Først av alt, er Bugaz faktisk en flett, som ligger mellom Odessa og Belgorod-Dniester. Generelt anses dette å være alt en landsby skilt bare til områder som har de samme navnene med jernbanestasjoner som ligger på deres territorium.
Disse områdene inkluderer Karolino-Bugaz, som inkluderer studentstasjon, Nagornaya og faktisk Carolino-Bugaz, deretter Liman, deretter marine, vennskap, sol og allerede bugaz, som stengelen tilhører. Ikke forveksle Bugaz med Carolino-Bugaz, fordi den første er skrå, kommer fra Carolino-Bugaz opp til skodder selv. Det vil si at spiselig er i hovedsak slutten av flettet.
Selv om de administreres administrativt, anses de som en hel, men på det faktum at disse terrenget varierer veldig mye av seg selv. Bare ikke gå til nedetid, du bør ikke stoppe i det hele tatt enn Carolino-Bugaz-stasjonen, fordi alt som er neste, er i hovedsak et søppel. Hvis i Carolino-Bugaz er det ganske mulig å se arten av naturen og helt små strender, så i nedgangen, i stedet for havet, er en helt gjørmete driver allerede i stedet for havet og traktoren periodisk drevet for å Last opp bananer, vann scootere og andre tull. Og i stedet for stranden er det en livlig dekning av mennesker og også søppel i nærheten av dem.
Carolino-Bugaz ligger 50 kilometer fra Odessa. Generelt kan du først se jernbanemeldingen umiddelbart, fordi fra Kiev er det et direkte tog. Vel, fra Odessa kan nås med flere alternativer. For eksempel kan byens sentralbanestasjon lett nås for 100 hryvnia på rribenter. Kjør ca 40 minutter. Minus er selvfølgelig overpays, vel, pluss hva det er raskt og komfortabelt.
Deretter tilbyr Google, for eksempel kommunale busser verdt 30 hryvnia, men faktisk tar sjåføren dem fra deg 50 hryvnia og klarte ikke å reise til landsbyen. I sesongen går bussene med et intervall på ca 7 minutter, og det sitter på dem fra den andre siden av hovedinngangen til jernbanestasjonen. Køene og forferdelig børste som om bussen ville være den siste.
Inne i det er veldig prippen, det vil naturlig lukte da og brent brensel. Bussen stopper ved inngangen til landsbyen, og kjører ikke engang seg selv. Deretter må du fortsatt se etter omtrent en og en halv time, fordi sjåføren vanligvis sier - du minner meg om hvordan jeg skal nærme seg, og så plutselig glemmer jeg. Ulempen med en slik tur er at lang tid å kjøre og føreren kan bedra. Vel, pluss vil være en vakker utsikt fra vinduet og det faktum at en slik tur ikke er for dyrt.
Som et alternativ kan du gå til Bla-Blah, som kostnaden tilbyr Google Ranges fra 30 til 70 hryvnia. Dette alternativet er mye mer optimalt, fordi tiden på veien med bil er opptil 40 minutter. Minus ligger i det faktum at slike turer ikke alltid er tilstede, fordi de raskt demonteres. Vel, pluss selvfølgelig er en veldig god pris, og du kan velge enhver smak. Med bil er det selvsagt mer komfortabelt med bil, så kan du være enig med sjåføren slik at den lar den være plass til plasseringen din, for ikke å løpe rundt i landsbyen i varmen med kofferter. Vel, mest sannsynlig bilen vil være utstyrt med air condition.
Vel, den siste måten som ikke er skrevet i Google i det hele tatt, og bare lokale innbyggere eller erfarne vacationers vet om det - dette er et elektrisk tog. Du vet ikke om det, du kan ikke kjede deg, de kan tas umiddelbart etter å ha kommet til billettkontoret til jernbanestasjonen, og det er alltid ledig plass, bare den eneste ulempen du kan komme inn i rushtiden på stående steder.
Men oppmerksomhet! Billetten fra Odessa til Carolino Bugaz er bare 14 hryvnia på toget. Tid på veien er ca 1,30 -1,40. Som en minus kan det være varmt der, fordi togene ikke er utstyrt med klimaanlegg, så kan du komme til stående steder eller generelt i angrepet, og det er faktisk mye lengre enn å ri med bil.
Men her er det et utvilsomt pluss, fordi på toget kan du enkelt slå rundt hele fletten, og du har alltid et hav fra vinduet. I tillegg er det tre Carolino-bugase-stasjoner på toget til å velge mellom umiddelbart, og du kan velge optimal slik at den er nærmere plasseringen av plasseringen din.
Generelt er Carolino-Bugaz delt inn i to deler med jernbane, og den ene siden er nærmere havet. Hvis ditt sted for overnatting ligger på den delen av havet, vil det være mer praktisk for deg å nærme seg jernbanen, hvis bak veien er det mer praktisk å bruke bilen. Dette skyldes det faktum at fra veien til sjøen vil det være nødvendig å synke over et bratt fjell og på en svært ubehagelig nedstigning.