ନାପୋଲରେ ଆପଣ ଆଗକୁ ବ can ିପାରିବେ | ବସ୍, ଟ୍ରାମ, ଫିରି, ମଜୁର, ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ୍ ଏବଂ ସବବରବାନ୍ ଟ୍ରେନ୍ |.
ବସ୍
ବସ୍ଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ the ସହରରୁ ଚ ride ିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଅତି ସୁବିଧାଜନକ ନୁହେଁ - ରାସ୍ତାରେ ବହୁତ ଘନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ହେତୁ |
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ସେବା ଅଛି ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ରୁଟ୍ ସେବା କରେ | ସେପ୍ସା ନାପୋଲି - ମଣ୍ଟି ଡି ପ୍ରୋସିଡା ମାର୍ଗରେ କାମ କରେ | ଟ୍ରାଫିକ୍ ବ୍ୟବଧାନ ପରିବହନ - କୋଡ଼ିଏ ମିନିଟ୍, ବସ୍ 05:00 ରେ ରେଖା ଛାଡି ମଧ୍ୟରାତ୍ରି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କାମ କରନ୍ତୁ | ନାପୋଲି ମଣ୍ଡରଗୋନୋନ- Baia Domizia ଏବଂ NapoLi-Carrta ମାର୍ଗଗୁଡିକ CTP ଦ୍ୱାରା ପରିବେଷଣ କରାଯାଏ | ପ୍ରଥମ ବସରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଧ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଚାରି ଘଣ୍ଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସକାଳ ଚାରିଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦଶଟି ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଯାଏ | ଦ୍ୱିତୀୟରେ - ପ୍ରଭାତ ସହିତ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବିଳମ୍ବିତ ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଟ୍ରାଇସପୋର୍ଟୋଇ ଆଇଗ୍ରିନୋ ନାପୋଲି-ଆଭେଲିନୋ ମାର୍ଗକୁ ସେବା କରେ | ଏହି ବସ୍ ଗୁଡିକ ସପ୍ତାହ ଦିନରେ ପ୍ରତି କୋଡ଼ିଏ ମିନିଟ୍ ଏବଂ ଘଣ୍ଟା ପରେ ଏକ ଘଣ୍ଟାରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ - ଛୁଟିଦିନରେ ମଧ୍ୟ ସେମାନେ ବିଳମ୍ବ କରନ୍ତି | ସୀତା ଦୁଇଟି ମାର୍ଗ ଲାଇନ୍କୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ - ନାପୋଲି-ସାଲେଲୋ ଏବଂ ନାପୋଲି-ଆମାଲ୍ଫି | ସପ୍ତାହରେ ଅର୍ଦ୍ଧେକ ଏବଂ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଆନ୍ଦୋଳନର ବ୍ୟବଧାନ ଏବଂ ଦୁଇ ଘଣ୍ଟା - ଛୁଟିଦିନରେ | କ୍ୟାପୋଦିଚିନୋ-ସୋରିଣ୍ଟୋ ର ଲାଇନକୁ କ୍ୟାରେରି ଦ୍ୱାରା ସେବା କରାଯାଏ, ପରିବହନ ସକାଳେ ଏବଂ ମଧ୍ୟାହ୍ନ ଭୋଜନ ପରେ ପଠାଯାଏ |
ଟ୍ୟାକ୍ସି
