ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ରାସ୍ତାରେ ଥିବା ଆନ୍ଦୋଳନ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଏକ ଖେଳ ପରି ଏକ ଖେଳ ପରି ଏକ ଖେଳ ପରି: ଯଦି ଆପଣ ଭାଗ୍ୟବାନ - ଆପଣ ନିଜକୁ ନିରାପଦରେ ରହିବେ ଏବଂ ଯଦି ନୁହେଁ, ଆପଣ ନିଜକୁ ହସ୍ପିଟାଲରେ ପାଇବେ | ସାଧାରଣତ , ଲଙ୍କା ଆନ୍ଦୋଳନର ଦୁ m ସ୍ୱପ୍ନ ବିଷୟରେ ସଂକ୍ଷେପରେ |
ଜଣେ ପୂର୍ବତନ ଇଂରାଜୀ କଲୋନୀ, ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ଗତିବିଧି ଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ | ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ, ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆଚରଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ | କେବଳ ପର୍ଯ୍ୟଟକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ନହୁଏ ତେବେ ଅଜବ ମନେ ହେଉନାହିଁ | ତଥାପି, ପ୍ରଥମ କେତେକ ଭ୍ରମଣ ପରେ ଏହା ନିରାପଦରେ ଅଭ୍ୟସ୍ତ ହେଉଛି |
କିନ୍ତୁ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ରାସ୍ତାରେ ସବୁଠାରୁ ଭୟଙ୍କର ରାସ୍ତା ହେଉଛି ରାସ୍ତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ଆବଶ୍ୟକତାଗୁଡ଼ିକର ନିୟମକୁ ଅଣଦେଖା କରିବା | କାହିଁକି ଏହା ଘଟେ - ଏହା ସ୍ପଷ୍ଟ ନୁହେଁ | ଲଙ୍କରବରକ୍ଷେତ୍ରର ସମସ୍ତ ଭୟାବହତା ସହିତ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ ପରସ୍ପର ପ୍ରତି ଭଦ୍ର ହେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ ଯଦି ରାସ୍ତା ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
So. ଗତି ବେଗ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ରାସ୍ତାରେ "ଉଡ଼ନ୍ତୁ": ସ୍କୁଟରରୁ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବିରାଟ ମହମକା ସହିତ ସମାପ୍ତ | ଏବଂ ଏହାର କିଛି ଫରକ ପଡ଼ି ନାହିଁ ଯେଉଁଥିରେ 60 କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ଅଛି ଏବଂ ପଥଚାରୀମାନଙ୍କ ପାଖରେ (ଆଚ୍ଛା, ଶ୍ରୀଲଙ୍କାରେ କ cark ଣସି ରାସ୍ତା ନାହିଁ, ନିୟମ ଭାବରେ ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ନାହିଁ) ଯାହା କରିବା) |
କିନ୍ତୁ, ଯେପରି ଏହା ହୋଇଗଲା, ଅତ୍ୟଧିକ ଗତି ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ଜିନିଷ ନୁହେଁ ଯାହା ହୋଇପାରେ | ଅଧିକ ଭୟଙ୍କର - କାଉଣ୍ଟର ଆନ୍ଦୋଳନ | ବେଳେବେଳେ ଲାଗୁଛି ଯେ ଆସୁଥିବା ଗାଡ଼ିରେ ଯିବା ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ୱାଭାବିକ | ଟ୍ରିପଲ୍ ଓଭର୍ଟିଂ ହେଉଛି ସାଧାରଣ କଥା | ରାସ୍ତାଟି ସେଠାରେ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ବିଚାର କରୁଛି | ଲାଗୁଛି ଯେ ଡ୍ରାଇଭର ସାଧାରଣତ the ରାସ୍ତାର କେଉଁ ପାର୍ଶ୍ୱରୁ ଭୁଲିଯାଏ | ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ଏକ ବିରାଟ ଟ୍ରକ୍ ଯାତ୍ରୀ ବସ୍ ଅତିକ୍ରମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିବ, ଏବଂ ଏହା କାଉଣ୍ଟର-କାର୍ କିମ୍ବା ଟୁକ୍-ଟୁକ୍ ଯାଏ | ରାସ୍ତାରେ ଆପଣ ଭୟଙ୍କର ଦୁର୍ଘଟଣାର ପ୍ରତିମୂର୍ତ୍ତିର ଚିତ୍ର ସହିତ ଅନେକ ବିଲବୋର୍ଡ ଦେଖିପାରିବେ, ଯାହା ଓଭରଟେକିଂ ହେତୁ ଘଟିଥିଲା | କିନ୍ତୁ ଏହା କାହାକୁ ଅଟକାଇଥାଏ ନାହିଁ | ବିମାନରେ ଉଡ଼ୁଥିବାବେଳେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କୁହନ୍ତୁ ଯେ ବିମାନରେ ଉଡ଼ିବା ସମୟରେ କ୍ରାସ୍ କରିବାର ସୁଯୋଗ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଯିବା ବାଟଠାରୁ କମ୍ ଅଟେ | ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ଠିକ୍ ସତ୍ୟ ଅଟେ |
