ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਡਫਿਮ (ਹੋਰ ਲਿਖਣਾ ਟ੍ਰਾਂਡਫਾਈਮ) ਰੂਸ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੈਲਾਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਡਫਿਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਸੰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਸਐਸਐਲਓ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਨਾਲ ਐਸ ਏ ਏ ਐਸ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ. ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਿਸਮਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਾਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੌਕਿੰਗ ਉਡਾਣ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ 1-2 ਘੰਟੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ 8 ਘੰਟੇ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਬਗੀਰਿ grough ਲ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬੱਸ ਦੇ ਅੰਤਮ ਟੀਚੇ ਤੇ ਗਿਆ.
ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕੇਂਦਰੀ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਫਲਾਈਟੋਗੇਟ (ਮਾਸਕੋ ਐਨਾਐਸਐਕਸਪਰੈਸ ਦੀ ਐਨਾਲਾਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ 20 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਾਰਵੇਈ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਸੀ, ਜੋ ਕੇਂਦਰੀ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੌਂ ਰਹੀ ਸੀ . ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 22-24 ਯੂਰੋ, ਨਾਰਵੇਈ ਤਾਜ ਤੋਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿੱਤੀ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਟ੍ਰੇਨ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਲਿਆ.
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਓਸਲੋ ਤੋਂ ਟ੍ਰੋਂਡਹੀਮ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੇ ਜਾਣਾ ਸੰਭਵ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ (ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਸਟਰੌਂਡਹੀਮ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਬੱਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬੁਸ਼ਸਟੇਰੇਰੀਨ ਤੋਂ, ਕਈ ਬੱਸਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ. ਪਰ ਮੇਰੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਬਨਸੈਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਲਵੇਕਸਪ੍ਰੈਸਨ ਬੱਸਾਂ ਸਨ. ਕੁਝ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਉਡਾਣ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਈ, ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਡੇ and ਗੁਣਾ ਸਸਤਾ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਅਜਿਹਾ ਕਿਉਂ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਭੇਤ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੱਸਾਂ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਸਨ.
ਲਵੇਕਸਪ੍ਰਸਨ ਦੀ ਬੱਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 16 ਯੂਰੋ ਹਨ, ਜਦੋਂਕਿ ਨੂਨ-ਵੇਅ ਬੁਸੈਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਬੱਸ ਲਗਭਗ 27 ਯੂਰੋ ਸੀ.
ਓਸਲੋ ਤੋਂ ਟ੍ਰੋਂਡਹੀਮ ਤੋਂ ਵੇਸਲੋ ਤੋਂ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਤਕਰੀਬਨ ਸਾ half ੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਮੈਂ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੌਂ ਗਿਆ ਹਾਂ.
ਇਕੋ ਟ੍ਰਾਂਡ੍ਹਿਮ ਵਿਚ, ਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਟੈਕਸੀਆਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ, ਕੀਮਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ.