Folk som aldri har deltatt på denne afrikanske staten, er hovedideen kun knyttet til hovedstaden, byen Dakar, målet eller mer riktig, sluttpunktet for den populære, til nylig, den internasjonale Paris-Dakar.
Men Senegal er interessant ikke bare av dette. Til tross for at rallyet ble kansellert og utsatt for det søramerikanske kontinentet (påfølger), på grunn av trusselen om terrorangrep, reduserte interessen for dette landet i utenlandske turister ikke. Heller, selv økt, siden Senegal kombinerer det vakre naturlige landskapet i redaksjonen og Savannah, Kazamans og Senegal elver som strømmer gjennom sitt territorium, interessant innsjø Lac de Gaerse. Holder et område på hundre sytti kvadratkilometer, Pink Lake Retba.
Og fantastiske strender på kysten av Atlanterhavet, vasker hele vestlige delen av landet.
Og det viktigste er at atmosfæren i tidligere regjeringer, ikke sterkt påvirket av sivilisasjonens utvikling, som i resten bidrar til å glemme hverdagslige problemer og et masete liv i den moderne verden. Jeg må si at blant afrikanske stater, Senegal regnes som et av de trygge landene, og i lys av de siste hendelsene er det langt fra gjennomsnittet.
Den viktigste turistkontunget som kommer her er borgere i EU, spesielt fransktalende, for i Senegal, som en tidligere fransk koloni, er fransk, og dette forenkler situasjonen med kommunikasjon i løpet av resten. Ikke den siste rollen under reisen, prisene på overnatting, mat, reise og andre, som er ganske akseptabelt i dette landet spiller. For eksempel, for å få det på en minibuss fra Dakar, til den fjerde største byen Saint-Louis (ganske populær blant turister), til hvilke to hundre femti kilometer kan være i åtte eller ti euro.
Hvorfor skrev jeg i euroen? Bare i dette landet, sammen med en lokal valuta, som er Frank CFA.
(Valutaenheten som brukes av åtte afrikanske land), går aktivt og Euro, og mye mer effektivt enn den amerikanske dollaren. Til dags dato er eurofrekvensen 1 euro = 657 francs av CFA. Så hvis du skal besøke Senegal, er det bedre å komme med en europeisk valuta. Forresten, fra Dakar til Saint Louis kan nås med jernbane, som ble bygget et annet hundre og tretti år siden (det er den aller første av kontinentet bygget i den vestlige delen). Reise i første klasse vil koste fem euro (i den andre enda billigere). Jernbanetransport med et stort antall meldinger har ikke og begrenset til tre retninger: til Saint-Louis, Kolan og Tambakundy (hvoretter Mali, byen Bamako).
Så turister har muligheten til å besøke, og dette er en afrikansk stat, og gjør en tur til toget. Prisen på denne ruten, avhengig av typen tog (med air condition eller uten), nøler fra tretti til femti euro.
Fordi det handlet om transport, er det nødvendig å si om ikke mindre populært turistmål i Senegal, øya Hoe, som ligger i to og en halv kilometer fra Dakar.
Dette er et rent turistobjekt, som selv bruk av biler er forbudt. I mer detalj vil jeg fortelle deg om det i en annen artikkel, jeg vil bare legge til at fergen som krysser denne øya, utføres fra Dakar-porten hver time og koster fem euro. Det skal bemerkes at HOE siden 1978 er inkludert i listen over UNESCOs verdensarvliste. Dens attraktivitet er at han i lang tid var en av de største i Afrika i Afrika på slavehandelen, fra den perioden som bygningene ble bevart på vedlikehold av slaver og huser seg selv.
I tillegg kom skipene på øya fra forskjellige land, ikke bare for slaver, men også varer produsert og produsert på denne delen av kontinentet. En større andel av salget, som i prinsippet, og nå okkupert peanøtter. Herfra til Europa ble båret krydder, gull, hud og så videre.
Senegals attraktivitet er at det er mulig å slappe av her, nesten, når som helst på året. Men siden dette er et land med et subequatorial klima, flytter til tropisk (i nordsiden av landet), så vil den beste tiden for å besøke vintermånedene, når det ikke er en slik høy temperatur og mengden nedbør er minimal. Sommerperioden er ledsaget av periodiske regner og høye temperaturer, og derved skape en ekte drivhuseffekt. På kysten av Atlanterhavet er klimaet litt annerledes, da handelsvindene blåser i sommermånedene, og dette er ikke så varmt, som i de indre områdene i landet. Det er kystdelen av Senegal som er den mest besøkte av turister.
Jeg vil trekke oppmerksomheten på det faktum at før jeg går til dette landet, er det nødvendig å forhåndsføre vaksinasjoner fra den gule feberen. Ved inngangen til landet kan du be om et sertifikat at vaksinering mot denne sykdommen er utført, så ikke glem å fange det riktige dokumentet på veien. Når det gjelder åpningen av visum for å komme inn i landet, for forskjellige land, kan disse forholdene og en liste over nødvendige dokumenter avvike, og på denne poengsummen må du være interessert i ditt bosted. Men som regel mottar ikke visum mer enn to uker.
Dette handler om generell informasjon om hva som er dette afrikanske landet og hva det tiltrekker seg turister fra hele verden.
Jeg anbefaler deg å besøke den i skjemaet der det er nå, til en bølge av masseturisme har nådd før den. Tross alt er det dette faktum og er et høydepunkt i Senegal. Å stupe inn i fortiden og føle atmosfæren i kolonialsystemet, som fortsatt finnes overalt, mens du reiser rundt i landet.
Kanskje en liten minus er mangelen på direktefly mellom flyplassen Dakar Leopold Cedar Sangor og andre land. Mange flyreiser utføres med en endring i Frankrike.
Bokstavelig talt noen få ord om lokal mat. Valget av restauranter og menyen er ganske anstendig, og Senegalese kjøkkenet selv er ikke veldig forskjellig fra det vanlige for oss. Tilsynelatende påvirker den århundrer gamle koloniale regelen av europeere. Det er anstendig å spise innen fem til ti euro, selv om det er billigere restauranter med ikke mindre godt måltid.
Når det gjelder rekreasjon med barn, avhenger alt av dine planer. Hvis turen bare gir en strandferie, og du kommer ikke til å reise rundt i landet, kan du ganske ta med barn. Med konstant bevegelse langs Senegal, for å bli kjent med seg selv og undersøke severdighetene, er det bedre å gjøre en slik reise uten små barn, da det vil være ganske ikke bare. Ikke glem at dette er Afrika og de vanlige supermarkeder og andre fordeler med sivilisasjonen i hvert trinn, som vi er vant til, er det nei.
