ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਰੂਪਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਕੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਾਂਡਦੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਸਮਝਦਾ ਹੈ? ਮੈਂ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੰਜ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਲ ਡੇ and ਦਿਨ ਅਤੇ ਇਕ ਰਾਤ.
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਨਨੋਸਿਸ ਵਿਚ ਮੈਨੂੰ ਸੀਏਮ ਰੀਪਾ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਇਹ ਆਖਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਿਹੜੀ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੜਕ ਰਹੀ ਹੈ ਗਰੀਬੀ ਅਤੇ ਮੈਲ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਤਰਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੰਬੋਡੀਆ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਪਰ ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਪੂੰਜੀ ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਵੇਖਦੀ ਹੈ.
ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਬੁਸੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਗਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਮਨੁੱਖੀ ਹਮ 'ਚ ਡਿੱਗਿਆ, ਆਵਾਜਾਈ ਬੀਪਾਂ ਅਤੇ ਤੂਕ-ਟੂਪਾਂ ਦੀ ਭੀੜ, ਜੋ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ.
ਧੂੜ, ਮੌਕਾ, ਭਿਖਾਰੀ - ਫੈਨਮ ਪੇਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਦਿਆਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਹੈ.
ਇਹ ਦੱਖਣ ਮੋਟੋਬਯੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਹਿੰਗੇ, ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਭਰੀ ਸਰੋਗੇਟ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਿਕ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿਚ ਵਰਤਦੇ ਹੋ. ਆਈ, ਮੂਰਖਤਾ ਨਾਲ ਮੂਰਖਤਾ ਨਾਲ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ ਫ੍ਨਾਮ ਪੇਨ ਦੇ ਨਿਰਲੇਪ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਮੌਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਕਦੇ ਸਾਹ ਨਹੀਂ ਲਿਆ, ਹੁਣ ਮੈਂ ਸਮਝ ਲਿਆ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਕੰਬੋਡੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਮਾਸਕ ਵਿਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸੰਕੇਤ: ਟੈਕਸੀ 'ਤੇ ਨਾ ਬਚਾਓ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਸਵੇਰੇ ਮੋਟਰਿਕਸ਼ੀਸ਼ੀ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਓ, ਜਦੋਂ ਸੜਕਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਥਾਨਕ ਬਦਬੂ ਨਾਲ "ਮਰੋੜ" ਨਹੀਂ ਭਰਿਆ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਵੇਰੇ ਤੜਕੇ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤਾਜ਼ਗੀ, ਖਾਲੀਪਨ, ਲਾਜ਼ 'ਤੇ ਸੁੱਤੇ ਹੋਏ ਵਪਾਰੀਆਂ - ਦਿਨ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਘੁਸਪੈਠ ਵੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਦੌੜਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਹੁਣ ਲਈ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ, ਫਿਰ ਫਨੋਮ ਪੇਨ ਦੀ ਅਮੀਨੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਕਾਰਨ ਅਸ਼ਲੀਲ ਸ਼ਾਮ ਹੈਰਾਨ ਸੀ. ਮੈਂ ਹਨੇਰੇ ਤੇ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਿਰਫ ਦੋ ਗਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ - ਬੰਨਣ ਅਤੇ ਮੇਕੋਂਗ ਨਦੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ. ਇਹ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਗਲੀਆਂ 'ਤੇ ਹੈ ਜੋ ਨਾਈਟ ਲਾਈਫ ਵਗਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਬਾਰ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਕੈਫੇ ਹਨ.
ਹਨੇਰੇ ਸ਼ਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੀ ਕੋਈ ਇੱਛਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ ਤੜਸ਼ੀਲੇ ਤੇ, ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੀ ਇਕ ਅਸਹਿਜ ਛੁੱਟੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਾਣੂ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ: ਐੱਸਫਾਲਟ ਤੇ ਹੀ ਖਾਧਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਕੁਝ ਕਬੂਤਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਾਲਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਹੈਰਾਨਕੁਨ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ, ਹਰ ਕੋਈ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਂ, ਚੌੜਾ, ਹਾਂ, ਟਾਇਲਾਂ ਨਾਲ ਪੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਪਰ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਸਵੇਰੇ, ਅੰਦਰਲੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵੱਖਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੈ ਕਿ ਦਿਨ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਆਕਰਸ਼ਣ - ਸ਼ਾਹੀ ਮਹਾਂ ਨਾਈਟ ਵੀਂ ਵਾਂ ਦਿਨ ਵਿਚ ਅੱਧੀ ਵਜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਉਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਚੁੱਪ, ਸਿਰਫ ਬਾਂਦਰਾਂ ਦੇ ਝੱਤਿਆਂ, ਸਿਵੈਂਟਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਹੀ ਮਹਿਮਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ.
ਪਰ ਗਰੀਬੀ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ. ਉਹ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਹੀ ਦੰਦੀ ਦੇ ਚੱਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬੱਚੇ ਦਾ ਗੰਦਾ ਹੱਥ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦਿਲ ਤਰਸ ਤੋਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਭੁੱਖੇ ਨਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੰਦਾ, ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤਮਾਸ਼ਾ ਦਿਲ ਦੇ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਧੁਨੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਇਥੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੰਬੋਡੀਆ ਲੋਕ ਕੰਬੋਡੀਆ ਦੇ ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੀ ਜਾ ਸਕੇਗੇ. ਸਵਾਰੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ? ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਣ ਲਈ! ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.