Ingen øker problemet med å leie en bil for eksempel i Europa, men med ordet Bangkok begynner selv de mest erfarne bilister å tenke. Er det verdt det? Rør, blanding av maskiner, motorsykler og tuk tukov, men blant dette, er turistbusser fortsatt administrert. Jeg ville svare så hvis du ikke vil stole på noen, se etter en kort periode, så ta og vær ikke redd. Det er bare viktig å vite funksjonene i leiebil i denne megalopolis.
Først må du velge et bilutleiefirma . Det er mange av dem, men ikke alle av dem er gode. Det er spesielt verdsatt å frykte lite firma, deres biler er vanligvis i deprimerende tilstand, men det kan ikke være merkbar.
Krav til levering av en bil:
1. Internasjonale rettigheter
2. Internasjonalt kredittkort
3. Internasjonal forsikring
4. Driveropplevelse minst 2 år
5. Driveralder eldre enn 23 år
Hvis du faller nøyaktig slik en liste over krav til å huske på, er bilene ikke forsikret her, og i tilfelle en ulykke vil du håndtere alt du selv, firmaet i dette tilfellet synker hendene. For en slik intensiv bevegelse, som i Bangkok, er det ikke tilrådelig!
Men jeg vil behage deg, ikke overalt. Det er solide selskaper, med normale forhold og krav. De kan tilby en personlig sjåfør til en leid bil. Det er veldig praktisk. Men tross alt vil jeg føle meg selv en del av denne vanvittige Megalpolis, så må du komme deg bak rattet selv.
Men før, les nøye leiebilavtalen. Obligatoriske forhold bør være:
1. Forsikring i tilfelle en ulykke
2. Element om hijack av kjøretøyet
3. Data data om bilens tekniske tilstand
4. Ingen restriksjoner i bilutleie
Hvis alt dette er fastsatt, kan du sikkert signere en avtale med selskapet.
Oftest til leie tilbys biler av følgende merker: Toyota, Honda, Mazda og Chevrolet. Dette er vanligvis en automatisk girkasse, klimaanlegg og radiobåndopptaker. Det er det som ikke er i sine maskiner, så denne komfyren! Men du forstår deg selv hvorfor?! På gaten er alltid +30 grader.
Gjennomsnittlig pris per dag, for eksempel Toyota Vios, ca 1000 batt (1000 rubler) . Enn i en lengre periode du tar det, desto mer gir selskapet en rabatt. Vi tok for en uke og for oss en dag var bilen allerede 750 butt. Med en full forsikringspakke.
Toyota Vios.
Etter at du har signert kontrakten, må firmaet henge sitt klistremerke på bakvinduet slik at politiet i tilfelle eventuelle spørsmål vet hvor du skal kontakte dem. Forresten, slike biler er vanligvis rarely stopp, og realiserer at turister kjører.
Veldig viktig poeng er innskuddet . Det foreskrives også i kontrakten. Beløpet er vanligvis samlet 300-400 $. Hvis vi gikk uten eventyr og bilen ble returnert i skjemaet der de tok, så summen av løftet til deg helt tilbake. For dette er det nødvendig å spesifisere alle riper som er tilgjengelige på bilen. Og bedre - ta et bilde. Sett også hvor mye bensin er nitalt i tanken, siden med samme beløp må du returnere bilen.
Det beste er å bestille en bil på forhånd, fra huset på Internett.
Fra min erfaring kan jeg gi råd til to normale leiebedrifter:
1. Hertz. Er tilgjengelig på: Trådløs vei, Lumpini 87, Bangkok 10330
2. Avis Thailand. Ligger på: 2 / 12-13 Wireless Road, Bangkok 10330
Kjørefunksjoner i Bangkok.
Det viktigste som jeg vil si, vær ikke redd. I Bangkok er det mange biler, men drivere er veldig kulturelle og utdannede. Ingen klassifisering dyre bil eller billig. Alle er dårligere enn hverandre.
1. Føreren med en liten kjøreopplevelse, jo mer har ikke reist i større byer, det er bedre å nekte å leie bil.
2. Mange vei påskrifter bare på thai, veiskilt på engelsk.
3. Høyhastighetsmodus på Highwee 100 km. Klokken ett. Hastigheten er bedre ikke å overskride, politiet overvåker det veldig bra, så snart du spiser, forventer du umiddelbart med en bot på 300 baht. Kan også ta den rette, ikke risikere bedre.
4. På tankingen sier - Dteem Tang, som er oversatt fra Thai - Full Tank.
5. Du kan fylle på noen tanking. Drivstoffet er drivstoff overalt.
6. Når du går på maskinen, må du ta kartet og markere ruten på den slik at i tilfelle du hjalp og forstått hvor du vil komme til deg.
7. I Bangkok er det svært viktig å gå gjennom banen. Disse sjåførene observeres tydelig. For eksempel er venstre og høyre striper gratis, og i midtpluggen. Men du vil ikke gå gjennom gratis, de er bare ment for å snu. Politifolk Disse øyeblikkene vet og ofte turister kommer over dette, spesielt russerne.
8. I Thailand er politibetjente lett tatt fra bøter. Igjen med dem på plass, ikke ta med poenget til politistasjonen. Velge rettigheter de elsker turister, men tilbake for å komme tilbake fra det vil være vanskelig.
9. Høyre svinger i Bangkok er veldig ubehagelige. Bedre å bære for noen og deretter slå i strømmen. Men venstre kan roteres selv når det røde lyssignalet er slått på. Men fortsatt, ikke risikere, det er bedre å stå opp for en bil.