ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ସପୋର୍ଟ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ପଶ୍ଚିମ ତର୍ତ୍ତକରରେ ସହରରେ ଉପଲବ୍ଧ ସହରଗୁଡ଼ିକରେ ଉପଲବ୍ଧ ସହରଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ସବୁଠାରୁ ବିକଶପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଏ | ନଗରର ଜନସଂଖ୍ୟାର ଏକ ତୃତୀୟାଂଶରୁ ଅଧିକ ବହୁ ଦିନ ଜନସଂଖ୍ୟା ସେବା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି; ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବସ୍ (ଡିଜେଲ ଏବଂ ହାଇବ୍ରିଡ୍), ଟ୍ରୋଲି ବସ୍, ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରମ୍ସ, ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରମ୍ସ, ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରମ୍ସ (ଭୂମି ଏବଂ ଭୂତଗ୍ରସ୍ତତା) ଏବଂ ଏପରିକି ଭିଣ୍ଟେଜ୍ କେବୁଲ୍ ଟ୍ରମ୍ସ | ସମସ୍ତ ପରିବହନ, ଯାହା ସହର ଭିତରେ ଗତି କରେ, ମୁନି ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଅଟେ |
ଏହି କମ୍ପାନୀର ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି ପରିବହନରେ ଭଡା ବହୁତ ଶସ୍ତା ଅଟେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଅକ୍ଷମ ଏବଂ ଭିନ୍ନକ୍ଷମଙ୍କ ପାଇଁ ଭ୍ରମଣ ଏବଂ ଅକ୍ଷମ ଲୋକମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ର ଏକ "ATD" ଟିକେଟ୍ ର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ 0.75 ଡଲାର | ପ୍ରସିଦ୍ଧ କେବୁଲ୍ ଟ୍ରାମରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତୁ ପ୍ରାୟ six ଟଙ୍କା | ଯେଉଁମାନେ ପାସ୍ କୁ ବଞ୍ଚାଇବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି, ସେଠାରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଭ୍ରମଣ ଟିକେଟ୍ - ମୁନି ପାସପୋର୍ଟ | ଏହିପରି ଟିକେଟ୍ ମୂଲ୍ୟ: ଦିନ ପାଇଁ ଗୋଟିଏ ଦିନ - 15 ଦିନ, ତିନି ଦିନ - 23, ସପ୍ତାହରେ 29 ଡଲାର |
ଏପରି ଯାତ୍ରା କିଣିବା ଦ୍ୱାରା, ଆପଣ ଟିକେଟ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବିନା ମୁନି ସିଷ୍ଟମର ସହରୀ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଅଧିକାର ହାସଲ କରନ୍ତି | କେବୁଲ୍ ଟ୍ରାମରେ - ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି | ତେଣୁ ପରିଦର୍ଶକମାନେ ଏହି ବିକଳ୍ପଟି ସର୍ବାଧିକ ଅଟେ | ମ୍ୟୁନି ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଯାତ୍ରା ଟିକେଟ୍ ପାଇଁ, ଅନ୍ୟ ବାହକରେ, ପର୍ଯ୍ୟଟନ ବାସ୍ ଉପରେ ଯିବା ଅସମ୍ଭବ, ଏବଂ ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ ଯିବା ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ |
ମେଟ୍ରୋ ମୁନି |
