇਹ ਪੜ੍ਹਿਆ ਕਿ ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਦੇ ਕ੍ਰਾਕਨ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਸਚਮੁੱਚ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੇਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰਸਾ ਤੋਂ ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਵਿਚ 2 ਸਿੱਧੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਹਨ (ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਵਾਧੂ ਵਾਧੂ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ). ਪਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਇਕ ਟ੍ਰੇਨ ਨਾਈਟ. ਉਸਦੀ ਸੰਖਿਆ 13209 ਹੈ. ਉਹ ਵਾਰਸਾ ਤੋਂ ਵਾਰਸਾ ਤੋਂ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 8:30 ਵਜੇ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ 9 ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ.
ਦੂਜੀ ਟ੍ਰੇਨ (ਐਕਸ 13401) ਵਧੇਰੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਤਿੰਨ:00 ਵਜੇ ਵਾਰਸਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 13:45 ਵਿਚ ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਸਹਿਮਤ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ. ਪਰ ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਹਰ ਰੋਜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ 9 ਜੂਨ ਤੋਂ 12 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ 12 ਸਤੰਬਰ ਤੱਕ (ਮੈਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਾਰੀਖਾਂ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਹੈ).
ਅਗਲਾ ਵਿਕਲਪ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਰਕੋ ਵਿਚ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਦੁਆਰਾ, ਭਾਵੇਂ ਕਿੰਨੇ ਵਿਵੇਕ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਜ਼ੈਕੋਪਨੇ ਦੇ ਕ੍ਰਾਕਨ ਤੋਂ ਬੱਸ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕ੍ਰਾਕੋ ਵਿਚ ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਕ੍ਰੈਕੋ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਸਮੀਕਰਨ ਦੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਰੁਕਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਨੂੰ "ਕ੍ਰਾਕੋ ਸੈਂਟਰਿਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕ੍ਰੈਕੋ ਸੈਂਟਰਨੀ) ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਕ੍ਰਾਕੋ ਪਲਾਜ਼ਜ਼ੋ) ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਸਟਾਪ ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਉਲਝਣਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਕ੍ਰੈਕੋ ਸੈਂਟਰਲ "' ਤੇ ਇਕ ਬੱਸ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਫ੍ਰੀਜ (ਮੁਫਤ) ਅਤੇ ਸਜ਼ਵਾਗ੍ਰੋਪੋਲ (ਸਕਵੌਪੋਲ). ਇਕ ਟੌਗੇਜ ਡੱਬੇ ਸਮੇਤ, ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲੰਬੀ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਬੱਸਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤਕ ਬੱਸਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਈਆਂ (ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਬੱਸ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਲਟਕਦੀਆਂ ਹਨ).
ਕਿਰਾਇਆ ਲਗਭਗ 10-15 Zł ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਟਿਕਟਾਂ ਲਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਚਿੱਟਾ ਘਰ - ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ). ਉਥੇ ਤੁਸੀਂ ਪੀਕੇਸ ਸਟੇਟ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿੱਜੀ ਲੀਹਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਹੈ.
ਲਗਭਗ ਦੋ ਘੰਟੇ (ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ) ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਤੇ ਜਾਓ. ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਭਾਰ ਤੋਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਲੇਨ' ਤੇ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਬਦਲੇ ਵਿਚ), ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰਨਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬੋਰਡ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਲਗਭਗ ਸਮਾਂ ਇਸ ਸਕੋਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਰਿਜੋਰਟ ਲਈ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੈਂ ਕ੍ਰੈਕੋ ਤੋਂ ਜ਼ਕੋਪਨੇ ਵਿਚ ਆਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਸਦੀ ਕਾਰ 'ਤੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ).
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਕੋਆਨ ਵਿਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਾਕੋ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੜਕ ਇਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ 'ਤੇ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਿੰਡ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਾਜਮਾਰਗ ਤੋਂ ਮੋੜ ਰਹੀ ਸੀ, ਕ੍ਰਾਕੋ 5-7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਨਹੀਂ ਰਹੀ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਬਾਹ ਤੋਂ ਹਿਲਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸੜਕ ਤੇ ਡਿੱਗਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਨੂੰ "ਜ਼ਕੋਪੈਂਕ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਥੇ ਗੁੰਮ ਜਾਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨਾਲ ਲੱਗਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਵੇਰੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਆਇੰਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਸਰਬ ਟਾਰਗ (ਨੋਵੀ ਟਾਰਗ) ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ "ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ" ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਅਸਲ ਪਹਾੜੀ ਸੱਪ ਅਤੇ ਪਾਰਟ-ਟਾਈਮ ਅਤਿਅੰਤ ਹੈ. ਉਥੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁੰਦਰ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਉਣਾ. ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਧੁੰਦ ਬਾਰੇ ਚੁੱਪ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਲੱਸ ਹੈ: ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਹੋਰ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬੰਦੋਬਸਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕ੍ਰਾਕੋ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਰਸਤੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਬੀਤਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੋਟੋ-ਫਿਕਸਿੰਗ ਕੈਮਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਸਾਰੇ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ! ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਕੋਪੈਨ ਵਿਚ ਉੱਡ ਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕ੍ਰਾਕੋ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਲੋਵਾਕ ਪੋਪਰੇਡ (ਲਗਭਗ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿੱਚ ਹੈ.