System for offentlig transport i NYC Enhetlig Det som i stor grad letter å bevege seg gjennom megalopolis. Du trenger ikke å kjøpe forskjellige billetter til ulike typer bevegelser, og dette forenkler gjestene i byens datingprosess med "Big Apple".
By transportsystemet i New York distribuerer sin handling, ikke bare egentlig på denne megalopolis selv, men også for flere distrikter i New York og et par distrikter i Connecticut. Det kalles Metropolitan Transportation Authority, eller forkortet MTA. Vanligvis, når vi snakker om New York Transportsystem, husk Først av alt, t-banen og busser , med sitt omfattende veinettverk og det overordnede tariffsystemet. Forresten, pensjonister (for 65) og funksjonshemmede er utstyrt med rabatt på passasje - i mengden 50%. En billett som ga rett til engangspassasje, kan kjøpes for $ 2,75, og bare i maskinen.
Metrocard
Slike kort betaler ut den mest lønnsomme. Du kan kjøpe dem i maskinen, prisen er fra ti dollar. Totalt kan poengsummen være innen fem til åtti. Kjør på bussen eller t-banen koster 2,5, på ekspressbussen - 6 dollar. I tillegg kan du gjøre gratis transplantasjoner mellom de to transportene. Hvis du legger på et kart fra ti dollar. Og mer - få en bonus: syv prosent av beløpet.For å fylle på kartet, kan du bruke maskinen eller legge den til bankkortet ditt - med Easypay. EasyPay-nettstedet skaper en konto, i det etterfølgende - i henhold til instruksjonene. Kart Metrocard har sin egen gyldighet, den er angitt på baksiden.
det er Ubegrenset Metrocard slike typer:
For en uke - verdt tretti dollar, med en rabatt - femten;
Tretti dager -112 eller rabatt - 56 dollar. Et slikt kart er forsikret hvis du kjøper det i maskinen ved hjelp av et bankkort;
Ubegrenset for en uke som fungerer på ekspressbusser - det koster $ 55, uten rabatter. Det kan også reise på vanlige busser og på t-banen, det er også forsikret hvis du kjøper i en maskin med et bankkort.
Et tretti-dagers kort på Airtrain, til Johni.f. Standeda Airport - koster førti dollar, uten rabatter. Det er fortsatt kort for ti turer og disponible. Sistnevnte koster fem dollar.
Metropolitan.
Uten tvil, Metro I NYC - den beste måten å flytte på JEG. La han skitne, la den stygge, men pålitelige og "uforstyrrede" - de andre innbyggerne i denne storbyen, sannsynligvis ikke nødvendig.
Forresten, den lokale t-banen er veldig stor på planeten i antall grener og stasjoner. Først her tjuefire, den andre er skummelt å si - fire hundre sekstiåtte!
Hver gren er betegnet med brevet eller nummeret. Ikke pass på farger - Så heller gå seg vill.
Nesten alle grener som kjører på Manhattan, er rettet mot nord- eller sørsiden, mer presist for å lære om retningen på plattformen og VOIC-varselet. Hvis vi generaliserer, så er "Bronx" og "Queens" nord - "Apttown", og Brooklyn er sør, til "Downstown". Når du går inn i stasjonen, kan du se betegnelsen av retningen: bare se nøye på forhånd. Hvis det ikke er en slik peker, betyr det at denne oppføringen er plantet på begge retninger.
Noen av t-banestogene - Express De vil ikke stoppe på alle stasjoner. Lokale ruter bruker andre baner, i nesten alle tilfeller ekstra uttrykk. På t-banen kan du ri så mye som du vil, etterpå fra en gren til en annen - det er spesielle overføringsstasjoner, hvor du kan gjøre en slik overgang uten å måtte passere turnstiles.
MEN Å passere turnstilen , det er nødvendig Kort kortet gjennom lesenheten slik at logoen er rettet mot deg, den magnetiske stripen ned. Hvis det ikke virker Gjør det riktig da Ubegrenset kort vil bli blokkert i atten minutter, og med den som er designet for et begrenset antall turer, vil Prisen er trukket.
Kartet er nødvendig trylleformel Så du kan unngå den ubehagelige situasjonen på turnstile og spare penger og tid. Hvis alt viste seg riktig og kortet ble vurdert, vil du se GO Green-signalet og høre et karakteristisk klikk.
Busservice
Det er et stort antall busslinjer i byen, noen av dem er parallelle med metropolitiske grener, andre - nei. Betegnelsen av ruten består av litera og rom. Brevet brukes til å identifisere området: "M" betyr Manhattan, "WX" - Bronx, "B" - Brooklyn, "Q" - Queens, S "- Stathen Island. Du kan se rutekartet på nettsiden til firmaet MTA.
Til tross for all bekvemmeligheten til New York Metro, ofte Bussen kan være en mer praktisk måte å bevege seg på. - Spesielt, hvis du trenger å komme i vestlig eller østover.
Spesielt godt å ri i en slik transport i Central Park - for eksempel, hvis du kjører fra Metropolitan Museum til Museum of Natural History.
Busbetaling med buss
Når du sitter på en buss ved hjelp av et MetroCard-kort for reise, er det nødvendig å sette den inn i gapet, plassert på toppen av leseren - og enheten er installert ved siden av driveren. Enheten vil ta kartet, vurderer dataene og returnere kortet. Det pakket hjørnet av kortet må være ovenfra, i venstre hjørne er kortet plassert i enheten vertikalt.
Du kan betale mynter (men ikke papirpenger - en slik enhet vil ikke akseptere). Sammendrag gir ikke ut maskinen, så lag den nødvendige mengden på forhånd. Penger drivere aksepterer ikke - Betalingen er bare mulig gjennom enheten. Du kan bruke eventuelle mynter, bortsett fra single-charge og femti seter.
Ferger
Dette er en interessant alternativ versjon av bevegelse i byen. Den mest populære er ferger i Statten Island Ferry, som transporterer passasjerer fra Manhattan til Stathen Island. Bare personer og sykler transporteres på denne transporten, bevegelsesintervallet er femten minutter i en topptid. Betaling er ikke nødvendig. Et besøk, forresten, elsker å ri ferger - de tilbyr god utsikt.
Det er fortsatt ferger fra bedrifter New York Waterway og New York vanntaxi - de er ikke gratis. De første bære passasjerene fra New York til New Jersey, den andre - på Manhattan, så vel som i Brooklyn og den samme New Jersey. Mer informasjon om ferger i New York - her: http://www.nyc.gov/html/dot/html/ferrybus/ferintro.shtml.