ସ୍ଥାନୀୟ ମେଟ୍ରୋ ବିଷୟରେ ପୃଥକ ଭାବରେ କହିବା ଯୋଗ୍ୟ | ଏହା 1972 ରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା | ରେଖା ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ 170 କିଲୋମିଟର, ଷ୍ଟେସନ, 16 ଭୂମି, 16 ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ଏବଂ 13 ଓଭରପାସ୍ | ସହରୀ ମେଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମରେ ରଙ୍ଗର ଶାଖା: କମଳା (ଜି ଚର୍ଚ୍ଚ), ନୀଳ (k ing (n। ସମୁଦ୍ର), ନୀଳ (ଟି ତୃତୀୟ ରାସ୍ତା), ନୀଳ (ଟି ତୃତୀୟ ରାସ୍ତା), ନୀଳ (ଟି ତୃତୀୟ ରାସ୍ତା ଏହା ସହିତ, ତଥାକର୍ଷକ "ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରାମ" ର ଏକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଶାଖା ଅଛି ଯାହା (F ବଜାର) ର ଏକ ଭୂମିରେ ଶାଖା ଅଛି |
ବସ୍ ମୁନି |
ଏହି ପ୍ରକାର ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି ପରିବହନରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଅସୁବିଧା ଅଛି - ଶିଖର ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ଓଭରଲୋଡ୍ | ସାଧାରଣତ , ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋରେ ସହରୀ ବସ୍ ହେଉଛି ଗତିର ସର୍ବୋତ୍ତମ ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ସୁବିଧାଜନକ ଉପାୟକୁ ବୁ .ାଏ | ଏଥିସହ, ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଅର୍ଦ୍ଧକ ଅଛନ୍ତି, ତେଣୁ ସହରରେ ବାୟୁରେ ଥିବା ବାୟୁରେ ପରିବହନର କ୍ଷତିକାରକ ପ୍ରଭାବ କମିଯାଏ | ଆପଣ ଏକ ବିଶେଷ ଟର୍ମିନାଲ କିମ୍ବା ବସ୍ ରେ ସିଧାସଳଖ ଟିକେଟ୍ କିଣି ପାରିବେ | ଷ୍ଟପ୍ ରେ (ସେଗୁଡିକ ଗ୍ଲାସରେ ତିଆରି) ଗତିର ବିସ୍ତୃତ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଅଛି | ଯଦି ଆପଣ ସହର ବାହାରେ ଯିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି, ତେବେ ମୁନି ସିଷ୍ଟମ୍ ବୁସସରେ ଏହା କାମ କରିବ ନାହିଁ | ତାପରେ ତୁମେ - ଟ୍ରାନବେ ଟର୍ମିନାଲ୍ ର ବହୁ ପରିବହନ ଜଟିଳର ରାସ୍ତା, ଯାହାର ବହୁ ଦୂର ଦୂରତା ବସ୍ ପରିବହନ ର ଅନେକ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେବା କରେ | ଅମ୍ରାକ୍ ଏବଂ ଗ୍ରେହାଉଣ୍ଡ ବସ୍ - ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ |
କେବୁଲ୍ ଟ୍ରମ୍ ମୁନି |
ସ୍ଥାନୀୟ ରାସ୍ତାର ଯୁକ୍ତ ରାଷ୍ଟ୍ରର historical ତିହାସିକ ସ୍ମାରକପତ୍ରର ରେଜିଷ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଟ୍ରାମରେ ଅଛି | ଏହି ପରିବହନ ହେଉଛି ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋର ଚିହ୍ନ ଚିହ୍ନ ଏବଂ ପ୍ରାୟତ the ସହରର ପ୍ରତୀକ ବୋଲି କୁହାଯାଏ | ଆଜିକାଲି, ଟୁରିଷ୍ଟ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ କେବୁଲ୍ ଟ୍ରମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ସେ (ଟ୍ରମ୍) ମୁରି ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଯାତ୍ରା, ସାଧାରଣ ମ୍ୟୁନିସିପାଲିଟି ପରିବହନର ସାଧାରଣ ପ୍ରକାର ଅପେକ୍ଷା ଭଡା ଅଧିକ |
କେବୁଲ୍ ଟ୍ରମ୍ ସିଷ୍ଟର ତିନୋଟି ଗତିବିଧି ମାର୍ଗ ଅଛି: ପାୱେଲ ଲାଇନ - ହାଇଡେ, ପାୱେଲ ଲାଇନ୍ - ମେସନ୍, କାଲିଫର୍ନିଆ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ଲାଇନ୍ |
ସାଇକେଲ |
