ਪੱਛਮੀ ਜਾਵਾ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ 60 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਏਸ਼ੀਆ-ਅਫਰੀਕੀ ਕਾਨਫ਼ਰੰਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਅਧਿਆਵਾਂ ਦੇ 29 ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਕਲੋਨੀਆਂ ਮੌਜੂਦ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਸੰਮੇਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮੈਗਾਪੋਲਿਸ ਬਣ ਗਿਆ. ਅੱਜ, ਬੈਂਡੰਗ ਵਪਾਰ, ਸਿੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗੈਸਟ੍ਰੋਨੋਮਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਕਸਬਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕ ਹਨ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਕਾਰਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਕਾਰਤਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸ਼ਹਿਰ) 'ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਕਿਉਂ ਹੈ:
1) ਹੁਣ ਤੱਕ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਜਾਵਰੇਸ ਆਕਰਸ਼ਣ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜੋਕੋਯਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਪੰਗੰਦਰਾਰਨ ਵਿੱਚ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੈਂਡਂਗ ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹਨ. ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਬੈਂਡਂਗ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - ਹੁਅਲ ਸੇਸਟ੍ਰਨੇਗਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ).
2) ਚੰਗਾ ਮੌਸਮ
ਬੈਂਡਿੰਗ ਵਿਚ ਮੌਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ: ਸਤੰਬਰ 24 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ 30 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਾਤ ਨੂੰ, ਤਾਪਮਾਨ 20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ ਅਤੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ. ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕ ਇਸ ਨੂੰ "ਠੰਡਾ" ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਬੇਸ ਬੇਸਿਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਪਹਾੜਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਭੁੱਲ ਜਾਓਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋ.
3) ਸਾਰੇ ਹੱਥ ਵਿਚ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਨੇੜੇ ਹਨ: ਪੁਲਿਸ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ, ਏਟੀਐਮ, ਇੰਟਰਨੈਟ ਕੈਫੇ ਅਤੇ ਜਾਲਨ ਸੰਜੋਗ ਦੇ ਸੜਕਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਨ ਸਟੇਸ਼ਨ).
ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਜਾਂ ਨਾ ਤਾਂ ਅੰਜੀਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
4) ਕਲਾ ਡੀਕੋ ਵਿਚ ਸੁੰਦਰ ਇਮਾਰਤਾਂ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਡੱਚ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਵਰਨਰ-ਜਨਰਲ ਗਵਰਨਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਰਾਜਪਾਲ, ਹਰਮਨ ਵਿਲੇਮ ਡਾਂਡੇਲਸ, ਬੈਂਡਂਗ ਦੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਚਲਿਆ ਗਿਆ. ਉਹ ਤੁਰਦੇ ਸਨ, ਫਿਰ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਰੁਕ ਗਏ ਜਿਥੇ ਏਸ਼ੀਆ ਅਫਰੀਕਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅੱਜ ਦੌੜਦਾ ਹੈ. ਮੋਹਰਾਂ ਨੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਫਿ uned ਲਾਇਆ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: "ਮੇਰੀ ਵਾਪਸੀ ਲਈ, ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਬਣਾਓ!" (ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਸ ਸਮੇਂ, ਬੈਂਡਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਇੱਕ ਹਾਂ ਪੌਦੇ ਲਗਾਉਣਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਡੱਚ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ). ਉਸਦੀ ਇੱਛਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ. ਇਹ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਸੀ. ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸੜਕ ਇੱਥੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਈ
ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਜਾਵਾ. ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ (ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਬੂਤ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਜਾਵਾ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਸਨ) ਅਤੇ ਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਜਾਉਣ ਲਈ. ਸੁੰਦਰਤਾ ਤੋਂ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ੍ਰੀਮਾਨ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਛਤਾਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਗਲੀਆਂ ਨੇ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ. ਪਰ ਕੁਝ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਕਲਾ ਡੀਕੋ ਸਟਾਈਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਲੱਖਣ ਮਾਹੌਲ ਨਾਲ "ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ" ਦਾ ਅਨਮੋਲ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
5) ਬੈਟਿਕ
ਸਰਾਕਾਰਕਾਰਟ ਅਤੇ ਜੋਕੋਯਕਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਟਿਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਦੰਤਕਥਾ, ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੇ ਗਣਿਤ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਵਿਧੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਕੌਣ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ, ਬੈਟਿਕ ਨੇ ਇੱਕ ਹੱਥ ਫੈਲੇਕ ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕਾਮਰੇਡ ਆਪਣੀਆਂ ਕ੍ਰਿਆਵਾਂ "ਬੈਟਿਕ ਫ੍ਰੈਕਟਲ" (ਬੈਟਿਕ ਫ੍ਰੈਕਟਲ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਡਰਾਇੰਗ ਉਹ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰਚਨਾ ਵਧੇਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨ ਹੋਰ ਬਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਹਰ ਚੀਜ਼ ਹੱਥੀਂ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ: BatikFractal.com. ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਜਿਥੇ ਬੈਟਿਕ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਘਰ ਨੂੰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਲਿਆਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਟੀਟਿਕ ਦੀ ਕਲਾ ਨੂੰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ (ਅਤੇ ਭਾਰਤ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.
6) ਖਰੀਦਦਾਰੀ
ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਏਜੰਡੇ 'ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਬੈਗ ਨਹੀਂ ਛੱਡੋਗੇ.
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਉਟਲੈਟ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਰਚੈਪਸਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਂਡਂਗ ਖਰੀਦਾਰੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ (ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ). ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਮਫਲੇਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਜਾਂ ਜੀਨਸ ਸਟ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੀਨਸ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
7) ਆਕਰਸ਼ਣ
ਅਜਿਹੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਬਸ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਕੈਥੇਡਲਸ ਅਤੇ ਵਿੰਟੇਜ ਸਟ੍ਰੀਟਜ਼, ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਮਾਰਕ ਅਤੇ ਮਯੂਜ਼ਮੈਂਟਸ ਅਤੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹਨ. ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ "ਚੁੰਬਕ" ਹਨ ਜੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜੁਆਲਾਮੁਬਾਨ ਦੇ ਪਠੂ, ਹਾਟ ਸਪ੍ਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਈਫਟਡ ਲੇਕ ਹਨ ਜੋ ਇੱਥੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚ ਰਹੇ ਹਨ). ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਤੇ ਉਸ ਤੋਂ ਇਕ ਘੰਟਾ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਥੂ, ਸੋਚੋ! ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 2000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 2000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਚਾਅ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਨਾ ਕੁਝ ਵੀ ਉਥੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ.
ਵੀਕੈਂਡ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹਨ (ਅਜਿਹੀ ਪੌਪ ਪਲੇਸ!). ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵੇਖੋਗੇ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਥੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਗੈਸ ਭੜਕ ਗਈ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ ਤੇ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ. ਖੈਰ, ਤਮਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ! ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ - ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਝੁੰਡ, ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਲੰਘੋਂਗੇ!
8) ਬੈਂਡੰਗ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਯੈਵਸਟੈਂਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਬਾਦੀ, ਲੋਕ, ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਕੂਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਸੁੰਦਰ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖੈਰ, ਸਰਕਾਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਹੈ.
ਵੀ, ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਹਾਂ?
ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਹੀ ਹਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਸ਼ਹਿਰ ਆਉਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਂ ਦੀ ਸੰਗਤ ਵਿਚ ਆਉਣਾ, ਅਤੇ ਇਕੱਲੇ ਆਉਣਾ ਠੰਡਾ ਹੈ.