ଟୋକିଓରେ, ଆପଣ ଏକ ଭିନ୍ନ ପରିବହନରେ ଗତି କରିପାରିବେ, ଏହି ମେଗାଲୋପୋଲାସର ଲାଭ - ମେଟ୍ରୋ, ଟ୍ରେନ୍ (ମନୋରୀୟ (ଭର୍ନିଲ୍, ଟ୍ରେନିପ୍ରିସପ୍ରେଣ୍ଟ ଟ୍ୟାକ୍ସି | ପ୍ରତ୍ୟେକ ତ୍ର quarter ମାସିକରେ, ଟୋକିଓ ସହରାଚିବା ପରିବହନ ପାଇଁ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ our ାରା ଏହା ଆପଣଙ୍କ ନିକଟତମ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ନିକଟକୁ ଆସିବାକୁ ପନ୍ଦର ମିନିଟରୁ ଅଧିକ ସମୟ ନେଇଥାଏ | କ any ଣସି ଷ୍ଟେସନର ନାମ କେବଳ ଜାପାନିଜରେ ନୁହେଁ, ଇଂରାଜୀରେ ମଧ୍ୟ |
ବସ୍
ସ୍ଥାନୀୟ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଟୋକିଓ ବସ୍ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ ନୁହେଁ | ସିଷ୍ଟମର ଜଟିଳତା ହେତୁ ମୁଁ ଏହି ପ୍ରକାର ପରିବହନକୁ ସୁବିଧାଜନକ ବୋଲି କହି ନ ଥିଲି | ଆମେ, କାରଣ କିଛି ମାର୍ଗଗୁଡିକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ବ୍ୟବସାୟୀ ଥାଏ, ଅନ୍ୟ କେତେକ ରୁଟି ସହର କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଅଧୀନରେ ଅଛି, ଏବଂ ସମସ୍ତ ମାର୍ଗ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଭଡା ଭିନ୍ନ ଅଟେ | ବସ୍ ରୁଟ୍ ପ୍ରାୟତ short ଛୋଟ | - ଗୋଟିଏ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରୁ ଅନ୍ୟକୁ | ପରିବହନ ଛାଡିବା ସମୟରେ ଆପଣଙ୍କୁ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଦେୟ ଦେବାକୁ ପଡିବ | ଭ୍ରମଣ ଦିନ, ପାଞ୍ଚ ଶହ ୟେନ୍, ଏବଂ ଏକ-ଟାଇମ୍ ଯାତ୍ରା - ଦୁଇ ଶହ | । ବସ୍ ସକାଳେ ସାତରୁ ଲାଇନ୍ରେ ବାହାରକୁ ଆସି ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ନଅରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଶେଷ କରେ |
ଟ୍ରାମସ୍
ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରାମରେ ରଥଯାତ୍ରା ଖର୍ଚ୍ଚ ହେବ | 160 ୟେନ୍ । ପୁରା ଦିନ ପାଇଁ ଯାତ୍ରା କିଣାଯାଇପାରିବ | 400 । ଟୋକିଓରେ ଟୋକିଓ ଛାଡି ଦିଆଯାଇଛି ଗୋଟିଏ ଟ୍ରମ୍ ଲାଇନ୍ | ଯଦିଓ ଅର୍ଦ୍ଧ ଶତାବ୍ଦୀ ପୂର୍ବରୁ ଚାଳିଶରୁ ଅଧିକ ଥିଲେ | ଏହି ଏକକ 12 କିଲୋମିଟର ଲାଇନ୍ କମ୍ପାନୀରେ ପରିବହନ ପରିଚାଳନା ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ | "ଟୋଇ" । ରଚନା ପ୍ରତି 15 ମିନିଟରେ ଗତି କରେ | ଡ୍ରାଇଭରରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯନ୍ତ୍ରରେ ସ୍ଥାପିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଯନ୍ତ୍ରର ସାହାଯ୍ୟରେ ପାସ୍ ପ୍ରଦତ୍ତ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି |
ଟ୍ରେନ୍
ଜାପାନରେ ଆମ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ ଅବିଙ୍ଗନୀୟ ସହିତ, ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 200-300 କିଲୋମିଟର ତୀବ୍ରତା "ଫ୍ଲାଏ" ପଲ୍ଟସ୍ | "ସିଙ୍କ୍ସିନ୍" । ଟୋକିଓରୁ ଏହିପରି ଚମତ୍କାର ପରିବହନ ଉପରେ, ଆପଣ ଉପାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବେ - କିୟୋ, ନାଗୋ, କୋବେ, ଓସାକା, ହିରୋସିମା ଏବଂ କସସ୍ ଦ୍ୱୀପକୁ | ଏହି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଚାଲିଗଲେ | ଟୋକିଓନା ମୁଖ୍ୟ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ |.
ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ, ଉପାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳଗୁଡିକ ଚଲାଇଥାଏ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ସ । ଏତେ ଦିନ ପୂର୍ବରୁ ନୁହେଁ, ପ୍ୟାକେଜ୍ "ଟୋକିଓ-ନାଗାନିଓ" ଦିଗରେ ଖୋଲାଗଲା | ଟୋଶୋକୁ ଯେତେବେଳେ ଷ୍ଟେଟ୍ରିକ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ନାମରେ ୱେନ ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ଚାଲିଥାଏ | ଏହା ସହିତ, ୱେନୋରା ଟ୍ରେନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ନିଗାଟା ଠାରୁ ଆସିରିସ୍ କରେ | ଷ୍ଟାନଜୁକା ଷ୍ଟେସନରୁ ମ୍ୟାଟସୁମୋଟୋରେ ପରିବହନ ପତ୍ର |
ବିଭିନ୍ନ ଧାଡିରେ ଶଗଡଗୁଡିକର ହାସ୍ୟରସ ନିଜ ପଥରେ ରଙ୍ଗ କରାଯାଇଛି: ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ 35 କିଲୋମିଟର ଲାଇନ୍ରେ | ଯମାନୋଥ E, ସହରର କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଅଂଶରେ ଏକ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ, ସେଗୁଡ଼ିକ ସବୁଜ ଆଘାତ ସହିତ ସବୁଜ କିମ୍ବା ରୂପା; ଲାଇନରେ ଚୋ ପୂର୍ବରୁ ଜାପାନଦୀ ରାଜଧାନୀ ପାର ହେବା, ଟେକୋ - କମଳାଙ୍କ ଉପାନ୍ତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ | ଟୋକିଓର ସେଣ୍ଟରରେ ଆଉ ଏକ ରେଖା ଅଛି - ସ୍ବ୍ୱ । ସେ ହଳଦିଆ | ଉତ୍ତରରୁ ଦକ୍ଷିଣ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ନୀଳ, ଏହାକୁ କୁହାଯାଏ | କିଖିନ୍ ଟୋହୋକ |.
ଜାମ୍ନାଟୋଷ୍ଟାଉ ଜାମ୍ନାଟୋର୍ ର ରିଙ୍ଗ ଟେବୁଲ ଦେଇ ଗତି କରୁଥିବା କମ୍ପୋଜିସନ୍ ଏକ ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ, ୦୦୦, ବାଛୁରୀ, "ସିଧୟା", "ସିବୟୁୟା", "ସିବୁକୁ", "ସିବୁକୁ"), "ଶଯଆଉକ" | ଏବଂ "ueno"
ସବୁଜ ଏବଂ ହଳଦିଆ ରେଖାଗୁଡ଼ିକର ଟ୍ରେନ୍ ("ୟାମାନୋଟ୍" ଏବଂ "ସୋବା") ଯଥାକ୍ରମେ 04:30 ରୁ 00:30 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଆନ୍ତୁ | ସବୁଠାରୁ ବଡ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ହେଉଛି 07:00 ରୁ 09 ରୁ 0 ରୁ 19:00 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଟୋକିଓ ଟ୍ରେନରେ ସର୍ବନିମ୍ନ ଭଡା - 160 ୟେନ୍ | । ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଟେବୁଲ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ବଡ଼ ଷ୍ଟାଣ୍ଡରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ସମସ୍ତ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ | ସବୁକିଛି ଏଠାରେ ଏତେ କଷ୍ଟସାଧ୍ୟ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଷ୍ଟେସନର ନାମ ଉଭୟ କେନ୍ଦ୍ରରେ ଏବଂ ଇଂରାଜୀରେ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି | ଇଭେଣ୍ଟରେ ଯାହା ଆପଣ ମଧ୍ୟ ଟ୍ରେନରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ସମର୍ଥ ହେବେ ନାହିଁ, ଏପରି ଏକ ବାଟ ଅଛି: ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା ଟିକେଟ୍ କିଣନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିର୍ବାହରେ ନିଖୋଜ ରାଶି ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ | ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଟିକେଟ୍ ଫେରସ୍ତ କରନ୍ତି | ମୁଁ ଆଶାକର୍ମୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଆଶା କରେ ତୁମେ ଏହା ପୂର୍ବରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିସାରିଛ | ଯାତ୍ରା ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟିକେଟ୍ ଗଚ୍ଛିତ ହୋଇଛି | ଅନ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ଦୁ: କ୍ରୟ ଦିନ କେବଳ ବ valid ଧ ବ valid ଧ |.
