ਮੋਰਕੋ ਤੋਂ ਕੈਸਬੈਂਕਾ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਪੈਸੇ (ਲਗਭਗ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ, ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਨਵਰੀ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ) ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ. ਕੈਸਬੈਂਕਾ ਤੋਂ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਰਬਾਟ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਸੀ, ਟ੍ਰੇਨ ਸਭ ਤੋਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ "ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ" ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਸ਼ਡਿ .ਲ ਰੇਲਵੇ ਫੈਨਫੋਰਸਡ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਤਹਿ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਮੂਲੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਮੈਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਦੇਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਪਤਲੀ ਹੋ ਕੇ :) ਅਤੇ ਫਿਰ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਵੀ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਪਲੱਸ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੌਂ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਵਰਗੀ ਦੂਜੀ ਕਲਾਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੀ ਇਕ ਦੂਜੀ ਕਲਾਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ:
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਲ ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਲ ਨਕਸ ਨੂੰ ਕੈਸਬੈਲਕਾ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੱਥ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਿੱਧੇ ਨਾ ਹੋਣ. ਅਸੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ cas ਵਾਸ ਵੋਡਗਨਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਟੋਲਟ ਕੀਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਰਬਾਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਰਬਾਟ ਵਿਲੇ) ਤੇ ਲਿਆਇਆ:
ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰੇਲ ਕਾਰਡ' ਤੇ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵੇਖਿਆ, ਟਿਕਟ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ (ਟਰਮੀਨਲ?!!), ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਸੀ ... ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖਾਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ ਗਏ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਤੋਂ ਮੁੰਡਾ ਨੂੰ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਮੀਨੂੰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਬਦਾਂ ਲਈ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ, ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ: ਹੇਠਾਂ ਸੱਜੇ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਗਰਾਨ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਗਭਗ 200 ਡੀ.ਐੱਚ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, 2 ਹੋਰ - ਹੋਰ - ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਰੂਮ, 135 - ਭੋਜਨ, ਸਭ ਸਭ ਮੁਫ਼ਤ ਸਨ.
ਅਜੇ ਵੀ ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਹਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਮੀਲੂ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸੀ. ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਮੈਂ ਹੋਰ ਲਿਖਾਂਗਾ. ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਜਨਵਰੀ 2014 ਵਿੱਚ ਮਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੀਮਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.