ମେସିନ୍ ବିଷୟରେ ତୁମେ କିଛି ଆଧୁନିକ ଏବଂ ସୁପର-ଡୁପର ଅଲଟ୍ରାକୋର୍ଟ୍ରାପୋର୍ଟଯୋଗ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ | ଏହା ସେଠାରେ ନିଷ୍ଠୁର ଭାବରେ, କିନ୍ତୁ ବ୍ୟାପକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ନୁହେଁ | ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କାର୍ ସେଠାରେ ଥିବା ଖାଦ୍ୟରେ ସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହେବାରେ, ଏବଂ ଏହା ଯାଏ! ଏହା ଯଥେଷ୍ଟ, ସଚ୍ଚୋଟ ଭାବରେ, ମୁଁ ଆତ୍ମାକୁ ବକ୍ର କରେ ନାହିଁ | ଭାରତରେ ଏକ ବିପୁଳ ସଂଖ୍ୟକ କାର, ଗତ ଶତାବ୍ଦୀର 70 ଦଶକର 70 ଦଶକର 70 ଦଶକ "ଏବଂ" ଆଖି "ସହିତ ସମାନ | Jeeps, ମୋ ମତରେ, 60 ଦଶକର ଯୁଗ | ବେଳେବେଳେ ଆମେ ନୂଆ ଉଚ୍ଚମାନର କାରଗୁଡିକୁ ସାମ୍ନା କରୁ, ଯଦିଓ ମୁଁ ନିଜକୁ ବାଦ ଦେଉ ନାହିଁ ଯେ ଆମେ କେବଳ ଭାଗ୍ୟବାନ | ହୋଟେଲଟି ହୋଟେଲରେ ଏକ କାର ଅର୍ଡର କରିବା ସବୁଠାରୁ ମହଙ୍ଗା | ଏକ ଉଚ୍ଚ ଶ୍ରେଣୀ ହୋଟେଲରେ ଏକ କାର ଅର୍ଡର କରିବାକୁ ବିଶେଷ ମହଙ୍ଗା | ଅବଶ୍ୟ, ଭାବାଲସ୍ ଗ୍ରାଣ୍ଡମାସ୍ ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ଭିପ୍-ଶ୍ରେଣୀ କାର୍ ସେବା କରାଯିବ, ଯାହା ପାଇଁ, ମୁଁ କ h ଣସି ପ୍ରକାରେ ଉତ୍ତର ଦେଇଥିଲି ଯେ ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଏବଂ ଏକ ହୋଟେଲ ରୁମ୍ ନାହିଁ | ଯଦି ଆପଣ ବାହାରକୁ ଯାଇ ନିକଟସ୍ଥ ଭ୍ରମଣ ଏଜେନ୍ସିକୁ ଆସନ୍ତି (ମୁଁ ଭାବୁଛି ଯଦି ଆପଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ବୁ ne ନ୍ତି) ତେବେ ମୂଲ୍ୟ 30-50% ହ୍ରାସ ପାଇବ ଯଦି ଆପଣ ସିଧାସଳଖ ସମାନ ଏଜେନ୍ସରେ) କିମ୍ବା ଜଣେ ବନ୍ଧୁ କମ୍ | ଏହି ଅବସ୍ଥାରେ ଧରିବା, ପାର୍କିଂ ଲଟ୍ କୁ ଧରିବା, କିନ୍ତୁ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ମୁଁ ଆପଣଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ପାସ୍ କରେ ନାହିଁ କିମ୍ବା କାରର ଗୁଣ ପାଇଁ ପାସ୍ କରେ ନାହିଁ | ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରିପେଡ୍ ଟ୍ୟାକ୍ସି ତିଆରି କରନ୍ତି (କେତେକ ସହରରେ ଏକ ନିୟମ ଭାବରେ), ତେବେ ଆପଣ ଏହା ସତ୍ୟ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଗୁଣ ଅଧିକ ଦେୟ ଦିଅନ୍ତି, ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଶେଷରେ ଚାଲନ୍ତୁ ଚାପୁଡ଼ା ପିନ୍ଧିବା ଆରମ୍ଭ କରିବେ | ଦୟା ଏବଂ ପୋକ ବକିଶ୍ | ଯେକ any ଣସି କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର ସର୍ବଦା ଆରାମଦାୟକ, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର |
ବସ୍ ଗୁଡିକ ଭାରତୀୟ ପରିବହନର ଏକ ବିଶେଷ ଶ୍ରେଣୀ, ମୁଁ ଦୁନିଆରେ ଥିବା ପରି କ bt ଣସି ଜିନିଷ ମଧ୍ୟ ଭେଟି ନାହିଁ, କାରଣ ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଥିଲି ଯେ ସାଧୁ ବାଘକୁ ଉଷାରେ ଦ hed ଡ଼ିଗଲେ। ସରକାରୀ ବସ୍ ଏବଂ ଲୋକାଲ୍ ବସ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି, ଏହି ସ୍ଥାନଟି ସୂଚାଉଥିବା ଏବଂ ଏହି ସ୍ଥାନକୁ ସୂଚାଉଥିବା ଟିକେଟ୍ ବିକ୍ରି କରୁଥିବା ଅଭିଯୋଗକୁ ବିକ୍ରି କରେ | ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଯାଏ God ଶ୍ବର ପ୍ରାଣ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥିବା ପରି, ଅର୍ଥାତ୍ ତାଙ୍କ ନିଜର beake ରକ୍ତ ହସ୍ତାନ୍ତର କ haver ଣସି ଜୀବନ ଅତିଷ୍ଠା କିମ୍ବା ବାତିଲ୍ ଅଜ୍ଞାନ ନୁହେଁ | ତାଙ୍କୁ storm ଡ, ସମସ୍ତ ଖୋଲା ସ୍ଥାନକୁ ଚ wind ୁଥିବାର ଏବଂ କଣ୍ଡକ୍ଟର ଆପଣଙ୍କୁ ବାସ କରୁଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ବାସ କରନ୍ତି, ଯାହା ଅତୀତର ଅବଶିଷ୍ଟାଂଶରେ ଉପଲବ୍ଧ |
