Het openbaarvervoersysteem in de hoofdstad van de Verenigde Staten is zeer ontwikkeld. Het wordt voornamelijk geïmpliceerd door de metro-systemen en het busvervoer, maar het is ook de moeite waard om de verhuur van fietsen te vermelden.
Het systeem van de metro van de Washington is zeer uitgebreid en de downloadsnelheid is de tweede na het in New York. Wat de bussen betreft, is dit transportsysteem opmerkelijk opmerkelijk opmerkelijk, op bussen die u door de stad kunt komen, en verder. Veel goede ontwikkeling ontvangt een fietsverhuur - er zijn veel relevante items in de stad. Je kunt een fiets maken voor een andere periode - althans voor een dag, minstens vijf, zelfs voor een jaar, als je dat wenst.
In de huidige Washington-wegen hebben een prachtige coating. In welke tijd je niet vertrekt, zullen auto's altijd heel veel zijn - omdat het grootste deel van de bevolking zijn eigen auto's heeft, zodat de behoefte aan het openbaar vervoer in het algemeen klein is. De bezoekers hebben de mogelijkheid om een auto te huren - voor een zeer betaalbare kosten.
Metro
Het systeem van de metro in de hoofdstad heeft vijf takken. Zij, om te spreken, "kleur" - er is een "rood", "geel", "oranje", "groen" en "blauw". Ze zijn ook van plan om de zesde - "Silver" te lanceren, op dit moment is er zijn constructie, het werk vertrekt met een vertraging in grafische weergave.
De eigenaardigheid van de metro in Washington is dat de takken van de buitenwijken gaan, de kruising optreedt in het centrale deel van de hoofdstad. Officieel zijn er negen transplantatiestations, er is ook een transfermogelijkheid voor wat meer op sommigen. Een van deze - l 'Enfant Plaza, het ligt dicht bij de belangrijkste musea, vier takken zijn hier elkaar kruisen; Gallery Place - Chinatown - Gelegen naast het National Museum of American Art, worden hier drie metrolijnen elkaar kruisen; Metro Center ligt dicht bij het Witte Huis. Van een van de laatste twee stations naar de andere, kun je in vijf minuten lopen, het L 'Enfant Plaza-station wordt van hen verwijderd naar een afstand van een kilometer.
Interval van beweging van composities - ongeveer vijftien minuten. Om kennis te maken met het tijdschema, kunnen de regelskaart en andere nuttige informatie in de buurt van de ingang zijn aan de metro - op de informatiecabine, of door te praten met de stationsdienst.
In het spits neemt de intensiteit van treinen van treinen toe. Zelfs extra wagens toevoegen, maar het brengt vaak geen tastbaar resultaat. Bijvoorbeeld, 's avonds in de piekuren in het centrum van de hoofdstad, is het extreem moeilijk om de trein in te schakelen. Geweldige tijd - een ander ding. Het is handig om een dergelijke kenmerkende functie te onthouden: in de metro van de Washington stoppen treinen van twee verschillende takken maximaal de stations - dus wanneer de landing de moeite waard is om ervoor te zorgen dat deze trein van de lijn is die u nodig heeft. Je kunt hierover leren in de kleur van de eerste en laatste wagens. Bovendien zie je in een van de auto's de visuele informatie van het laatste station van deze trein. Een dergelijke oplossing biedt passagiers mogelijk om te genieten van verschillende metro-takken zonder de behoefte aan transplantatie.
De metro is ongetwijfeld een zeer snelle kijk op transport in de hoofdstad. De gemiddelde reisduur is niet meer dan 15-20 minuten. Vanuit één buitenwijken zijn in een uur te bereiken. De metro kan echter niet naar alle gebieden komen. Dit nadeel wordt gecompenseerd door het busvervoerstelsel.
Metro's werkschema: op weekdagen - van 05:00, in het weekend - van 07:00; Voltooiing van het werk - om middernacht - van maandag tot donderdag en op zondag, op vrijdag en zaterdag is dezelfde metro open tot 03:00 uur. Vergeet niet dat de nieuwste formuleringen van eindstations 30 minuten vóór het einde van de metro het schema is.
Wat betreft de kosten van reizen, het kan anders zijn (hetzelfde geldt voor beide bussen), afhankelijk van de tijd van dag en dag van de week. Op weekdagen tot 09:30 en van 15:00 tot 19:00 uur, evenals in het weekend vanaf 24:00 uur, kost de passage van $ 2,20 tot $ 5,75 op een ander tijdstip - van 1,70 tot 3,50.
Het is ook de moeite waard om op te merken dat je een gewone ticket koopt, je een dollar moet betalen. Als u een niet-contactpersoon gebruikt SmartTrip-kaart, is een dergelijke toeslag niet vereist. Deze kaart wordt besteld op het "Transport Management of Washington Agglomeration" -website https://smartrip.wmata.com/storefront . Bovendien betaalt tijdens transfers van bussen op de metrostreinen en een passagier terug, met een dergelijke kaart minder.
Er zijn ook verschillende reizen voor een onbeperkt aantal uitstapjes. Conventioneel verkocht in Automata. Op de kaart, die eerder werd besproken, kunt u toevoegen via de bovenstaande site.
De passage voor één dag kost $ 14, een week - 57,50 (voor degenen die een SmartTrip-kaart hebben), voor een week voor korte reizen - 35 (wanneer de standaardkosten worden overschreden met $ 3,50, worden aanvullende fondsen uit de kaart of , in het geval van de gebruikelijke reizen wordt betaald in de EXITFARE-machine). Direct 28 dagen kosten 230 dollar (alleen voor degenen die een slimme reiskaart hebben).
Bussen
Veel bussen gaan naar Washington - comfortabel, met airconditioning en comfortabele stoelen. Betaling van reizen wordt rechtstreeks op de bestuurder uitgevoerd. Controle van het verkeer behoort tot het bedrijf Metrobas - het bestuurt 176 Amerikaanse kapitaalroutes.
Busverkeersinterval is meer dan die van de metrosamenstellingen - het probleem van passagiersvervoer is echter behoorlijk succesvol opgelost. Er zijn twee soortenbussen op de regels - gewone en uitdrukkingen.
Het tarief is 1,60 dollar (voor de eigenaren van de SmartTrip-kaart) en 1.80 - de gebruikelijke prijs. Wat betreft uitdrukkingen, voor degenen die een slimme reiskaart hebben, zullen de kosten $ 3,65 zijn, voor de rest - $ 4. Vanaf mei 2006 begon DC Circulator, die lijkt op de route-taxi's, te rijden. De prijs van reizen hier is één dollar.
Bussen worden vaak gebruikt tijdens transport met lange afstanden. Dit transport is erg handig voor passagiers, hier en comfortabele bezienswaardigheden, en het volume van bagagededelingen is solide. Wat betreft de kosten van de passage, verschilt het niet op weekdagen en in het weekend. U kunt echter gemakkelijk opslaan - als u een ticket van tevoren boekt. Op weekdagen kan het ongeveer 40% van de reizen worden bespaard.