Etter å ha kommet til det populære indiske feriestedet, vet du hva du vil argumentere foret: og besøke de berømte nattmarkedene, og bli kvitt fabelaktige skogstrender, og besøk en av de henger av goan-fester, fôr morsomme apekatter eller ri i elefanter. Alt dette er langt borte fra hverandre, og turist har et spørsmål: hvordan å flytte på Goa?
Taxi
Den mest populære, kjære og sikre måten å flytte på Goa. De lokale drosjesjåførene foretrekker ikke å bruke målene: å forhandle på forhånd, ellers, i slutten av turen, kan beløpet være astronomisk. Det er også en taxi på hoteller - biler her er nyere enn mer, men kostnaden øker prosentandelen med 30.
Authoriksha.
Det er et taxi-alternativ, en veldig populær måte å flytte på. Av en eller annen grunn kalles det også billig på internett. Vel, jeg vet ikke ... Vi betalte for ham omtrent det samme som for den vanlige taxi. Men å gå på det verdt akkurat: følelser vil være rett og slett gjennom kanten, spesielt når de overtok. Authoriiksha er en bestemt lokal versjon av Tuk Tuka. Holder sjåføren selv og to passasjerer (selv om vi passer fullt inn i tre). På en taxi flytte, selvfølgelig, det er mer praktisk - det er ingen klimaanlegg i Authorik.
Det er i Goa og Beltikhi. Dessverre har vi ikke sett dem, og det trente ikke. Og så, hvem vil se, veldig råde turen for en kort avstand og trenge inn i den lokale smaken.
Forresten, om taxi sjåfører og myndigheter.
Vår hotellguide advarte oss om at mange drivere blir misbrukt av lokale lysmedisiner. En av bivirkningene av disse stoffene er et feil estimat av avstanden til objektet. Det burde være svært oppmerksomt, se på drosjesjåførens reaksjon, og hvis det ikke liker det, så gi opp sine tjenester. Sant, vi var heldige, men de sier at det var mange tilfeller når en slik vridd sjåfør kom over det eneste noen få kilometer som stod på siden av veien.
Scooter.
Mens turister pakkering velge taxi tjenester, foretrekker uavhengige reisende å leie en scooter eller motorsykkel. Lei en scooter kan være tilstrekkelig billig, fra 300-500 rupees en dag til $ 100 per måned (enn en lengre periode du tar, billigere), depositumet er vanligvis ikke oppgitt, de kan spørre en kopi av passet. Sørg for å undersøke kjøretøyet før du leier, pek på alle riper til eieren, ellers kan det kreve lønn for skade. Drikk, se hvordan scooteren vil oppføre seg. Om rettighetene blir vanligvis spurt, men krever ikke spådd. Rettighetene kan bli bedt om å presentere politiet, men selv om de ikke er, er spørsmålet løst av en liten mengde bøter - ca 200 rupees. Forresten er rettighetene nødvendig "A".
Men hva, etter min mening, bør ikke glemmes, så det handler om hjelmen og sikkerhetstiltakene. Ikke jage, selv om det ser ut til at de har mestret scooteren, ikke sitte bak rattet full. Hvis det ser ut til at jeg er moralizing, sørg for å gå på veien til hjemlandet på flyplassen, se på den gjengitte, i gipset til våre landsmenn - ønsket om å stable, går veldig raskt.
Offentlig transport
Det er to typer busser i feriestedet: Urban og intercity. Ærlig, hvor det er stopp og hvor busser går, som det ikke er tegn med ruten, for meg, er det fortsatt en stor hemmelighet. Jeg vet bare at busser går fra busstasjonen, og her finner du planen og ruten. Prisen på bevegelse med offentlig transport er veldig hyggelig: fra 5 rupees for å flytte korte avstander. Busstasjonen er: i Nord-Goa i Mapus, som ligger nær strendene i Calangute, Andujna, Kandolim, i State Capital - Panji, i Sentral-Goa - Vasco da Gama busstasjon, og i den sørlige delen av feriestedet i Margao .
Bil utleie
Lei en bil uten sjåfør vil koste minst $ 20 per dag pluss et ganske stort innskudd. Du kan leie bil med en sjåfør, men i dette tilfellet vil leieprisen øke mye, det er mer lønnsomt å ta en taxi, så jeg bruker ikke leiebilen i Goga popularitet. I tillegg er veiene ekstremt smale her, slik at leie en bil er mindre rasjonell enn for eksempel leie en scooter.
Funksjoner av bevegelse på Goa
De som bestemmer seg for å leie en scooter eller bil, bør du vite flere regler for atferd på indiske veier.
Den første tingen å huske er: i Goa venstre sidet trafikk. Bevegelsen her er ekstremt kaotisk, for å finne ut nykommeren som, hvor og hvordan rides er veldig vanskelig. Indianere styres av intuisjon og alarm. Sving når du snu, overtakende og andre ganger. I tilfelle en ulykke, som først feide chaign og rett. Derfor er det alltid verdt å være forberedt på at fra et sted på grunn av buskene kan hoppe av sykkelen eller taxi.