ମୋନୋରାଏଲ୍ |
ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଜାପାନର ରାଜଧାନୀରେ ମୋରନୋରାଇଲ୍ ରେଖା ଦେଖାଗଲା - 1957 ରେ କିମ୍ବା ବରଂ | ଟୋକିଓରେ ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅନେକ ଅଛନ୍ତି | ମେସନ୍ଶସ୍ତ୍ର ସୂତ୍ରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କ୍ଲିନବାଦୀ ବିନା ଗତି କରେ | ସେହି ସମୟରେ, ମନୋରୀଡ଼ଙ୍କ ସହିତ ଟ୍ରେଡରେ ଅବସ୍ଥାନ ଭିନ୍ନ, ଏବଂ ଉପରେ ଏହା ଅଲଗା ଅଲଗା ଅଟେ |
ମନୋରୋରିଲ୍ ନିଜେ କାମ କରେ, ନିଜର ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ଏବଂ JR ଟ୍ରେନ୍ ଲାଇନ୍ ଅତିକ୍ରମ ନକରି | ଯଥାକ୍ରମେ ଏହି ପ୍ରକାର ପରିବହନ ପାଇଁ ଟିକେଟ୍ ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ ଟିକେଟ୍, ଏକ ନିୟମିତ ଟ୍ରେନରେ ଯାତ୍ରା ଠାରୁ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ | ବିଭିନ୍ନ ଧାଡିରେ ଭଡା ଅଲଗା, କାରଣ ସେମାନେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକୋପର ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଛନ୍ତି |
ସହରର ପଶ୍ଚିମ ଅଂଶ 16 କିଲୋମିଟର ମୋନୋରାଏଲ୍ ଲାଇନ ଦ୍ୱାରା ପରିବେଷଣ କରାଯାଏ | "ତାମୋ ଟୋସି ମୋନୋରାଏଲ୍ ଲାଇନ୍" । ଏହା ete ନବିଂଶ ଷ୍ଟେସନ୍ | ଦୁଇଟି ଧାଡି ବ୍ୟବହାର କରି | "ଚିବି ସହରୀ ମୋନୋରା ମୁଁ ଆପଣ ଟୋକିଓର ଉପାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଯାଇପାରିବ - ସବା ସହର | ଏହି ମନୋରିନେରେ ମଧ୍ୟ, 19 ଟି ଷ୍ଟେସନ | କ୍ୟାରିଅରର ୱେବସାଇଟରେ ଅଧିକ ସୂଚନା ଖୋଜ: http://chiba-monoraoraw.jp।.
