Wat betreft het openbaar vervoer in Vancouver, dit zijn bussen, trolleybussen, West Coast Express Suburban Railway, Sky Train Lightning Metro Station en Sea Bus passagiers Ferries. Voor het grootste deel wordt de staatsbevestigingsverbinding geleid door stadsvervoer stedelijk en suburban in Vancouver.
Het openbaarvervoersysteem bestaat uit drie zones waarvoor de prijs voor reizen wordt bepaald. De kosten van tickets worden elke dag na 18:30 uur verlaagd, evenals in het weekend en op feestdagen.
Een ticket voor een van de zones kan worden ingewisseld voor transfers, die geldig is in het eerste uur en de helft voor elk type transport en voor elke richting van Translink. Voor reizigers wordt het aanbevolen om een reis van één dag te verwerven, waardoor het mogelijk maakt om het hoofd niet over de berekeningen van de reizen door verschillende transportzones te breken.
Tijdens het reizen van het eiland is de locatie van Vancouver Airport - Extra luchthaventarief is ook gesuperponeerd - 5,00 CAD, de prijs neemt toe van 7,75 per zone tot 10,50 CAD - voor drie.
U kunt tickets, blokken en tickets kopen voor een maand mogelijk in de kiosken op de overdrachtsstations, en bovendien worden ze verkocht in sommige van de supermarkten.
Voor meer informatie over transportgebieden moeten verkeerschema's en prijzen worden geadresseerd aan de Trans Link-website.
Bussen en trolleybussen
Het meest voorkomende stedelijke transporttype is bussen en trolleybussen. Stoptjes bevinden zich ongeveer elke tweehonderd meter. Op een van hen kunt u een bewegingschema zien. Toegang tot bussen en trolleybussen - door voordeuren. U moet rechtstreeks aan het stuurprogramma betalen, het ontvangt ook transit-tickets voor de volgende overschrijvingen. Er moet zich ervan bewust zijn dat bestuurders niet geven en geen munten van één keer opnemen. Om de bestuurder te waarschuwen over wat je nodig hebt om weg te komen, schiet je het snoer op, dat wordt uitgebreid door de cabine boven de ramen.
Suburbane treinen
De Passenger Railway voor de buitenwijk is West Coast Express - gemaakt in de 1995e, en met zijn hulp een Vancouver-bericht opzetten met voorsteden. Deze treinen gaan op weekdagen - in de avond en ochtenduren, op piekuren. Overdag zijn vijf dergelijke treinen een gemeenschappelijk account door.
De prijs voor reizen in de suburban-trein wordt bepaald afhankelijk van de lengte van de route, u kunt het leren met behulp van de Trans Link-website. Dit transport gebruikt het station aan het water en de belangrijkste in Vancouver is het Pacific Central Railway Station.
Lichte metro
De stad heeft het langst in het licht van het hele automatische systeem van de terrestrische metro-sky-trein.
Deze high-speed, binnendringende de hele stad van het monorail-transportsysteem werd in 1986 geopend. Het aantal auto's in de trein - van twee tot zes bewegen de treinen langs de rails, die boven de grond wordt vastgehouden door middel van versterkte betonnen pylonen. In het centrale deel van de stad verdwijnt de weg op aarde - hier zijn enkele centrale stations. Het systeem heeft slechts drie regels (expoline, millennium en canadaline) en zevenenveertigstations. Ze hebben allemaal een gemeenschappelijk eindstation - Waterfront. Het ligt aan de kust van de oceaan, in de noordwestelijke richting vanuit het centrale deel van Vancouver. Via dit metrostation wordt Sky Train vergezeld met de West Coast Express Suburban-spoorlijn, die eerder werd besproken. Op de weg door de Burrard-baai in Northshore, kunt u vanuit de metro naar de veerbussen gaan. En vanaf het BridgePort-station is er een filiaal dat naar de luchthaven leidt.
Daarnaast omvat het Sky Train-systeem het metrostation Sky Bridge, dat sinds 1990 is bediend. Dit is tot op de dag van vandaag - de langste Guy Bridge, die alleen door het grootstedelijk wordt gebruikt.
De metro-reizen wordt betaald door dezelfde tickets die worden gebruikt bij het reizen op bussen en trolleybussen, de prijs is afhankelijk van hoeveel zones passagier op de weg kruist. Tickets worden verkocht bij Sky Train-stations in automatische kassa's, waar u plastic kaarten of contant geld kunt betalen.
Veerboot
Met de veerboot van de zeebus zijn de centrale en noordelijke delen van de stad verbonden, overwint hij ongeveer vijftien minuten baai. Het interval van de beweging van veerboten - vijftien minuten overdag en een half uur - in de avond. Elk dat voertuig is geschikt voor vierhonderd passagiers.
Het netwerk heeft twee veerterminals: aan het station aan het water in het centrale deel van de stad (hier heeft de veerbootlijn een docking met het busnetwerk, evenals de metro- en suburban-spoorlijn), evenals op Lonsdale-kade, gelegen in de ten noorden van Vancouver.
Taxi
Taxi in Vancouver is nogal snel en handig, maar de laagste manier om te bewegen. 588 taxichedienst rijdt rond de stad. Dit bedrag verandert niet sinds 1986 vanwege lokale beperkingen. Alle auto's hebben een vergunning en hebben tellers. Het tarief hangt af van de lengte van de route en de tijd die aan de weg wordt doorgebracht. Gemiddeld wordt deze afbeelding verkregen: wanneer de landing ongeveer 2,25 CAD betaalt, voor elke kilometer van de weg - ongeveer 3 CAD, per minuut inactieve tijd - 0,37 CAD. Voor bagage hoeft u niet te betalen. De weg van de luchthaven naar het centrum kost je ongeveer 35 CAD. Taxi kan op de parkeerplaats worden genomen of om een telefoonorder te maken - in het laatste geval moet u verder betalen voor de passage van de auto naar de plaats van uw locatie.