Sydney er den eldste og største av alle byene i Australia, den såkalte økonomiske hovedstaden på kontinentet.
I tillegg var det fra byen Sydney at utviklingen av hele australske kontinentet begynte, det var den aller første byen organisert av kolonistene. Det er en by i den unike i skjønnheten i Gulf of the Port of Jackson. Et stort antall parker, grønne rekreasjonsområder er noe isolert Sydney fra massen av andre byer i Australia.
Om lag 40 hektar generelt territorium okkuperer den kongelige botaniske hagen, og alt denne rikdom spør litt tristhet i næringslivet.
Naturen i byen er en spesiell holdning, hennes holling, hun er verdsatt uten å glemme om bekvemmeligheten av sine egne borgere. For alle rekreasjonsparker er noen grønne plener hindret ved å la annonser som ikke bare er tillatt, men bare anbefale alle å gå, ligge på urteplen, snuse smaker av blomster plantet på blomsterbed, dette prøver å plante miljøet.
Det er bemerkelsesverdig at Sydney er den mest multi-linjer av alle byene på kontinentet, det er som et "mottakspunkt" for alle innvandrere eller personer som kommer til et fast bosted. Derfor er kombinasjonen av allsidig kultur, den er rik og multifaceted. I Sydney, kulturer av forskjellige land og folk sameksisterer fredelig. Det er i Sydney de største meksikanske, kinesiske og italienske diasporene.
Alle turister og gjester i byen møter Sydney International Airport. Dette er de viktigste luftportene i landet. Til høyre kan Sydney Airport betraktes som de mest store og mest nedlastede og alle analogene på det australske kontinentet.
Det er her at det største antallet fly på mer enn 40 forskjellige, verdensflyselskaper er konsentrert. Fra landene i den tidligere CIS er det ingen direktefly, bare med en transplantasjon. Her, selvfølgelig, alt avhenger av det valgte flyselskapet. Hvis du bruker tjenestene til Asian Airlines - ankomme i Sydney med en transplantasjon, med to transplantasjoner - på flyselskaper av nesten alle vestlige flyselskaper.
Som det burde være en velutviklet Megalopolis, er flyplassen gjennomtenkt for flyplassen. Du kan nå byen på tre måter, alt hviler bare i prisen. Taxi er det dyreste kjøretøyet, men den raskeste og soyfulle. Litt billigere vil være tur med tog og minibuss. Det billigste alternativet er en buss. Den kjører offentlig transport med et intervall på 10-15 minutter, men når du kjøper en billett, bør du vurdere mengden bagasje (det er også vurdert, avhengig av mengden). Men jeg anbefaler fortsatt å være oppmerksom på minibusser. Hvis du er for første gang i byen og ikke kjenner ruten til følgende, er minibusser det beste valget. Drivere leverer turister rett til hoteller, hoteller, vandrerhjem. I tillegg er sjåførene til minibusser noe som ligner på vår "bombing", turisme i sin virksomhet. Enhver turist, gjest i byen vil ikke bare bli bedt om, men vil bli tatt til den delen av byen, hvor du har den mest økonomisk leie innkvartering.
Forresten, vil det si at hoteller i byen er dyre, og nærmere hotellet til sentrum eller forretningsdelen av byen er den dyreste. Men med alt dette ser det ut til å være et "negativt" velutviklede vandrerhjem. Det er alternativer hvor Koiko - Steder er solgt, de er sanne utover ligner på vår "sovesal" eller oppgjør av kaserner, men som et alternativ for billig over natten, er det ganske egnet.
Spesielt slike steder er populære blant turister som kom for 1-2 dager, bare for å danse byen.
Transport i byen er nok, selv med et overskudd. Kombinere noen bussruter, kan du enkelt komme hvor som helst i byen.
Du kan spare på billetter til offentlig transport. Spesielle steder selger en enkelt, daglig billett for alle typer transporttyper (unntatt en taxi). Tjenesten inkluderer reise på alle busser, tog (til og med monorail) og noen ferger i byen. Veldig behagelig ting for en turist, du trenger ikke å tenke på hvor og hvor mye du skal betale, inspisere Sydney.
For de som ønsker å flytte komfort, er det mulig å fjerne bilen. Men her er det noen ulemper, på hverdager, Megapolis Road er lastet, veitrafikkrappene er vanlige. I tillegg ingen billig rosaristikk av transport, selv om jeg er enig i at det er ganske praktisk for en uavhengig sightseeing av et så vakkert turistsenter.
Det er overraskende at med all arbeidsbelastning av veiene på lengst tid og et stort antall transport på gatene i luften i byen er ganske ren. Sannsynligvis påvirket det på grunn av den praktfulle landskapsarbeidet og forbudet mot myndighetene å røyke på offentlige steder. Å vandre rundt i byen møter du praktisk talt ikke røykepersonen, selvfølgelig, forbudet mot myndighetene, men også svært høye priser på tobakksprodukter, spilte en rolle.
Gå gjennom gatene i byen, det er ofte mulig å møte lokale aboriginer. Sitter bare på asfalten de tilfredsstiller lokalbefolkningen, turister og bare gjester på City-spillet på Didgerid National Tool. Dette er et så langt rør, noe som ligner på Trembit Ukrainian Hutsulov.
De mest besøkte turister sted er naturligvis Sydney Opera House. Bygg med en ekstraordinær design kjent over hele verden. Takformen til noe ligner på skipssiler eller skjell. Generelt er Sydney Harbour et flott sted, selv om kvelden er det et utænkelig antall personer. Sydney Bridge, opplyst av neonlys - et magisk syn.
I sommersesongen, når det ikke er frelse fra varmen, anbefaler jeg å besøke urbane strender. Vanligvis strender, som sådan i Sydney Mass. De som er nærmere senteret, er veldig overfylte.
Det er alle innbyggere i storbyen i varmt vær. Men hvis du kjører ned litt lenger senter, er det ikke verre, og folk er mindre.
Alle er utstyrt med dusjkabiner, hytter til dressing, gratis toaletter. Strandbelegg - ren, gylden sand. Noen strender er spesielt populære på grunn av sterke bølger, surfingister på slike strender er hovne unna,
Men hvis jakten bare svømmer, sterke bølger - en hindring.
Og nettene på strendene okkuperer lokale innbyggere med metalldetektorer. Deres virksomhet er søket etter tapte juveler (hver tjener som kan).
Generelt er det ikke mange attraksjoner i Sydney, men byen er utvilsomt vakkert.