ନପାୟାୟପରେ ଏକ ଲୋକପ୍ରିୟ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପ୍ରକାରର ପରିବହନ, କିନ୍ତୁ ସବୁଠାରୁ ଆରାମଦାୟକ ନୁହେଁ - ସମାନ ଘନ ଟ୍ରାଫିକ୍ ହେତୁ ସବୁକିଛି ହେଉଛି | ଶୁଇର ସାଧାରଣତ - ଛୁଟିଦିନରେ 3.5 ୟୁରୋ ଅଟେ, ମୂଲ୍ୟ 6 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଠେ | ସପ୍ତାହ ଦିନରେ, ଟ୍ୟାକ୍ସି ପାଇଁ ସର୍ବନିମ୍ନ ଭଡା 4.5 ୟୁରୋ ହେବ | କ ust ଣସି କାଉଣ୍ଟର ଦେବା ସର୍ବଦା ଲାଭଦାୟକ ନୁହେଁ, ମୁଖ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶତା (ବିମାନବନ୍ଦର, ପୋର୍ଟ କିମ୍ବା ସେଣ୍ଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ୍ୟବହୃତ reif ଷିଆରେ ଏଠାରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଦେୟ ପାଇଁ ଏହା ଦେୟ ଦେବା ସମ୍ଭବ | ଯେତେବେଳେ ତୁମେ କାରକୁ ଯାଅ, ମୋତେ କୁଆଡେ ଯିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଏହା ପରେ ଯୋଡିବାକୁ ପଡିବ: "ରାଇଫ୍ ପୂର୍ବ ପୂର୍ବ ତାରିମିନାଟ୍" |
ଜଳ ପରିବହନ
ନୟାପଲ୍ଲୁମାନେ ଏକ ବଡ ପୋର୍ଟ ଅଛି, ଯାହା ଦ୍ M ାରା ଏହା ସୁଯୋଗ ପାଇଥାଏ, ରାଜଧାନୀ ଏବଂ ସରକାରୀ ଦ୍ୱୀପକୁ ଯିବାର ସୁଯୋଗ ଅଛି - ରୋମକୁ ଫେରି ଯାଇପାରେ - ମେସିନରେ ମଧ୍ୟ | ପରିବହନ ଭିନ୍ନ, ଉଭୟ ବଡ଼ ପାତ୍ର ଏବଂ ଛୋଟ | ଟ୍ରାଫିକର କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଏବଂ ଏହି ସାଇଟରେ ଭ୍ରମଣର ଯୋଜନା ବିଷୟରେ ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିପାରିବେ: http://www.alicuro.it/yindex.php?tavelua= କରିବ।
ଟ୍ରଲି ବସ୍
ମୋଟ ଅକ୍ଷୟତ, ନୟାପସରେ ଆଠଟି, ଅଛି, ଯେଉଁ ବିଷୟରେ ତିନି ସହ୍ୟବାବନ ଅଟେ ଏବଂ ପାଞ୍ଚଟି ଉପାନ୍ତ ବେଞ୍ଜନାଲାନ୍ | ଟ୍ରୋଲାଇବସ୍ମାନେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଏଠାରେ ଦେଖାଦେଲେ - 1940 ରେ | ପରିବହନ ପରିଚାଳନା ଦୁଇଟି ଅଫିସ୍ - ଆମ୍ ଏବଂ CTP ନାପୋଲି ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ | ପ୍ରଥମଟି ତିନୋଟି ସହରୀ ମାର୍ଗ - 201 ତମ, 202 ଏବଂ 203 ତମର ଅଟେ | ଏବଂ ତିନୋଟି ଉପାନ୍ତ ଘର - 254TH, 255THT ଏବଂ 256 ତମ ଥିଲା | ଦ୍ୱିତୀୟ ଫାର୍ମ ଦୁଇଟି ଉପାନ୍ତଗର ରେଖା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ - M11 ଏବଂ M13 |
ଏହି ହୋମବାତିର ଅଫିସିଆଲ୍ ୱେବସାଇଟ୍ ରେ ଆପଣ ଟ୍ରଲମ୍ବ୍ୟୁବ୍ ଲାଇନ୍ସର ଯୋଜନାଗୁଡିକୁ ଦେଖିପାରିବେ, ଏଠାରେ ସେମାନେ: http://www.ntpn.it/home.asp। ଲୋକାଲ୍ ଟ୍ରୋଲି ବାର୍ ରେ ଟିକେଟ୍ ହେଉଛି ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପ୍ରଜାତି, ସେଗୁଡିକ ନୟାପଲ୍ଲୀ ଏବଂ ଏହାର ଉପାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଯିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ |
ଟ୍ରାମସ୍