ଶ୍ରୀଲଙ୍କା ଉପରେ ଟକ-ଟୁକା ର ହାରାହାରି ବେଗ ହେଉଛି 50 କିଲୋମିଟର / H - କାରରେ ମଧ୍ୟ ଏହା ସାଂଘାତିକ ଗତି | ଏବଂ କଳ୍ପନା କର ଯେ ଏଥିରେ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଟି ବନ୍ଧା ହୁଏ, ଏବଂ ୱିଣ୍ଡୋ କିମ୍ବା କବାଟ କିମ୍ବା କବାଟ ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଆହୁରି ଆଦର ନାହିଁ | ଟୁକ୍ ଟୁକା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ତୁମର ଜୀବନ | ଏବଂ ଲାଗୁଛି ଯେ, ଟୁକ୍-ଟୁକି ଏକ ପ୍ରକାର ପରିବହନ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ ନାହିଁ - ସେମାନେ କଟାଯାଏ, ସେମାନେ ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତି ନାହିଁ |
ମାର୍କଅପ୍ ସେଠାରେ ଚିହ୍ନ ଏବଂ ମାର୍କେଙ୍କ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ, ଯଦିଓ ମାର୍କଅପ୍ ସେଠାରେ ଭଲ, ତେବେ ଏହାକୁ ବାରମ୍ବାର ନବୀକରଣ କରନ୍ତୁ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରାସ୍ତାକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ, ଏପରିକି ପଥଚାରୀ କ୍ରସିଂକୁ ଯିବାକୁ, ଆପଣଙ୍କୁ ବହୁତ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଆବଶ୍ୟକ: ଏହା ସମ୍ଭବତ you ତୁମକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଅଟକି ଯିବ | ଏଠାରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଆର୍ବିମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଗନ୍ଧ ଦେଖାଇବାକୁ ପଡିବ |
ରିଙ୍ଗ ସହିତ ଏବଂ ଛକଗୁଡିକରେ ଗତି - ପ୍ରଥମ ବାମକୁ କିଏ, ତାହା ଏବଂ ଡାହାଣ |
ବ୍ରେକ୍ ବଦଳରେ, ସ୍ଥାନୀୟ ଡ୍ରାଇଭରଗୁଡ଼ିକ ସାଉଣ୍ଡ ସଙ୍କେତ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ମିସ୍ କରିବାକୁ, ତୁମକୁ ସ୍ନାଗ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଆପଣ ଆସୁଥିବା ରେକର୍ଡକୁ ଚଲାଇଲେ - ଆପଣଙ୍କୁ ସ୍ନାଗ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତେଣୁ ଏହାର ଲେନ୍ ମିଶି ରାସ୍ତା କଡ଼କୁ ଯାଉଥିବା ପରିବହନ ଆସି ମିଶିଗଲା | ସାଇନ୍ ଅପ୍ କରନ୍ତୁ ଏବଂ କେବଳ ତେଣୁ ହେଲୋ କୁହନ୍ତୁ, "ଓହ୍ଲାନ୍ତୁ" |
ସନ୍ଧ୍ୟାରେ, ଯେଉଁମାନେ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବହନ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ରାସ୍ତାରେ ଆଉ ଅନେକ ଲୋକ ଅଛନ୍ତି, ଚାଟୁକାର ପ୍ରକାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ, ମୁଣ୍ଡର ସମସ୍ତ ଆଲୋକ କେବଳ ଉପରୋକ୍ତ ସମସ୍ତ ପାଇଁ ଯୋଡା ଯାଇଛି | ଅତିକ୍ରମ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଡ୍ରାଇଭର ଅବଦାନ ଉପରେ ଦୂର ଆଲୋକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଯେପରି ଏହା ବୁଲିପଡିଛି, ଯେଉଁମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଲାନାରେ ଚ rand ଼ନ୍ତି, ସେମାନେ ସେମାନଙ୍କୁ କିଛି ଭାବନ୍ତି | ବାଟ ଦ୍ୱାରା, ଦୂରତାରେ ବନ୍ଦ ହୋଇ ନାହିଁ, ତେଣୁ ତୁମେ ଅନ୍ଧ ହୋଇଯାଇଥିବା ଯଦି ତୁମେ ଅନ୍ଧ ହୋଇଥିବାରୁ ଏହା ସମସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ |
ଶ୍ରୀଲଙ୍କାରେ ଯାତ୍ରା କରିବାର ଦୁଇ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ, ମୁଁ ଗୋଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଦେଖିଲି ନାହିଁ | କିମ୍ବା ସେଗୁଡିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଇଛି, କିମ୍ବା ସେମାନେ କେବଳ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ - ଏହା ଅଜ୍ଞାତ ଅଟେ | ବେଳେବେଳେ ଆପଣ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ କଠିନ ଅଞ୍ଚଳରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଥିବା ବୃଥା ଦେଖିପାରିବେ |
କେବଳ କୁକୁରକୁ ଶାନ୍ତ କରୁଥିବା ଏକମାତ୍ର ଜିନିଷ ହେଉଛି ଅଟୋବାହଙ୍କ ଉପସ୍ଥିତି | 100 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟା ର ଏକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଛି, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଉଲ୍ଲଂଘନ ନକରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତି | ଯଦିଓ ରାସ୍ତାଟି ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଖାଲି ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ମୁଁ ଶୀଘ୍ର ଯିବାକୁ ଚାହେଁ |
ରେଳ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅଛି, ଏବଂ କାରର ଗତିବିଧି ଦେଖୁଛି | ସତ୍ୟ, ପ୍ରାୟ ସବୁ ସ୍ଥାନରେ ବାର୍କର୍ସ ମାନୁଆଲ୍ ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ରେଳ କ୍ରସିଂରେ ଯତ୍ନର ସହିତ ଦେଖିବା ପାଇଁ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କୁ ପରାମର୍ଶ ଦେଉଛି |
ପଥଚାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ କିଛି ଟିପ୍ସ | ଯେପରି ଉପରୋକ୍ତ ପୂର୍ବରୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି, ସେଠାରେ କ cown ଣସି ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ସମସ୍ତେ ରାସ୍ତାରେ ଯାଆନ୍ତି | ଜଣେ ପର୍ଯ୍ୟଟକ ପାଇଁ, ଏହା ଏକ ସାଂଘାତିକ ବିପଜ୍ଜନକ ଆକର୍ଷଣ | ଯଦି ଅପରାହ୍ନରେ, ରାସ୍ତାରେ ମନିଭର୍ କରିବା ସମ୍ଭବ, ତେବେ ରାତିରେ ସବୁକିଛି ବହୁତ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ | ରାସ୍ତାଗୁଡ଼ିକ ଆଚ୍ଛାଦିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଲୋକମାନେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ନୁହଁନ୍ତି | ଅତଏବ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ଧକାର ରାସ୍ତାରେ ନ ଯିବା ପାଇଁ ଅନ୍ଧକାର ଭଲ | କିମ୍ବା ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେବେ ଚାଲନ୍ତୁ କିମ୍ବା ଲଣ୍ଠେନା, କିମ୍ବା କିଛି ପ୍ରତିଫଳିତ ସହିତ | ଏବଂ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ପାଇଁ ଏହା ଭଲ ଏବଂ ତେଣୁ |
ଏକ କାର କିମ୍ବା ସ୍କୁଟର ଭଡା କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଆପଣ ଏହା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି କି ନାହିଁ ସେ ବିଷୟରେ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ | ଯଦି ସେମାନେ ସ୍ଥିର କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ - ଅତିକମରେ ଦୁଇ ଦିନ ଯାହାକୁ ଆପଣ ସ୍ଥାନୀୟ ଟେମ୍ପ୍ରେ ଅଭିନୟ କରିବାକୁ ଏବଂ ନିୟମ ବିନା ରହିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଏକ ଟୁକ୍-ଟୁକା ରେ କ ewhere ଣସି ସ୍ଥାନରେ ଯିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି, ଡ୍ରାଇଭର ଉପରେ ଭଲ ଭାବରେ ଦେଖ | ଅନେକ ସମୟରେ ଦୁର୍ଭାଗ୍ୟ ଅଛି, ସେମାନେ କେଉଁଠାକୁ ଯିବାକୁ ପଡିବ ଭୁଲିଯାଆନ୍ତି |
ସାବଧାନ ରୁହ, ଯତ୍ନର ସହିତ ରୁହ, ମନକୁ ବିଶ୍ୱାସ କର, ଏବଂ ତାପରେ ତୁମ ସହିତ କିଛି ଘଟିବ ନାହିଁ |