ମନୋରେଲ ସହିତ ସହର ସହିତ ସହରକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ବିମାନ ବନ୍ଦର ସହିତ ଜଡିତ | "ଟୋକିଓର ମୋନୋରାଏଲ୍" । ଷ୍ଟେସନ ବିମାନବନ୍ଦରରେ ଠିକ୍ ଅବସ୍ଥିତ | "ହାନେନା ବିମାନବନ୍ଦର ଟର୍ମିନାଲ୍ 2 ଷ୍ଟେସନ୍", ଯେଉଁଥିରେ ଏହି ରେଖା ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ଟୋକିଓକୁ ଯାଇ ପ୍ରାୟ 18 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବରେ ପହଞ୍ଚେ | ଏଠାରେ ସେମାନେ ତିନୋଟି ଭିନ୍ନ ପ୍ରଜାତିର ରଚନା ଚଲାନ୍ତି - ଏକ୍ସପ୍ରେସ, ଦ୍ରୁତ ଏବଂ ସାଧାରଣ । ମାନଚିତ୍ର ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ସହିତ, ଆପଣ ଏହି ଲାଇନରେ ସାଇଟ୍ ପାଇପାରିବେ, ଏଠାରେ ଅଛି: http://www.tokokyo.monorail.co.jp/nenglate/.
ଟୋକିଓ ମୋନୋରାଏଲ୍ ରେ ଭ୍ରମଣ ଅତିକମରେ 150 ୟା ଅଛି | n। ଯେକ any ଣସି ଦେଶରେ ଯାତ୍ରା ଏବଂ ବଡ଼ ଷ୍ଟେସନ ବିମାନବନ୍ଦରରେ କିଣାଯାଇପାରିବ |
ମହାନଗର
ବଳକାଠିରେ ସ୍ଥାନୀୟ ମେଟ୍ରୋରେ ତୃତୀୟ ସ୍ଥାନରେ ପ ster ଼େ | ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ, ଟୋକିଓର ମେଟ୍ରୋ (ଏବଂ ସମଗ୍ର ଏସିଆରେ) ଦୂର 1927 ରେ ଖୋଲା ଯାଇଥିଲା, ଆଜି ଏହି ପରିବହନ ସବ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଛି | ତେର ରେଖା | । ଟୋକିଓ ମେଟ୍ରୋ ଦୁଇଟି କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ - ବ୍ୟକ୍ତିଗତ "ଟୋକିଓ ଭେଟିଗଲା।ro " ନଅ ଧାଡିଗୁଡିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ ରାଜ୍ୟ "TOEI" ଅବଶିଷ୍ଟ ଚାରୋଟି ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ |
ସ୍ଥାନାନ୍ତର ରେଖା ମଧ୍ୟରେ | ଜଣେ ଯାତ୍ରୀ କ୍ରୟ ଯୋଗାଏ | ନୂତନ ଟିକେଟ୍ | । ଏକମାତ୍ର ବ୍ୟତିକ୍ରମ ହେଉଛି ଯଦି ଆପଣ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ପରିବହନ କାର୍ଡ "ପାସମୋ |».
ଟ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବଧାନ - ପାଞ୍ଚ ମିନିଟ୍ | ସେମାନେ ମଧ୍ୟରାତ୍ରି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଞ୍ଚରୁ ଲାଇନ୍ ଉପରେ ଦ run ଡନ୍ତି | କାର୍ଡରେ ବିଭିନ୍ନ ଶାଖା ସଂପୃକ୍ତ ରଙ୍ଗରେ ଚିତ୍ରିତ | ଦୁଇଟି ଭାଷାରେ ଷ୍ଟେସନ୍ ଘୋଷଣା କରାଯାଇଛି - ଇଂରାଜୀ ଏବଂ ଜାପାନିଜ୍ |
ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଟ୍ରେନ୍ ମାମଲାରେ, ଭଡା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର କାର୍ଡ ସ୍କିମ୍ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ | ସେମାନଙ୍କ ଉପରେ ଥିବା ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ "ଅକ୍ଷର + ଅଙ୍କ" ର ମିଶ୍ରଣ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ କରାଯାଇଛି | ଚିଠିଟି ଏକ ଧାଡି ସୂଚାଇଥାଏ, ସଂଖ୍ୟା ଷ୍ଟେସନର କ୍ରମ ସଂଖ୍ୟା | ନିକଟବିଧ୍ୱାର ଆପଣ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ଭଡା ଦେଖିପାରିବେ | ଟୋକିଓ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ୍ରେ ଶସ୍ତା ଟିକେଟ 160 ୟେନ, ଏବଂ "Toei" -170 ରେ |