ନୟାପଲ୍ଲୀର ଟ୍ରାମ ପଥଗୁଡ଼ିକର ସାମଗ୍ରିକ ଦ length ର୍ଘ୍ୟ ହେଉଛି ଦଶ କିଲୋମିଟର | ତିନୋଟି ସ୍ଥାନ ଅଛି | ଏହିପରି ପରିବହନ ସହରରେ ସହରରେ ଦେଖାଗଲା, ତେବେ ଏହା ଆଉ ଏକ ଘୋଡା ଟ୍ରମ୍ ଥିଲା | ଆପଣ ଏକ ଅନମ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ସାଇଟରେ ରୁଟମାସ୍ ରୁଟ୍ ର ସ୍କେସିମା ଦେଖିପାରିବେ, ଯାହା ପରିବହନକୁ ସଂଗଠିତ କରେ: http://www.anm.it/। ଟିକେଟ ଯେଉଁଥିପାଇଁ ଆପଣ ଟ୍ରାମରେ ଚଲାଇ ପାରିବେ, ତାହା ସହରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସମାନ, ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସମାନ, ମାନକ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି |
ଟିକେଟ୍ ପ୍ରକାରଗୁଡିକ
ଏହି ସହରରେ ଟିକେଟ୍ ପ୍ରକାର ନଗର ଏବଂ ଉପକଣ୍ଠରେ ଅପରେସନ୍ କରେ, ଏହାକୁ ଅନସୋନାପୋଲି କୁହାଯାଏ | ତିନୋଟି ପ୍ରକାରର ଏହିପରି ଭ୍ରମଣ ଅଛି, ବ valid ଧତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଭିନ୍ନ: "କମ୍ରିଓ" ଏକ ଅ and େଇ ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଭ୍ରମଣ କରିବାକୁ ଅଧିକାର ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ 1.3 ୟୁରୋସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅଧିକାର ଦେଇଥାଏ | "ଗିରନାଲିରୋ" ଟିକେଟ୍ ଉପରେ ଆପଣ ଦିନେ ଗୋଟିଏ ଦେୟ 3.7 ୟୁରୋ ପାଇଁ ଚ ride ିପାରିବେ; ଏବଂ ଏକ ଟିକେଟ୍ ଯାହା ଗୋଟିଏ ଦିନ ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ବ valid ଧ, କିନ୍ତୁ କେବଳ ଶନିବାର-ରବିବାର ଏବଂ ଛୁଟିଦିନରେ "TEL-ଶେଷ" କୁହାଯାଏ, ତେବେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ 3.1 ୟୁରୋ |
ନୟାପଲ୍ଲୀର ଲୋକପ୍ରିୟମାନଙ୍କ ସୁବିଧା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅଗରକାରୀ ଟିକେଟ୍ ଅଛି - "କ୍ୟାମ୍ପାନିଆ - ଆର୍ଟେକାର୍ଡ" ଅଛି | ଏହା ଏକ ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହୁଏ - ତିନି ଦିନିଆ ଏବଂ ଏକ ସପ୍ତାହ ପାଇଁ | ଏହିପରି ଭ୍ରମଣ ସହିତ, ଆପଣ ସହରୀ ପରିବହନ ଏବଂ ସଂଗ୍ରହାଳୟ ପରିଦର୍ଶନ କରିବା ସମୟରେ ସହରୀ ପରିବହନ ଏବଂ ରିହାତି ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବେ | ସେଠାରେ ଦଶଗୁଣ ପର୍ଯ୍ୟଟକ ଟିକେଟ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ଦଶ ତିରିଶ ୟୁରୋ ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ (କେଉଁ ରିହାତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ) | ଟିକେଟ୍ ବିମାନବନ୍ଦରରେ, ମେକ୍ସିକୋ, ସଂଗ୍ରହାଳୟରେ, ସଂଗ୍ରହାଳୟରେ, ରେଳ | ଆପଣ ଇଣ୍ଟରନେଟରେ କ୍ରୟ କରିପାରିବେ - ଏଥିପାଇଁ, ସାଇଟରେ ଥିବା the http://www.campa pertild.it/ କୁ ଯାଆନ୍ତୁ |
ମହାନଗର
ଏଠାରେ ଥିବା ମଣ୍ଡଳୀ ନିକଟରେ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକରଣକାରୀ - 1993 ରେ | ଏହି ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର କାର୍ଯ୍ୟ ମେଟ୍ରୋନାପୋଲି ସ୍ପା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହୋଇଥାଏ | ଦୁଇଟି ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ ଅଛି - ପ୍ରଥମ ଏବଂ ଷଷ୍ଠ, ଏବଂ ଫଙ୍କଲି ଲାଇନ୍ ସହିତ ଅଧିକ |
ଲାଇନ୍ ନମ୍ବର 1 ଉପରେ, ଷ୍ଟାଜିଓନ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରେଲ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ ଏହାର ଉତ୍ତର ଜିଲ୍ଲା ସହିତ ଏକ ବାର୍ତ୍ତା ଅଛି | ଏହା ଉପରେ ଥିବା ମୋଟ ଷ୍ଟେସନଗୁଡ଼ିକ ସତର | ଲାଇନ୍ ନମ୍ବର 6 ରେ, 2006 ରେ ନିର୍ମିତ, କେବଳ ଚାରୋଟି ଷ୍ଟେସନ୍ | ଏହା ନୟାପଲ୍ଲୀର ପଶ୍ଚିମ ଭାଗକୁ ଯାଏ, ଏହାର ଲମ୍ବ -2.7 କିଲୋମିଟର |
ମଜିକ୍ଷଲର
ନୟାପଲ୍ଲୀରେ ମୋର ଲେଖା ଅଛି କି ମୁଁ ପୂର୍ବରୁ ଲେଖିଛି, ସେଠାରେ କେବଳ ଚାରିଆହିକଲାର୍ ଲାଇନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ମେଟ୍ରୋ | ଏହା ହେଉଛି ଚିଆଆ, ମୋନେସାନୋ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଏବଂ ମିଶ୍ରଣ | ଏକ ଶତାବ୍ଦୀରୁ ଅଧିକ, ମଜିକଲୁଲାର୍କ ଏହି ସହରରେ ଏହି ସହରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଜନସଂଖ୍ୟା ପରିବହନରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା | ରେଖା ଉପରେ ସମୁଦାୟ ଷ୍ଟେସନର ଷୋହଳ | ଏକ ମଜିନାରର ସାହାଯ୍ୟରେ, ପ୍ରାୟ ଷାଠିଏ ହଜାର ଲୋକଙ୍କୁ ପ୍ରତିଦିନ ପରିବହନ କରାଯାଏ | ପ୍ରତିଦିନ, କ fun ଣସି ଚତୁରତା ସାଧାରଣତ cren ଟି ଯାତ୍ରା କରେ |
ସେଣ୍ଟ୍ରେଲ ଏବଂ ଚିଆଆ ଲାଇନ୍ ପ୍ରତିଦିନ 06:30 ରୁ ମଧ୍ୟରାତ୍ରିରେ, ଏବଂ ମୋନେସାନୋ ଏବଂ ମଗଲେଲିନା ଲାଇନ - ସକାଳର ସାତଟିରୁ ଦଶଟା ବେଳେ ସାତଟା ବେଳେ ସାତଟା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ଉପାନ୍ତ ବେଞ୍ଜ
ଏହା ଘଟିଛି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ମାନଚିତ୍ରରେ 2,3,4,5 ବର୍ଷ ବୟସ ଏବଂ 7 ଟି ଅଞ୍ଚଳକୁ ସୂଚିତ କରେ ଯାହା ଅଧିକାରୀ ଭାବରେ ମେଟ୍ରୋ ଭାବରେ ସୂଚିତ କରାଯାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ସେମାନଙ୍କର ଅଲଗା ପରିଚାଳନାକୁ ଏବଂ ସେହି ମାନ୍ୟତା ସହିତ, ସେମାନଙ୍କର ଅଲଗା ପରିଚାଳନାକୁ କୁହାଯାଏ |
ଲାଇନ୍ ନମ୍ବର 2 ପାସାନି ପାଥରନାନ ପାଥ୍ରୋବର୍ଓ ପାଥ୍ ରୋରୋଜାନ୍ ପାଥ୍ର ପୁନ orib ସଂକ୍ରମିତ ବିଭାଗ | 1925 ରେ ରଖାଯାଇଥିଲା | ନଗରର ମ in ିରେ ଭୂମିରେ ଏବଂ ନୟଲିମ ପଶ୍ଚିମ ଦିଗରେ ହେଉଛି ହିଁ ଥିଷ୍ଠୀୟ। ଲାଇନ୍ ନମ୍ବର 3 ଏବଂ 4 ଆପଣ ପମ୍ପେ ଏବଂ ଭଣ୍ଡୁଭିଆକୁ ଯାଇପାରିବେ, ଏବଂ ଏହା ସହିତ ଯିବେ | ପଶ୍ଚିମ ଦିଗକୁ ପଶ୍ଚିମ ଦିଗକୁ, ସପ୍ତମ-ରିଙ୍ଗରେ ଥିବା ପଶ୍ଚିମ ଦିଗକୁ ଯାଏ |