Kuching, som hovedstaden i Sarawak, mer - utviklet og moderne sted (sammenlignet med andre i dette området). Men generelt er Sarawak fortsatt relativt uutviklet område, spesielt i forhold til Vest-Malaysia eller resten av Sørøst-Asia. Her vil du ikke stadig møte folkemengdene som prøver å "ta bort deg" din fantastiske soloppgang eller solnedgang og klatre på fjellet langs nøyaktig samme praktiske sti. For ikke å nevne fotografering "hverandre" ved siden av severdighetene.
Definitivt, turister er mye mindre her. Dette er store fordeler. Men minusene er at det lave utviklingen av turistinfrastrukturen kan føre til at bevegelsen på en sorrevaca blir ganske problematisk og lang.
Reisen mellom statens byer vil være lettere fordi de fleste er små og er ganske nært (noen ganger før dem kan til og med få til fots Hvis du har mye styrke, og byene er veldig nær. Jeg håper du forstår at jeg ikke handler om byene som er i utkanten i den andre enden av Kecue). Kuching kan leies Scootere , ca 40 ringgitt per dag (ikke inkludert bensin) og ri hvor som helst.
Så vidt jeg vet, er det ingen rullede scootere og motorsykler i andre byer i staten, unntatt i Kuching. Men, så bra. Sykler - Et annet alternativ; Det kan leies for 5-8 ringgitt per dag eller for 10 ringgits for en hel uke, hvis det er heldig.
Bare vær sikker på at alle detaljene i sykkelen faktisk, på stedet (noe skjer, og da skjer det, de vil avvise uten bremser - og Hei!), Og prøv alltid å forlate sykkelen på territoriet til hotell eller gasthus, vel, eller noe annet relativt beskyttet sted. Akkurat som en scooter.
Taxi - En annen måte å flytte, men det er mer lønnsomt å bruke det hvis du skal flytte korte avstander, fordi en taxi er ganske dyrt her, og vil koste deg ca 25 ringgitt ($ 8) for en 15-minutters tur.
Selvfølgelig har lokale drivere en teller, men de bruker sjelden dem. I stedet legger sjåførene ofte prisene selv, som generelt kan være ganske godt varierende. Så det er bedre å forhandle alt på forhånd. Hvis du bestemmer deg for å ta en taxi fra flyplassen, kan du gå til Rack of the Taxi service og betale en taxi på forhånd, og du vil bli gitt kvittering. Deretter går du til taxi parkeringsplassen, gi sjåførens kvittering og frem. Skjønt uten unødvendige spørsmål og tvister.
Bybusser Kjør gjennom Kuching selv og for korte avstander utenfor byen Kuching, men de er litt.
Hvis du bestemmer deg for å gå med buss, er det bedre å ta et kort og lære på forhånd om lokale bussholdeplasser og tidspunktet for avgang og ankomst - selv om det ikke er noen garanti for at bussen kommer til den angitte tiden. Det er synd at det er nesten ingen busser som ville gå forbi alle turistattraksjoner, så en slik tur må organisere seg selv hvis du ikke vil flytte på en stor. Det vil være bedre å gjøre det gjennom hotellet ditt - de vil hjelpe deg, finne eller samle en gruppe av de samme ønsker og leie en taxi. Selv om, igjen, selv på fire, vil drosjer være dyrt.
Intercity busser - Et mye mer tilstrekkelig alternativ for lat mennesker. De fleste byer i Sarawak kan oppnås på en langdistansebuss.
Er det, med unntak av små landsbyer. Forresten, ingen av bussene er utstyrt med et toalett, men takk Gud, hvis du går et sted langt, er det planlagte stopp, ved siden av kiosker, hvor du kan kjøpe snacks og bruke toalettet. Vi er ikke vant til oss, men delikate europeere sukk fra frustrasjon. Balsam i disse bussene grusomme, så noen ganger kan du til og med frosne. Men takk, selv om det er. En billett fra Kuching til byen Miri (dette er en annen personale, mellom de nærmere Sabah) koster ca 90 ringgitt, og bare koster også reiser fra Miri til Kota-Kinabalu. Begge turene vil ta ca 10-16 timer, avhengig av den valgte banen, veitrafikken og værforholdene. Vær forsiktig med at hvis du sitter på KK-Miri-bussen - vil du bli laget av ti seler i passet ditt, mens du krysser staten grenser flere ganger (veldig kurver av grensen, horror!). Så det viser seg enda lenger, naturlig.
Hvis du bestemmer deg for å gå klokt og fly med fly , og bestill flyene hardt på forhånd, eller du er heldig å gå tom for handling fra hovedflyselskapet Air Asia, prisen på en flybillett kan være enda mindre enn bussen. Ja ja. Men flyplasser i Sarawak, og alle Borneo virkelig, ganske mange. Med rette overraskende selv.
Nesten hver storby. Små fly slikt fly. Om billettpriser: Det samme gjelder for Malaysia Airlines eller Maswings. Selv om det oftere billetter til de samme flyene fra Maswings er billigere enn Malaysia Airlines. Bestillingsbilletter fra Maswings må imidlertid være i alle fall hvis du dro til kontoret i en liten by eller landsby, der vil du bli tilbudt billetter kun av dette flyselskapet.
Hvis midlene er helt i kanten, og hvis du er en dristig mann og ikke er belastet med tung bagasje med hæler, prøv å ri i Sarawaku å haike.
Highway, forresten, er veldig utbredt blant lokalbefolkningen i Sarawak, og dette skynder meg for å roe deg, det er ganske trygt. Noen ganger gratis, selv om enkelte drivere kan kreve et visst beløp - må dette spørsmålet bli funnet ut før du sitter i bilen. Vel, de erfarne Hitchhikers er klar over hva de skal gjøre. Og under en slik bevegelse er det viktigste å overholde de vanlige sikkerhetsreglene: Alltid tryggere å reise i en gruppe, spesielt hvis du er en kvinne; Det er ikke verdt å reise i en drunken stat (det er bare uanstendig, spesielt i landet der de fleste beboere er ikke-drikkende muslimer); Om natten er Hitchhiking ujevne, bare hvis det ikke er noen fluorescerende striper på deg (Hitchhikers gjør det noen ganger).
Generelt bør det bemerkes at det er mer Prudens som reiser i Sarawak, enn i de fleste andre områder i Malaysia, og til og med noen land i Sørøst-Asia. Men fortsatt, la spørsmålet om å gå til Kuching og Sarawak, ikke engang stå. Selvfølgelig er det verdt!