ଏହି ସହରରେ ଥିବାବେଳେ ତୁମେ ଏହା ବୁ will ି ପାରିବ, ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ରର ଯେକ where ଣସି ପକ୍ଷ ପରି, ବାୟୁମଣ୍ଡଳର ଶୁଦ୍ଧତା ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବାଧିକ ପ୍ରୟାସ କରେ | ସ୍ଥାନୀୟ ରାସ୍ତାରେ ସାଇକେଲ ଚାଳକମାନେ କେବଳ ବହୁତ କିଛି! ପ୍ରତିଦିନ ଚାଳିଶ ନାଗରିକଙ୍କ ଅପେକ୍ଷା ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ ସାଇକେଲରେ କାମ ଏବଂ ଘରକୁ ଯାଏ | ସାଇକେଲ ଚେହେରାର ଶହେ କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ସମୟ ଅଛି, ଏବଂ ନୂତନ ଲୋକମାନେ ସବୁବେଳେ ଦେଖାଯାଏ |
ବନ୍ଧ
ଆଜାଦେ, ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ବନ୍ଦରର ମଧ୍ୟ କେନ୍ଦ୍ର ହେଉଛି ଫେରୁପାଟି ହେଉଛି, ଯେଉଁଠାରେ ପରିବହନ ସାମୁଦ୍ରିକ ବାର୍ତ୍ତା ପ୍ରତିଦିନ ଉପନଣ୍ଠରେ ସଂଗଠିତ ହୁଏ | ଗ୍ରାଉସ ଛାଡିବାର ଶସ୍ତା ଉପାୟ ହେଉଛି ଫେରି, ଏବଂ ସବୁଠାରୁ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ସୁସଜ୍ଜିତ - କ୍ରୁଜ୍ ଲିନର୍ | ଏପରି ସାମୁଦ୍ରିକ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ, ଆପଣ ବାଘମାନେ ବାଷ୍ପ ଦେଖିପାରନ୍ତି | ଯଦି ପ୍ରଶ୍ନର ଆର୍ଥିକ ଅଂଶ ଆପଣଙ୍କୁ ହଇରାଣ କରୁନଥାଏ, ତେବେ ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋରେ ଆପଣ ଏକ ନାବିକ, ଖାଚ, ଫିଙ୍ଗ, ମାଛର ଜଳ ପରିବହନକୁ ଭଡା ଦେଇପାରିବେ | ଅବ୍ୟବହୃତ ପିଆର୍ସ ଉପରେ, ଆମର ସମୟ ଅଫିସ୍, ଆଉଟଲେଟ୍, ସଂଗ୍ରହାଳୟ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବସ୍ତୁ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ କଲ୍ ରେନ୍ |
ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋରୁ କଲଟ୍ରିନ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ ଆପଣ ସାଉଥ୍ ଉପାନ୍ତରେ ପହଞ୍ଚି ପାରିବେ | ପର୍ଯ୍ୟଟକମାନେ ସାଧାରଣତ ethe ଏହିପରି ପରିବହନ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଆଗ୍ରହୀ ନୁହଁନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଅପରପକ୍ଷେ, ଏହାର ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ, ଏହାକୁ ଅତି ଥର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ଦିନ, କାଉରିନ୍ ଯଜ୍ଞବାଣଭାଗରେ, ଉପାନ୍ତ ଯାଦୁରେ ରହୁଥିବା ଲୋକମାନେ ଜାତୀୟ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋରେ କାମ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି | ଏହି ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆପଣଙ୍କୁ ଜିଲ୍ରୋ ସହରର ଦକ୍ଷିଣରୁ ବାହାର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ସାନ୍ ମ୍ୟାଟେଓ ଏବଂ ସାନ ଜୋସେସ୍ ସହିତ ଅନେକ ସଂଖ୍ୟକ ଷ୍ଟପ୍ ଅଛି | ଏହି ଟ୍ରେନ୍ମାନେ ସକାଳେ ଏବଂ ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ଯାଆନ୍ତି |
ବାର୍ଟ (ବାଇ ଏରିଆ ରାପିଡ୍ ଗମନାଗମନ)
ବାର୍ଟ ହେଉଛି ଏକ ଆଞ୍ଚଳିକ ଦ୍ରୁତ ଗତିର ବ୍ୟବସ୍ଥା | ସହରରେ କେବଳ ଆଠଟି ଷ୍ଟପ୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତ , ଏହି ପରିବହନ ନେଟୱାର୍କ ସହିତ ଆପଣ ବିମାନବନ୍ଦରକୁ କିମ୍ବା ଉପସାଗର ଅନ୍ୟ ସହରକୁ ଯାଇପାରନ୍ତି |
