Busser
Er den viktigste måten å flytte i denne store byen. Det viktigste fra settet av fordeler når du velger denne typen offentlig transport, er den lave prisen. Kostnaden for en disponibel billett er omtrent to og en halv dollar. Nettverket av bussruter er utviklet, ikke det bare "bra" - selv for godt; Så, hvis du ikke blir kjent på forhånd med noen subtiliteter i systemet, kan du enkelt bli forvirret. Så, førstemessig husk at antall ruter består av tre siffer, som den første tjener til å utpeke området.
Stoppene er merket med karakteristiske gule pekere med bildet av bussen, det er vanskelig å ikke legge merke til, så det vil ikke passere.
Den mest praktiske måten å håndtere Sydney busstransportsystem er å konvensjonelt dele denne megalopolis på tomtene. Dermed vil det være lettere å forstå.
Busser til Nord-strendene (nord for byen)
Mer enn seks dusin ruter ri de nordlige strendene. Disse bussene begynner med "100", så hvis du ser et nummer som starter fra enheten - kan du gå til de nordlige strendene på denne transport eller tilbake til byen (til det sentrale forretningsdistriktet). Mellomstopp er angitt på siden av bussen, og finalen - foran, på frontruten.
Til Nord-Banken
Fra North Shore (North Shore) til sentrum kan nås med busser med tall som begynner på "200". Stien fra nordkysten til Sør-løp langs den berømte broen "Harbrr-Bridge".
Til de østlige forstedene
Den østlige delen av byen er betjent av busser hvis tall begynner med en trippel. På noen notasjon er det fortsatt lister X eller L - dette betyr ekspressbussen. Nesten alle busser har en-øst-vest, gjennom den sentrale delen av byen.
I den sørvestlige delen av byen
Fra sørvestlige regioner i Sydney til sentrum kommer du på 400 busser. I tillegg til vanlige, opererer Express og LimitedStops-bass også her.
I den nordvestlige delen av Sydney
På samme måte jobber busser i nærheten av rutenummeret fra "fem hundre". Dette er en behagelig måte å komme til sentrum av Sydney eller i motsatt retning - til sin nordvestlige del.
Til åsene området
Hills District ligger i den nordvestlige delen av byen og serveres med transport med tall som begynner på "600". Under maksimal passasjertrafikk, når folket kommer til å jobbe eller hjemme, velger du Express, for å komme til leilighetene. Det er betegnet av bokstaven "X". Antall stopp på denne ruten er begrenset, bussen går gjennom Lane Cove Tunnel.
Til de vestlige forstedene
Den vestlige delen av metropolen serverer busser med tall fra "700". Så, på denne transporten kan du komme til Prigodnoda fra Blacktown, Castle Hill, Parramatta og Penrith.
Til de sørvestlige forstedene
Og til den sørvestlige forstaden går bussene på 800th-serien. Hvis du trenger å komme til Liverpool eller Campbeltown - så er dette bare de bussene du er egnet. Vel, eller i motsatt retning - du kan komme til forretningssenteret Sydney.
I den sørlige delen av Sydney
Så vi kom til "ni hundre" busser. Denne transporten serverer den sørlige delen av byen, som forbinder den med forretningssenteret.
Metrobus.
Metrbus representerer den samme komfortable typen transport som bybussen. Og ganske nytt: Han dukket opp først i Sydney i 2008. Totalt antall metrobusruter - tretten. Rommet på denne bussen begynner med bokstaven "M". Vanligvis er busser av denne typen malt i rødt. Metrobus stopper er utstyrt med store røde tegn, så godt synlig i byen.
Gratis buss
I Sydney er det en viss sikkerhet, en god turist, en gratis buss. Så, på hvilken bybass du kan ri og ganske offisielt betale: 950. - på Banchstown, på 720th - på Blacktown, på den 88. ruten - på Kabramatta, 777. - på Camplertown, 41-M - ifølge Gosford, 430 -M - Cohar, på den 999. - i Liverpool, på 555 - på Newcastle, på 900th - i Parramatta og 787th - Penrot.
Den vanlige tidsplanen for slike busser er fra 09:00 til 14:00; Tidsplanen på hver rute varierer litt. I helgene går gratis busser til fem og seks om morgenen.
Metropolitan.
T-banen i sentrum er delt inn i arten - "Metrooreil" og "Monorels" . Metrorel ble åpnet i 1997 for å etablere en melding mellom sentralbanestasjonen og det kinesiske kvartalet, så vel som Darling Harbour, kasinoet "stjernen" og Lilifield vest for den sentrale delen av Sydney. Lengden på linjene i retning "Station-Lilifield" når 7,2 km. Stopper på vei i en felles konto på fjorten. Billetten koster rundt fire dollar, passasjen for barn under fem år er gratis.
En annen type metro i Sydney er monorels - bakken t-bane. Den gamle grenen ble åpnet tilbake i 1988, og det var åtte stopp. Toget beveger seg mot klokken fra sentralstasjonen i nord. Veien går langs havnen, og tilbyr en fantastisk utsikt over Sydney-forretningssenteret. Den nye veien går i samme retning, forskjellen er bare at det ikke er stopp i det kinesiske kvartalet nå. Prisen er den samme som på Metrorele.
Sitirel.
Sitireil er den beste typen transport for de som ønsker å se på hele staten. Hver dag bruker den om en million passasjerer.
I selve byen er det 11 grener av byen. Hovedstasjonen er sentralbanestasjonen, dette er sentrum. Her er alle linjene i Cyratila.
Ferger
I Sydney, deres aksel, begge oppfyller vanlige flyreiser og turist. Den viktigste offlinebæreren er Sydney Ferries. . Hvert år bruker tjenestene opptil 14 millioner mennesker. Hovedruter av ferger Sydney Ferries Connect Sydney med forsteder - de går til Manley, Taron Zoo, Harbour Inner, til de østlige forstedene og Parramatta-elven.
Taxi service
Bilen kan kalles via telefon eller "fange" rett på gaten. De fleste taxi-tjenester er malt i gul-svart farge. Tariffen er vanligvis $ 2,5 / kilometer. Her er et par taxi-tall i Sydney: "Sydney Shuttle Taxi Cab - 1300 850 820" - 1300 850 820; "ABC Radio Taxi Co-Operative Ltd" - 13 25 22.
