Hvordan komme til øya
Som regel, det rolige havet - om morgenen, så, flyttes hoveddelen av transport på dette tidspunktet. Nærmere om kvelden, etter middagstid, kan ingen båter ikke være. I de sørlige vindene, i juli og august, er bølgene ganske sterke, så på vei til øya kan du dø anstendig. Derfor, bærbare datamaskiner, kameraer og hodetelefoner i vanntette poser og pakker.
Med Lomboka.
Daglige ferger fra Perama (http://www.peramatour.com) starter fra Senggiga, som regel klokka 8.00 - Til Gili-Trawanna får du ca 2 timer (billetten er verdt RP 150000). Andre firmaer organiserer også å bevege seg omtrent for RP 75.000 (og i noen gasthauses finner du en billett for 50.000 rupees), men oftest går disse ferger gjennom Bangsal Ferry Station. For å spare tid, sørg for at den er på en privat båt, og ikke en offentlig båt som samler folk utenfor kysten - i sistnevnte tilfelle for å fange en taxi til Bangsala vil bli billigere selv for to personer.
Et annet alternativ - Speedbot eller rask båt rett fra hotellet (hvis han er på kysten, i det minste) fra Bay of Tell Nare, så sør for Bangsala - denne måten vil kutte nervene dine hundre ganger, fordi du kan unngå ubehagelig opplevelse i å håndtere klatring i havnen. I tillegg vil det være så mange mennesker på båten - komfort! Speedbot er vanligvis beregnet for tre passasjerer, på vei - til en halv time er billetten imidlertid mye dyrere, til RP 500.000. En tur til Nord-Senggigi tilbyr en fantastisk panoramautsikt over kystbyene og feriestedene.
Offentlige båter
Den billigste måten å komme seg til Gilie Travangan er en offentlig båt som avgår fra Bangsal stasjon fra kl. 08.00 til 17.00 (men senere enn kl. 16.00 - sjelden). Den offisielle billetten er 15.000 rupees (fra 1. august 2015). Videre vil du bli bedt om ytterligere 5000 rupees fra en utlending (Wisatawan Asing) og 2500 rupees som terminalavgift. Noen ganger sendes disse båtene bare når passasjerene har skrevet nok, men som regel er 15 personer allerede nok. Hvis passasjerene er mindre, må du vente. Det offisielle maksimumet er 30 personer, men noen ganger blir båter sendt med mye mer passasjerer. For eksempel var båten på en eller annen måte heldig som 72 passasjerer. Opplevelsen av å reise på en offentlig båt fra Bangsala er usannsynlig å bli kalt hyggelig, spesielt på grunn av navnet i havnen, som vil forsøke å dra deg til sine private båter for super høye priser. Ikke hør på noen. Kjøp billetter på kontoret til Kopoperi Angkutan Laut Karya Bahari, inne i hovedbygningen på sjøen, til venstre på østsiden. Kontor for salgskort for offentlig transport på Travgano ligger på stranden nord for bryggen, ved siden av stedet der du vil falle. Mest sannsynlig, på Trasman må vente til 15-20 personer blir scoret, så det er bedre å komme til stasjonen tidlig om morgenen (klokken 7-8), hvis du vil presse så snart som mulig. Det siste skipet forlater Trawan på om 15:00.
Med Gili-Air og Gili-Meno
For å flytte fra en øy til den andre enklere, er det enklest å sitte på en offentlig båt, følgende fra Bangsala. Det er ganske vanskelig å bestemme sanntidspunktet for transport til disse øyene, derfor, bare i tilfelle du kan vurdere inter-star transferies tjenester av øya hopping. Fergeoperatører kommer noen ganger inn i uformelle avtaler med passasjerer som reiser mellom øyene. For eksempel sitter passasjeren i en båt, som er designet for å følge Trawan direkte fra Bangsala, men de kan lande på en av øyene. Følgelig kan du i dette øyeblikket være i Guili-Eyre, ta ombord i stedet og komme til Travgana. Prisene forhandles, men mest sannsynlig må de betale rundt RP 15000 (høsten 2015). Planlegging av offentlige båter avhenger av tid, vær, last, betaling og besetningsstemning - vil ønske, de vil falle ut (tross alt, slike forespørsler, faktisk, er ikke offisielle).
Fra Bali
Tidsplanen for speedback fra Bali avhenger av værforhold, fordi turen på Lombokens skur kan være ganske spent på grunn av bølgene, spesielt i juli og august. Prisene på reise inkluderer terrestrisk overføring fra hotellet til Bali. To ganger innskudd med operatører. Tilstedeværelsen av sesongbaserte rabatter og rutetider.
Noen ganger kan du trygt spare, bestille en tur gjennom reisebyrået til Bali, og ikke når du bestiller direkte i båtfirmaet. Du kan sjekke tilgjengeligheten av gratis steder og rabatter på nettstedet http://www.gili-bookings.com eller på http://www.gilitickets.com - Prøv å søke etter billigere billetter. Prisene varierer fra $ 52 til $ 75 i en retning, og fra $ 98 til $ 150 per billettback-back. Billetter til Speedbots er vanligvis 30% billigere på Giliticketkets. På grunn av værforholdene kan flyene noen ganger kansellert, spesielt under toppen av Monsoon sesongen, i januar-februar. Hvis du har bekymringer om fartøyet, operatøren eller værforholdene, er det bedre å returnere billetten og se alternative alternativer. Ingenting galt.
Hvordan å bevege seg langs trawanten
Vel, på øya kjører ikke biler og en taxi. Men du kan leie Sykler - Hovedruter på øya er ganske bra for ri. Leie av jernhesten koster ca 60000 rupees per dag, og i nærheten av RP 25000 for et par timer med leieavtalen. Du kan gå rundt hele øya i et raskt tempo på en sykkel om en time (tross alt, det er litt over fem kilometer - ingenting for fans av sykling), men på noen steder må du hoppe av en sykkel og gå litt Til fots, som det er umulig å gå på sanden, og veien er bra ikke overalt.
Og en annen sykkel vil bli en ideell løsning for å studere de indre delene av øya, hvor ikke bare vakre arter, og til og med bosetninger av lokale innbyggere med sine landbruksutvidelser med kyr, kyllinger og geiter: Her kan du holde seg borte fra støyen og Gama av den østlige delen av øya. Og av tralana kan du flytte til fots - Han er en liten, og til og med bypass det vil ikke være mye vanskelig! Men hvis du kommer med tunge poser, kan du fløyte Chidomo. (Hestbasert vogn) er det perfekte alternativet for å komme fra en båtstasjon til hotellet. Den korte turen på Chidomo vil koste nær RP 50.000, og driverne i de fleste tilfeller forventer sine kunder på fergestasjonen.