ତେବେ ପ୍ୟାରେଡର କମାଣ୍ଡାକ୍ସ ଏବଂ ଶିକ୍ଷକ ଶେୟାର ଏବଂ ସରକାରୀ ବାସ୍ ରେ ଅର୍ଥ ସଂଗ୍ରହ କରିବା ଏବଂ କେବଳ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ଟଙ୍କା ସଂଗ୍ରହ କରିବା ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଛେଦନ, ଏବଂ କେବେ ଛେଦନ | ରୁହ। ଆମେ ଯୋଧପୁର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସରକାରୀ ବସ୍ ରେ ପ୍ରବାହିତ ହେବା ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ବସ୍ ରେ ଦୁ sad ଖିକ କ ick ଶଳ ଅଭିଜ୍ଞତା ଗୁଜୁରାଟ ଇତିହାସରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇଛି | ମୁଁ କେରଳର ସ୍ଥାନୀୟ ବ୍ୟାସ ଦେଖିଛି, କିନ୍ତୁ ମୁଁ ଏପରି ମିଲାନ୍ସ କ techni ଶଳ ଉପରେ ଉଦ୍ୟମ କରି ନାହିଁ, ବେସରେ ଥିବା ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ୱିଣ୍ଡୋ ନାହିଁ - କାଠରେ ଏକ ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ନାହିଁ - ଚକଗୁଡିକର ଏକ ଟ୍ରାଇଟି ଜେଲ | ସାଧାରଣତ , ବର୍ତ୍ତମାନ ମୁଁ ଯୁକ୍ତି କରିପାରିବି ଯେ ଅତିକମରେ 60 କିଲୋମିଟର / ଘକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାକୁ ଯେକ Any ଣସି ବିଦେଶୀ ବସ୍ ଦୃ strongly ଭାବରେ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ | ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ Tr ଣସି ଗୁରୁତ୍ମ୍ଗତ ଚିତ୍ର, ବସ୍ ସମସ୍ତ ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ଗର୍ଜନ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଆପ୍ ଖୋଲିବ, ତଥାପି ସଚ୍ଚୋଟ ଶବ୍ଦର ଅଭାବ ଦେଖିବାର ସୁଯୋଗ | ଯୋଧପୁର-ରୀର ଆକ୍ୱାକୁରଯାରେ ଆମେ କେବଳ ଏକ ଅବାସ୍ତବ ଶୁମାକାକାରୀଙ୍କୁ ଧରାପଡିଥିଲୁ, ଯିଏ ଏତେ ବେଗରେ "ଡାଉନ୍", ସେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରାର୍ଥନା କରିଥିଲେ | ମୁଁ ଭାବୁଛି ଭାରତରେ ସମସ୍ତ ସାଧାରଣ ପରିବହନ ଦୁର୍ଘଟଣା ବିବ୍ବିୟାନ୍ ଏବଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଅନୁପଯୁକ୍ତତା ଘଟିବ, ଏବଂ ଆଦ not ନୁହେଁ କାରଣ ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଗୋଡ଼ାନ୍ତୁ କାରଣ ସେମାନେ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ରେ ଯାହା ଲେଖନ୍ତି, ତାହା ନିୟମ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ସେମାନେ ଯାହା ଲେଖନ୍ତି, ତାହା ନିୟମ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯାହା ଇଣ୍ଟରନେଟରେ ଲେଖନ୍ତି | ଭଗବାନଙ୍କ ପାଇଁ ଶାନ୍ତି ରୁହ, ତେବେ ଭାରତୀୟମାନେ କ ide ଣସି ଧାରଣା ନାହିଁ, ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଘଣ୍ଟାରେ ସୁଗନ୍ଧ ହେଉଛି, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଏକ ଚୋକନୀ, ଯାହା ଉପରେ ସେମାନେ ନିଜକୁ ଆଘାତ କରିଛନ୍ତି | ସେମାନେ ଏପରି ପାଗଳ ବେଗରେ ଆସନ୍ତି ନାହିଁ | ଆମ ମସ୍କୋ ପରି ଏକମାତ୍ର ସୁନ୍ଦର ବସ୍, ମୁଁ ଡେଲିଆ ବିମାନବନ୍ଦରର ଟର୍ମିନାଲ୍ ମଧ୍ୟରେ, କିନ୍ତୁ ସାଇଟ୍ ବସ୍ ଥିଲା, ଯେଉଁଥିରେ ବିଦେଶୀମାନେ ମୁଖ୍ୟତ the ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଟର୍ମିନାଲ୍ କୁ ବଜେଟ୍ କରୁଥିଲେ |