ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਆਕਰਸ਼ਣ, ਜਿਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਵੋਰੋਖਤਾ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਬੇਸ਼ਕ ਹੋਵਰਲਾ ਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਬਾਰੇ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਵੈਬ ਪੇਜ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਮੈਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਕੇ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਸੀ - ਹੋਵਰਲਾ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ. ਟ੍ਰਾਈਕਹੱਟਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ, ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਇਕੋ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ. ਇੱਥੇ ਆਓ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਛਤਾਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਅਤੇ ਕੰਪਿ screen ਟਰ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਘਰ ਬੈਠੇ, ਉਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਥੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੱਥ ਘੱਟ ਰਹੇ ਹਨ.
ਹੋਵਰਲਾ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਕਿੱਥੇ ਸੈਟਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਰਸਤਾ ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ?
ਅਧਾਰ "ਜ਼ਾਰੋਸ਼ੈਕ" ਕੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਲੈਣ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ?
ਵਾਧਾ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ?
ਕੀ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ?
ਇਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ 3 ਘੰਟੇ ਲਈ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਹੋਵਰਲਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਇਹ ਸਾਰਾ ਦਿਨ, ਫਿਰ ਕੌਣ ਮੰਨਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਇਹ, ਤੰਬੂ ਦੀ ਰਾਤ, ਅਸੀਂ ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾਉਣ ਯੋਗ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵੇਖਾਂਗੇ.
ਇਸ ਲਈ ਹੋਲਲਾ. ਇਹ ਯੂਕ੍ਰੇਨੀਅਨ ਕਾਰਪੈਥੀਅਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪਹਾੜ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਉਚਾਈ 2061 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੈ. ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਫੋਟੋ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਤਲ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਲਾਲ ਘਰ - ਰਸਤੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ. ਕੋਨਾਲਾ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ, ਡੰਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ is ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਹਾਂ, ਇੱਥੇ ਬਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੇੜਿਓਂ, ਰਸਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਟੇਜ ਮਕਾਨਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਹ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਨਿੱਜੀ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ.
ਮੈਂ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪਾਸਿਓਂ ਬਹੁਤ ਹਨ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੁੱਕਾ ਤੋਂ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਾਂਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੇਸਾਨਲੇ ਸੜਕ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੂਰਿਸਟ ਬੇਸ "ਨਾਮਕ" ਜ਼ਾਰੋਸਕ "ਲਿਆਏਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਇਕ ਚੌਕੀ ਹੈ. ਟੈਕਸੀ ਸਿਰਫ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹੋਟਲ ਜਾਂ ਹਟਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਘਰਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ 22 ਕਿਲੋ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ. ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਕਾਬੂ. ਇਸ ਸਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 200 ਯੂਏਐਚ ਹੈ. ਪਰ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਨ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ. ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਮੈਲ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਵਿਚ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ, ਮਾੜੇ ਅਸਮਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ.
ਜਿਸ ਦਿਨ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਮੀਂਹ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਨਾ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਤੂਫਾਨ ਕਾਰਨ ਇਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਸਵੇਰ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉੱਠਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 8-10 ਵਜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਨਿੱਜੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਪੈਰ 'ਤੇ ਚੌਕੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ, ਹਰ ਕੋਈ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ. 20 ਯੂਏਐਚ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕੋਲ ਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਪਰ ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਲੀ ਜਾਂਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਜੰਗਲਾਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ,
ਉਥੇ ਇਕ ਸਟੈਂਡ ਵੀ ਲਪ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਇਕੋ ਯੋਜਨਾ.
ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਅਣਜਾਣ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਦੋ ਟਰੇਲ ਹਨ: ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ, ਦੋਵੇਂ ਹੀ ਸਿਖਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਮੈਦਾਨ ਹੈ. ਲੰਬੇ (ਹਰੇ) ਚੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ (ਨੀਲੇ) ਤੇ ਉਤਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ.
4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਦੀ ਹਰੀ ਟ੍ਰੇਲ. ਨੀਲਾ ਟ੍ਰੇਲ - 3.5 ਕਿ.ਮੀ. ਲਿਫਟ-ਉਤਰਨ ਲਈ ਕੁੱਲ ਸਮਾਂ - 5 ਘੰਟੇ.
ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਿਆਂ, ਫੋਟੋਆਂ ਲਈ ਸਮਾਂ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਕਿਉਂਕਿ ਮੋਬਾਈਲ ਸੰਚਾਰ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫੜਦਾ, ਫਿਰ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਸਮੇਂ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਅਸਹਿਜ ਲੱਗਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰਾਂ ਇਥੇ. ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਕਿਹਾ, ਮੈਂ 5 ਘੰਟੇ ਆਵਾਂਗਾ. ਅਸੀਂ ਉਸਨੂੰ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਆਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ. ਸਿਖਰ ਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਕੋਰ ਬਣਾਇਆ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ, ਪ੍ਰੀਨਿ .ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਰਸਬੇਰੀ ਖਾਓ. ਬਹੁਤ ਤਲ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਵਾਈਨ, ਚਾਹ ਦੀ ਚਾਹ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਵੇਗਾ.
ਭੋਜਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ. ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹੋਵਰਲਾ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਉਹ ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਇਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੌਕਲੇਟ ਖਰੀਦਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖਣਿਜ ਪਾਣੀ ਉਥੇ ਹੀ ਡਾਇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ. ਉਪਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਸੀਂ ਸੇਬ ਦੇ ਨਾਲ ਖਾਧਾ ਅਤੇ ਇਹ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਲਿਆ. ਸੜਕ, ਰਸਬੇਰੀ ਅਤੇ ਬਲੂਬੇਰੀ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਥੇ ਚੌਕਲੇਟ ਹਨ. ਪਰ ਸਿਖਰ ਤੇ ਅਤੇ ਦਰਅਸਲ ਤੁਸੀਂ ਚੌਕਲੇਟ ਨਾਲ ਚਾਹ ਪੀਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਸੈਂਡਵਿਚ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਛੋਟੇ ਡੱਬਾਬੰਦ ਭੋਜਨ ਖਾਓ. ਜਿਹੜੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਤੇ ਖੁਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲੋਂ ਇਕ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸ਼ੈਂਪੇਨ ਨੂੰ ਲਓ ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਣੋ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਕਰੋ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਜੰਗਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਫਿਰ ਜੰਗਲ, ਫਿਰ ਪੱਥਰਾਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਟੂਰਿਸਟਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਟ੍ਰੇਲਸ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਜੰਗਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅੱਖ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਵੀ ਉਹ ਸੜਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿੱਘੇ (ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ), ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਧੋਖਾ ਖਾਏ, ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਵਿਚ ਰਹੇ. "ਦੂਸਰਾ" ਜਿਸ ਰਸਤੇ ਤੇ ਅਸੀਂ ਸੂਰਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਰਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਲਾਟ ਦੀ ਹਵਾ ਸੀ, ਖੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ ਸਨ.
ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੁਫਾ.
ਏ, ਪਹਾੜ ਤੋਂ ਉਤਰਿਆ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਤਮਘਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੰਬੇ ਮੈਮੋਰੀ ਲਈ ਚੜਾਈ ਜਾਂ ਸਾਖਰਤਾ ਦਾ ਇਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.