Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se?

Anonim

Ruiner av Jahangalal

Før dette stedet fra Hambantothot ca 15-minutters kjøretur til nordøst. En liten landsby Yahangala er kjent for hele området med sine unike arkeologiske gjenstander og Dagobami (stups) av Rukhuns rukhun. Templet tårnene på Rock of Yahangala og er en av de eldste murbygningene på hele øya. Valun, som forskere og arkeologer foreslår, var hellig for arghats (buddhistiske hermitter) i oldtiden - de ble presset under meditasjoner. Stedet er unikt og lyst, og sporene av en person fanget i stein tilhører svært gamle tider.

Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se? 21366_1

Det er verdt å merke seg at feltene utenfor Hambantotot er et ekte pastoralt landskap, tette risfelt, innsjøer og salvery. Så disse blir testet av Ivy og Moss slik at de er vanskelige å finne. Men forresten, blant de arkeologiske artefaktene som finnes på disse stedene, spredte Buddhas steinutskrevne statuer uten hodet og steinstolper blant ruinene. Den mest interessante tingen er at på steinene ved siden av trappen har en av Dagob påskrifter, noe som tyder på at det var høye racing sivilisasjoner i Hambantote, en annen 4-9 tusen år siden! Kort sagt, ruinene mystiske, kan du si mystisk.

Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se? 21366_2

Ancient Temple Badagiriya.

Dette tempelet ligger like nord for Ruins Yahangali, ca 4 kilometer fra henne, ved siden av Badagiria Reservoir. Gamle Dagoba ligger på utkanten av bergarter, blant busker og lavt gress. Badagiria er det høyeste punktet innen hambantoter. I Dazhuvams, en av de eldste krønikene i Sri Lanka, er det bemerket at dette tempelet ble bygd av King Cavanchissa i 2. århundre til vår tid. Dette navnet er også nevnt i de gamle påskriftene som finnes i byen Sigiriya (6-8 århundrer av vår tid). Badagiria er to hvite stupas og en statue av en sittende meditere Buddha - det ser alt veldig episk midt på feltene. En overraskende stillhet og rolig regjering rundt Badagiria, og de mest episke artene ved solnedgang.

Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se? 21366_3

Lighthouse Hambantotot.

Hambanthotot fyr ble bygget i 1913. Høyden er ca 14 meter. Noen ganger var hans mening ekstremt stor, i dag tiltrekker fyret mindre oppmerksomhet. Fyret er umalet, men bruken av mørk og lys stein under konstruksjon gir det synligheten til tilstedeværelsen av svarte og hvite striper som løper rundt spiralen. Lighthouse i dag er ikke i den beste tilstanden (skitten, Shapper), og det er ikke-fungerende.

Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se? 21366_4

Tower Martello.

Martello Towers, som noen ganger bare kalles "Martellos", er små defensive forter, bygget på bredden av de britiske Entrenders eiere i første halvdel av 1800-tallet. Martloly Tower i Hambantote - en liten rund form av fortet. Tårnet ble bygget mellom 1804 og 1806 for å beskytte havnen og bosetningen i Hambantote etter et mislykket angrep av troppene i Candy 1803. Høvdingeningeniør på Ceylon under byggingen av fortet var også involvert i bygging av Martello-tårnet i byen Simons-byen i nærheten av Cape Town (i Sør-Afrika) i 1796 - Vel, Tower of Hambantototototots er veldig lik det .

Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se? 21366_5

Martloly-tårnet er 7,6 meter høyt, med en diameter på 12 meter og 1,2 meter tykke vegger. Du kan se en uvanlig utstikkende bezel rundt parapeten. Inngang til fortet - gjennom døråpningen i første etasje, men i motsetning til andre tårn, har fortet i Hambantote en rekke smutthull. Tårnets bevegelse inkluderte flere store kanoner. Noen gang etter aktiv bruk var tårnet i en forlatt tilstand, men ble restaurert i 1999. Tidligere var Kacheri-kontoret plassert i tårnet, det vil si distriktssekretariatet (det vil si det er 25 slik "katchry" på Sri Lanka). I dag er det et fiske museum.

Port Hambantotot.

Moderne havn. M. DIAPAX (tidligere Sri Lanka), også kjent som Hambantototothothorten, ble åpnet 18. november 2010 (mer presist, hans første halvdel åpne), fra den første høytidelige fortøyningen av Naval Ship "jetliner". Sannt, i denne havnen, kom skipene fra tid immemorial, fra 250 år til annonsen, da kinesiske og arabiske selgere brukte det som et stopp mens de følte havs silkebanen. Byggingen av havnen begynte i januar 2008. Det er nå, dette er den største havnen på Sri Lanka etter havnen i Colombo. Hambantotot havnen vil tjene skipene, en tur til en av de mest livlige shippinglinjene i verden - en øst-vestrute, som tar 19 km sør for Hambantota. Etter at konstruksjonen er fullført, vil porten være den største porten på jorden, i hvert fall i det 21. århundre.

Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se? 21366_6

Vindkraftverk Hambantotot

Wes Hambantothot er den første vindparken på Sri Lanka - den ble bygget i 1999. "Farm of Power Plants" ligger langs den sørøstlige kysten av Hambantototototot, litt nord for sentrum. Med en generell installert kapasitet genererer en vindkraftverk ca. 4500 MW kraft per år - disse er anstendige indikatorer. "Mills" strukket ut på territoriet til det totale arealet på 1500 kvadratkilometer. Kanskje ikke den mest interessante attraksjonen, men langt ser imponerende ut.

Teasssamaharama raja maha vihara

Før denne attraksjonen må du gå ca 25 kilometer øst, i byen Teissamaharama. "Tissa", som byen med kjærlighet kaller lokalbefolkningen, i sammenligning med Halle virker bra - men dette skyldes bare at det er spredt rundt reservoaret. Teassamaharam er ikke en kystby. Det er heller en stor landsby, kan skryte av en fantastisk samling av vintage dagober og templer, ruinene av palansene og festningene, blant annet, kan noen ganger observeres små grupper av turister.

Hvor skal du gå til Hambantote og hva du skal se? 21366_7

Teasamaharama Raja Maha Vihara er et buddhistisk tempel, som ble bygget et sted i 2. århundre f.Kr., King Rukhun (Old State i Sør og Sørøst-Sri Lanka) Kavan Tisa. Templet ble innviet av Buddha selv, som tilbrakte litt tid til meditasjoner sammen med 500 Arhats. Dagoba Tessamaharama er en av de største stupasene på alle Sri Lanka. Hun bodde i en forfalsket tilstand for en stund, men ble restaurert i 1908.

Les mer