Hvordan komme seg til Pakbenga:
På båten
De fleste besøkende kommer til denne landsbyen utelukkende for en natt, langs elva på båten, og de følger i Luang Prabang eller til den andre siden. Den vanligste båten - Sakte båt , det vil si en "sakte båt". Disse er lange passasjerbåter med tak som kan utvikle hastigheter på opptil 16-18 km / t. Det er mindre slotes (men dette er et sjeldent fenomen), det er middels (store store) og det er store, 30-40 meter i lengden.
Båtenes bolig er vanligvis laget av brett, men noen ganger er metalliske fartøy funnet.
Slaboot sendes på slutten av veien 2 (RD 2) i Mekong. Disse båtene seiler som regel om morgenen og i begge retninger. Videre, mest sannsynlig, må du vente når båten er fylt med folk (akkurat som våre minibusser), men det starter vanligvis i området klokken 9.00. Kom hit tidlig for å få et av de beste stedene. Ikke tilpass sjåføren og sverge: båten vil gå, når sjåføren finner passe. Det er best å slappe av og nyte stillhet i en slik situasjon. Og drikke øl, selvfølgelig.
Forresten, mariner, som vi pleide, er det ingen på Mekonda. Konstruksjonen deres ville være problematisk, da vann i regntiden er så mye som 4-5 meter, og til og med 6, og med stor sannsynlighet vil det lure alle omgivelsene. Hvem skal da gjenopprette det? Kort sagt, båter vanligvis bare drevet rett på sanden på kysten.
Hva er interessant, det meste av skifer (mer presist, nesen på båten) er dekorert med potter med blomster, og på lange pinner (bambusstammer) Lao flagg fladder.
Gjennom denne vakre nesen, turister og klatre båten. Når alle kastet og kastet ut ting, er gulvet på båten i lastrommet dekket med en armfull og teppepassasjerer kan strekke bena i denne delen av båten, veldig behagelig.
Samtidig ligger ting under dette gulvet, så få dem under følgende vil være urealistiske - kameraet holdes med deg i dette tilfellet. Det er alltid varmt og kult her, men det kan bryte dieselbrennstoffet. Og bak dette lastrommet er dekket med et markiser passasjerinnredning, en la trikk, med dobbeltrom og et passasje i midten.
Forresten, hvis du er heldig, vil det ikke være klatrere med sammenleggbare busstoler - wa, hvilke fasiliteter!
Her i det hele tatt, hvor heldig. Noen ganger kan du tilby puter som du kan sitte (egentlig, alle har ikke nok), andre må være fornøyd med stive trebenker. Forresten, denne puten kan kjøpes i kystkiosks. Kjøp det - vil hjelpe deg ut mer enn en gang, men du har en krone. I passasjen, dette, etter at du har feiet, salt en annen last, for eksempel poser med ris. Ikke bekymre deg, du kan gå stille på dem, du vil ikke være choke. På dem kan du sitte. Og de kan ikke brette seg.
Interessant, på slutten av den lange båten, er det enda noe som en buffet, hvor du kan kjøpe en drink (øl, cola), snacks (alle slags nøtter) og til og med smørbrød (en flaske øl og en stor sandwich vilje koster deg om 20.000 kips). Hvis du flyter på en stor slam, så kan du selv varme smørbrød. Jo mindre båten er mindre komfortabel. For eksempel, på en midtbåt i en buffet, vil du bli solgt alene slanger - chips, tørket squids og andre tull.
Overraskende - på en stor båt på slutten er det en liten stue for båtprodukter: her vil matten, nyvasket undertøy på tauet tørke, kan stå grill, blomster i potter - rett komfort og skjønnhet.
Hvis du går på en båt med middels eller liten størrelse, så er det ingen lastrom, og ting blir kastet som det falt midt i båten. Vær forsiktig - dine ting et lag med båtmenn kan forlate veldig frekt, selv tamper og dukker opp. Så trekk ut alt verdifull på forhånd.
Kan nås av pakbenga og på Speedboat (Speedboat) , det vil si en rask motorbåt.
Til 6 personer passer i en slik båt. Hvis du noen gang kjører en slik båt, kan du forestille deg hva slags buzz og frykt på samme tid - båten kutter vann med sprut, brøl og rushes (mye raskere enn skiferet).
De elsker å male i lyse ville farger her, så dette bildet ser positivt ut!
På en slik motor kan du svømme fra Huays til Luang Prabang bare en halv dag, men de sier at det ikke er så hyggelig, forferdelig, ubeleilig og dyrt. Det virker som om det rister med forferdelig kraft, så turister til og med blir med på hjelmen, hvis du plutselig barberer med en maleren om benken i tilfelle en hitch på fallgruver.
Men turister svømmer rundt Mekongu for ikke å komme seg raskt, men å beundre utsikten over kysten! Så hva er poenget så lidelse, overpay, og selv med sannsynligheten for å få en bump på pannen? Pofotograographing vil egentlig ikke fungere på grunn av risting og spray, og også, jo større sjanse for at du kommer våt fra beina til hodet. I tillegg er motorbordet veldig støyende på grunn av denne hei motoren bak. I tillegg, kamerater, årlig på en slik spedisjon til å dø på et par turister. Trenger vi det? Bare i kanten av saken!
Med buss
Du kan gå fra hele tiden klokken 7:00 på en henting (de sendes i den nordlige delen av byen med Rd 2).
Du kan for eksempel ta en buss som sendes kl. 12.00 fra Muang Nguyen (nær grensen mellom Thailand og Laos). Turen vil koste 30.000 kips, og vil ta 1,5 timer. Men fortsatt, på bussen svært sjelden som går til Pakbenga, fordi det er meningsløst. Likevel Pakbeng - en rent elvestopp, og ikke en by hvor det er verdt en dra på bussen.
Hvordan flytte rundt i byen
Det er bare noen få gater i Pakbybenga, så den mest logiske bevegelsesmetoden er til fots. De fleste av gesthouses ligger på de første 50 meter fra hovedgaten (hvis du går mot banken).
Etter å ha sett på kysten, klatrer turister på stigen på den steinete kulen i landsbyen selv. Ikke veldig lett å klatre på tunge poser. Så, her kommer du raskt i et veldig fristende tilbud om å pådra deg Baula for deg. Hvis du ikke klarer å heve dine eiendeler selv, samtykke til hjelpen, men enig på størrelsen på tipsene på forhånd. Det er ikke gratis å bære alt.
Men disse små Lao-guttene kan ganske enkelt velge tingen med deg, og mange turister, som synkende fra en slik "velkomstmottak", ve seg bak porteren. Og så begynner han å danse for $ 10! Pass på å godta alt på forhånd.
La oss forlate Pakbenga
Fra Pakbenga går turister vanligvis til Huaysai eller Luang Prabang, igjen på båten. Slotheets i Luang Prabang begynner som regel å samle folk på 7:30, men noen ganger kjører de ikke bort 9: 00-9: 30.