ବାସ୍ତବରେ, ଆଭିଏରିଏଣ୍ଟାଲ୍ କୋଷ୍ଟ ସହିତ ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ଯୋଗାଯୋଗ ପାଇଁ ବାର୍ଟ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମେଟ୍ରୋ | ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଅର୍ଥରେ ଏହା ଉପରୋକ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନାକର ମୁନି ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଏବଂ ଏହା ସ୍ଥାନୀୟ ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟଟକଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏହା ସମାନ ଅଟେ | ପ୍ରତିଦିନ ହଜାର ହଜାର ବାସିନ୍ଦା ଡାଉନ୍ ଟାଉନ୍ ରେ କାମ କରିବାକୁ ଏବଂ ନିଜ ଘରକୁ ଫେରି ଆସିବା ପାଇଁ ବାର୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
ସ୍ଥାନୀୟ ରାସ୍ତା ବିଷୟରେ
ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ବିଷୟରେ ଜାଣନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ରାସ୍ତା ଏବଂ ବାରମ୍ବାର ପ୍ଲଗସ୍ ସହର, ତେଣୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିବହନ ଉପରେ ସହଜରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ କାର ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ସୁନ୍ଦର | ଏହା ସହିତ, ରୋଡ୍ ଟ୍ରାଫିକକୁ ଆୟୋଜନର ଅସୁବିଧା ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାନୀୟ ଭ ograph ଗୋଳିକ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେତୁ ମଧ୍ୟ | ସହରର କ୍ରକଗତି, ଏକ-ରାସ୍ତାର ଗତି, ଅସାଧାରଣ ନାଭିଗେସନ୍, ଅଧିକ ପାର୍କିଂ ସହିତ ଜଟିଳତା ସହିତ ରାସ୍ତା ର ଉପସ୍ଥିତି | ସାଧାରଣତ Tour ଆପଣଙ୍କ କାରରେ ସାନ ଫ୍ରାନ୍ସିସ୍କୋ ବୁଲିବା, ଯେପରି ଆପଣ ପୂର୍ବରୁ, ବୋଧହୁଏ ବୁ understood ିପାର , ବୁ understood ଡ଼ି, ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଆନନ୍ଦ ନୁହେଁ |
ଆମେରିକାର ଅନ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ ସହରର ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନୁହେଁ, ସ୍ଥାନୀୟ ରାସ୍ତା ୟୁରୋପୀୟ ଧ inter ରିକ ଶ style ଳୀରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ ଏକ ବିକଶିତ ମୋଟରୱେ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ନିର୍ମିତ | ଏହାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ - "ରାସ୍ତା ବିପ୍ଳବ" ଯାହା ପଚାଶଟି ଏବଂ 89 ତମର ଭୂକଣ୍ଡ ଏବଂ ଭୋକର ଶକ୍ତ୍ୟ ମୋଟରୱେ ଏବଂ ଆଂଶିକ - କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଅଟେ | ଆଧୁନିକ ସାପ୍ତନିକ ସାପ୍ତ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସାପ୍ତ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ସାନ୍ ଫାର୍ଜନୋସିର ସବୁଠାରୁ ଜୀବନ୍ତ ରାସ୍ତା ହେଉଛି ଏକ ଷ୍ଟ୍ରିଟ୍ ମାର୍କର, ଲିନୀ ବଲ୍ଲଭ, ଲିଙ୍କନ୍-ୱେଲା ଏବଂ ପୋର୍ଟୋଲା ଡ୍ରାଇଭ୍ |