ਮੈਨੂੰ ਸਵੇਤਲਗੋਰਸ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਥੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ? ਕੀਮਤਾਂ ਇੱਥੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਸੈਨੇਟੇਟਿਅੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਸਟਾਫ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਤੁਰਨਾ ਅਤੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਉਸਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਛੋਟੇ ਘਰ ਪਰੀ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਅਤੇ ਜਾਦੂਈ ਮੂਡ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ! ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਇਥੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲੱਭ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੁੰਦਰਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.
ਐਬਿ ੍ਮੇਲ . ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਗਲੀ ਦੇ ਪੱਤਰੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਉਸ ਨੂੰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਛੁੱਟੀਆਂ, ਬਲਕਿ ਸਥਾਨਕ ਵੀ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਟ ਲਈ ਲੰਮਾ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ, ਨਾਮ "ਪ੍ਰੋਮੈਂਏਡ" ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਾਟਰਫ੍ਰੰਟ ਤੋਂ ਸੱਜੇ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਮੁੰਦਰ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੜਸ਼ੀਲੇ ਤੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਉਬਾਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੁੱਲੇ ਆਸਮਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਜਾਇਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੜਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ੁਕਾਮੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਰਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਠੰਡੇ ਹਵਾਵਾਂ ਉਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਰਫ ਠੰਡੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਵਾਟਰਫ੍ਰੰਟ ਤੇ ਸਨ . ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਸਵੇਤਲੋਗ੍ਰੋਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਛਾਣਯੋਗ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ. ਅਸਲ, ਸਰਲ, ਉਪਯੋਗੀ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ. ਕੋਈ ਵੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਸ ਰੰਗੀਨ ਡਾਇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੜਕੇ ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੌ ਸੌ ਸੱਤਰ ਚੌਥੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਬਣਾਈ. ਸੂਰਜ ਦੇ ਲੇਖਕ, ਕਲਾਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਕਲਪੋਰ ਨਿਕੋਲਾਈ ਫਰੋਲੋਵ ਹੈ. ਘੜੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਆਸ ਵਿਚ ਉਹ ਦਸ ਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਘੜੀ ਦਾ ਡਾਇਲ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਅੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਲਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਾਰਾਂ ਟੁਕੜੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ੀ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਘੜੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ, ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗੇਂਦ ਹੈ ਜੋ ਖੁਦ ਘੜੀ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਜ਼ੇਕ ਟਾਇਲਾਂ ਨਾਲ covered ੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਬਾਲ ਤੋਂ ਪਾਸ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆਤਮਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਘੰਟੇ 'ਤੇ ਸਮਾਂ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਬੀਚ ਮੂਲ "ਸੱਪ" . ਇਹ ਇਕ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਸੋਹਣੀ ਹਵਾਦਾਰ ਸੜਕ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਤੀਹ ਦੇ ਤੀਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ. ਉਤਰਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਲਈ ਵੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹਰ ਕੋਈ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ, ਉਤਰ ਇਕ ਵਿਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਾਲ ਵੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਹੈ. ਇਹ ਜਗ੍ਹਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਵਿਚਾਲੇ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਉਤਸੁਕਤਾ ਤੇ ਕੋਈ ਗੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਫਾਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਰਥਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਵਾਟਰ ਟਾਵਰ . ਇਹ ਟਾਵਰ ਸਵੈਟਲੋਗੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਡ ਹੈ. ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਨੇ ਇਸ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੌ ਸੌਵੇਂ ਸਾਲ ਦੇ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੌ ਸੌ ਅੱਠਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਓਟਟੋ ਵਾਲਟਰ ਕੁਕਕਿ uk ਬ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਵਾਟਰ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 25 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਟਾਵਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਾਟਰ ਟਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਮਨਪਸੰਦ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ. ਉਹ ਸ਼ੈਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਧਾਰਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੋਮਾਂਟਿਕਵਾਦ ਹੈ. Oktyabrskaya ਗਲੀ 'ਤੇ ਇਹ ਆਕਰਸ਼ਣ ਸਥਿਤ ਹਨ.
ਮੂਰਤੀ "ਨਿੰਫ" . ਉਹ ਤੜਬੜੀ ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਸਜਾਵਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਨੌਂ ਸੌ ਡੇਅ ਅੱਠਵੇਂ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਮੂਰਪੜ ਹਰਮਨ ਬ੍ਰੋਰਟ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੂਰਤੀਕਾਰ ਨੇ ਸਤਾਰਾਂ ਸਾਲਾ ਗਰਲ ਕੇਟ ਟੇਪਨ ਦਿਸਣ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ. ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ, ਮੂਰਤੀ ਬਨਾ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਹ ਬਹਾਲੀ 'ਤੇ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਮੂਰਤੀ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਬਹਾਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਸਿੰਕ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ. ਉਹੀ ਸ਼ੈੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ ਅੱਸੀ ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਬਣੇ ਮੋਜ਼ੇਕ ਨਾਲ ਸਜਾਈ ਗਈ ਹੈ.
ਕੇਬਲ ਕਾਰ . ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਦੀ ਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ beach ੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੌ ਸੌ ਅੱਸੀ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ. ਸਮੁੰਦਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਖੜ੍ਹੀ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਸੀ. ਮਾਰਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸੌ ਅਠਾਰਾਂ ਮੀਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਕੇਬਲ ਕਾਰ 'ਤੇ ਉਭਾਰ ਹੈ, ਨੇ ਤਕਰੀਬਨ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤਾ. ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਅਠਾਰਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦੋ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕੇਬਿਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੇਬਲਵੇਅ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੂੰਜੀ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਚਰਚ ਆਫ ਸੇਂਟ ਸਾਗਰ. ਸਰਾਫੀਮ ਸਰੋਵਰ . ਇਸ ਮੰਦਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੌ ਸੌ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਦਾਨ' ਤੇ ਉਸ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਦਾਨ ਕਰਨ ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇੰਗਲੈਂਡ ਤੋਂ ਇਕ ਉੱਦਮੀ ਅਗੈਂਡ ਅਗਸਤ ਹੈਨਿਗ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਭੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੰਦਰ ਇਮਾਰਤ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਵੌਰਮੈਨਨ ਅਤੇ ਕੁਕੁਕ ਨੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਮੰਦਰ ਪਵਿੱਤਰ ਸੀ ਸੱਤਵੇਂ ਸੱਤਵੇਂ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੌਂ ਸੌ ਸੱਤਵੇਂ ਸਾਲ ਸੀ. ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਨੌ ਸੌ ਸੌ ਨਣਵੇਂ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿਚ, ਮੰਦਰ ਨੂੰ ਫਿਰ ਪਵਿੱਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਪਲ ਆਰਥੋਡਾਕਸ ਚਰਚ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੇਂਟ ਸੇਂਟ ਸਰਾਫੀਮ ਦੇ ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਐਤਵਾਰ ਦੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਪੈਰੇਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਬਾਰ੍ਹਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਚਾਰ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਚੱਕਰ ਮੰਦਰ ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ.