Litt om offentlig transport i Köln.
De er tre. Dette er metro + trikk, elektrisk tog (S-bahn) og buss.
Den viktigste måten å flytte i Köln er Cologne Highway trikk.
Dette er standard metroanlegg og trikkelinjer. Forkortet kalt det så vel som t-banen i andre byer i landet, U-Bahn. Selv om det faktisk ikke er noen fullverdig metro, skjønt. Således, i midten av cologne-linjen i gang underjordisk, og i fjerntliggende områder går nesten alle til overflaten.
Den delen av hastighetslinjen, som ligger under underjordisk, er meget minnet av den vanlige t-banen. Bare kanskje er plattformen litt lavere.
T-banen dekker hele byen, som er veldig praktisk, og dessuten på t-banen (jeg kaller det så) kan du komme til Bonna (og han, mellom de 30 kilometer fra Köln).
Det er 13 linjer på denne linjen på denne linjen (farger: rød, rosa, salat, grå og blå) og 365 stasjoner. Videre kan forskjellige linjer av forskjellige retninger ha samme farge (for eksempel er det linjer 1, 7, 8 og 9 røde og linjer 6, 12 og 15 - gass).
Cologne tunnelbanestasjoner er rene, små. Noen stasjoner er dekorert med abstrakte tegninger, generelt, ikke kjedelig!
Fra Köln til nærliggende byer og bosetninger, så vel som på Köln selv, kan du fortsette Electrics S-Bahn . Systemet med veier er 13 linjer.
Den korteste linjen er 30 km, og dette er S4-linjen, som forbinder byene Dortmund og Unna (det går ikke gjennom Köln). Den lengste er 105 km, dette er S12-linjen, som kommer fra byen Duren gjennom Köln, Troisdorf og Bonn til byen Ay. Således passerer elektriske tog S6, S11, S12, S13 gjennom Köln.
S-Bahn-billettene er på forskjellige måter. Det er slike kategorier som innebærer et bestemt territorium som dens prispolitikk og brukstidspunkt er gyldige. Det er bare fem slike kategorier (med ekstra underkategorier).
1A (cyticket) - turer i byen eller bosetningen (men ikke i Köln). Fungerer 90 minutter.
1b (CityTicket) -at tur i Köln eller Bonna. 90 minutter.
2A (CityPusticket) - for turer mellom nærliggende byer (utenfor Köln og Bonna). 120 minutter.
2b (CityPusticketicket) - for turer fra Köln og Bonn til nærliggende byer eller tilbake. 120 minutter.
3 (Regioticket) - Trips gjennom flere byer. 180 minutter.
4 (regioticket) -basert gjennom mange byer. 240 minutter.
5 (Regioticket) -for lange turer til byer der Rhine-Rur-tog kjører. 300 minutter.
Dette er et så enkelt system. Barn opp til 14 år er tilgjengelig på billetter en anstendig rabatt, og du kan reise gratis til 6 år gratis. Billetter er fra 2,50 € for voksne, barn er alltid 1,50 € for å flytte til enhver avstand inne i transportnettet. Det er også en kortsiktig billett i en halv time, som er både voksne og barn på 1,50 €, men det gjelder ikke S-Bahn. Det er også rabatter på gruppebilletter, det vil si en billett vil ri hele gruppen (dessuten kan en gruppe være fra to til fem personer). Det er også dagbilletter fra 6,50 € til 26,00 € (avhengig av handlingsområdet).
Billettene kan kjøpes på sentralstasjonen, på S-Bahn og U-Bahn-stasjonene på Kunden Center.
Enten i automata.
De er enkle å bruke, men kortene til russiske banker de, hvis jeg ikke tar feil, ikke godtar. Kjøpte billetter begynner å handle ikke etter salget, men etter at du har gått videre.
Angående busser , så er det mange av dem i Köln! Busser går fra 4,30 til midnatt. I løpet av dagen nærmer busser ganske ofte, med et intervall på 15-20 minutter, om natten litt mindre.
Betingelser i busser og metro cologne, og alle tyskland, nei, billetter trenger å "kompost" når du går inn i bussen eller bilen. Det er også sjekker og en straff med harer - ca 35-40 euro! (Jeg omvender meg, jeg ble fanget en gang, ikke i Köln sant. Men jeg ærlig dro som en ekte turist, med billetter, og den siste tiden var ikke heldig, fanget. Men da, forresten, fikk jeg på en eller annen måte ut av betalingen av en bot, men dette bare fordi jeg har en makt av tro. Jeg anbefaler ikke deg).
I t-banen og busser er det spesielle biler for rullestoler.
Døren åpnes ved å klikke på knappen ved siden av døren.
Navnet på stoppet vises på resultattavlen under taket og uttalt på tysk.
Flytter rundt i byen kan være på Taxi.
Det kan alltid være "henge" på en hvilken som helst vei. Hver kilometer er omtrent et og et halvt år, pluss kostnaden for planting fra 2,2 euro, så betrakt seg selv. Etter kl. 22.00 og opptil 6.00 er kostnaden for turer litt økende. Så å snakke om natten Tarchkik! Se etter biler med påskriften Taxi Ruf Köln eller Taxi VIP, de mest populære firmaene. Føreren kan hjelpe deg med å formidle til bagasjen, men hvis han ønsker å ta penger på dette, er dette spørsmålet vanligvis forhandlet på forhånd. Ikke for budsjettversjon, så la oss si, men hvis det raskt trenger, hvorfor ikke.
I byen kan du også leie sykkel - Den mest sportslige bevegelsesveien på.
Her er noen sykkelutleiepunkter:
"Mop 'n roll zweirad gmbh" (hamburger Straße 18)
"Eco-Mobility GmbH & Co. Kg "(en groß St. Martin 3-4)
"DB Rent GmbH - Ring en sykkel" (Trankgasse 7)
Radstation (Breslauer Platz, ved siden av McDonald's)
"AixDrive" (Johannisstraße 76-80)
Kölner Fahrradverihservice (Markmannsgasse, ved siden av butikken "Drumcenter Blahak D")
Prisene er omtrent følgende: 3 timer -5 Euro, 1 dag - 10 euro (med hver påfølgende dag reduserer prisen, for eksempel på den andre dagen pluss 8 euro, i tredje punkt 4 Euro). Leie utleie vanlige sykler med en eller tre hastigheter, samt terrengsykler, scootere, barnas sykler og tandems. Fjell og andre sykler er dyrere (6-8 euro i 3 timer, 13-16 per 1 dagsleie). Tandems er ca 10 euro i 3 timer, 25 per dag. For å leie en sykkel, må du gjøre et innskudd (vanligvis € 50,00, på en scooter 100 euro). Også på holderen utstedte barnas seter, hjelmer og annet tilbehør til ridning.
Scooteren kan også tas på Holzgasse 8 på Ludwig Osterkorn E.K.