Metro
Omdat Amsterdam een kleine stad op het bezette grondgebied is, kunt u alleen het metro-netwerk gebruiken als u op een afstand van het centrale deel moet komen. Als voorbeelden kunnen blokken in het zuiden en in het oosten worden gebracht, met behulp van het metrostation vanaf daar kunt u het centrale treinstation bereiken. De drie takken van het metrosysteem in Amsterdam zijn samen verbonden op Centraal Station, en hier is het centrale deel van de stad al in de buurt - het plein van de dames. Totaal metrostakken in vier.
Volgens Amsterdam wordt de metro voornamelijk over de aarde gereden en heeft een grotere gelijkenis met tram in ons klassieke begrip. Alleen de weg tussen Centraal Station en Amstel-stations is onder AARDE - dit segment van de route strekt zich drie en een halve kilometer uit. De interne afwerking van de wagens is erg divers - dankzij de foto-wallpapers worden ze opgeslagen. Je kunt rijden in een auto met een punk-stijl of in een dergelijke waar je het landschap van de stad kunt zien, of in de waar de KLM Air Carrier wordt geadverteerd.
Carriage deuren kunnen worden geopend met een speciale knop - het bevindt zich zowel buiten als in de auto, naast elk paar deuren. Als u de deuren van de trein aankomt bij de trein die voor u is geopend - klikt u er gewoon op.
In het netwerk van de City Metro kunt u een reisbiljet gebruiken dat gebruikelijk is voor alle soorten transport. Het wordt verkocht in afzonderlijke automaten die zich naast de turnstiles bevinden. Sommige machines hebben verklarende tekens in het Engels - helemaal niet, waarheid, stations. Om te worden geactiveerd, lijnt u de kaart uit met een speciaal turnstile-venster. Een ticket mag tijdens de reis niet worden weggegooid, omdat het nog steeds nodig is om de beheersing te voorkomen.
Trams
De stad Amsterdam heeft zestien tramlijnen die het in alle richtingen snijden. U kunt een ticket rechtstreeks van de dirigent kopen (deze bevindt zich in een afzonderlijke stand aan het einde van de auto) of om de gekochte vooruit te vervolgen. U kunt de passage ook afdrukken naar de passage van de tramstuurprogramma.
Dit type transport ontwikkelt zich in de stad een goede snelheid, niet in het bijzonder verminderd op beurten - hier zou het geen overbodige riemen zijn. Kleur van wagens - er zijn rood, geel, blauw en groen. Het bewegingsschema wordt duidelijk waargenomen - de halte is uitgerust met displays met de aankomsttijd van de volgende tram, nauwkeurigheid - tot minuut. U kunt de auto alleen door de deuren in de achterzijde invoeren.
De beroemdste onder de gasten van de stadsroute genaamd "Museumtram" - hij komt uit het Harlemmermer-station, in twintig minuten kom je al naar het bos van Amsterdam. Het innerlijke interieur komt overeen met de stijl van Retro - dankzij de houten stoelen, het oude apparaat voor het composteren van de kortingsbonnen en de metalen oproep. Dit zeldzame voertuig is alleen op zondag in de stad te zien - van 11:00 tot 17:30 uur.
Gedetailleerde informatie kan worden verkregen op www.museumtramlijn.org.
Bussen
De busdienst in de stad wordt niet gedistrueerd door een dergelijke stiptheid, vaak is het transport niet op schema, maar elke stop is uitgerust met verkeersschema's. Bussen zijn zeer comfortabel, rijden met hoge snelheid, ze zijn te zien in Amsterdam van 06:00 en tot 00:30 uur. Trouwens, tot 05:30 in de ochtend, nachtbussen gaan rond de stad, kunt u elk type kortingsbonnen gebruiken, behalve de pas.
U kunt vooraf een ticket aanschaffen op de bus - bij de chauffeur. Om bij een bushalte te zitten, 's nachts te lopen, moet u "stemmen".
De busdienst in de stad wordt georganiseerd door GBV.
Wat betreft in de voorsteden bussen, om in de buurt van Amsterdam te staan, moeten we het transport gebruiken dat door dergelijke operatoren wordt verstrekt als Connexxion en Arriva.
Taxi
Amsterdam is een stad van kanalen en niet-slagen met eenzijdige beweging, daarom ziet de beweging er daarom niet praktisch in. Er is geen traditie om een taxi op straat op straat te maken, op sommige plaatsen van de stad hiermee kunnen er problemen zijn - stuurprogramma's zullen gewoon niet stoppen. De beste optie is om auto's van het hotel te bestellen. Een taxi zal duidelijk op tijd komen, maar nog steeds aanbevolen in de avond en in het weekend om van tevoren een bestelling te maken.
De gebruikelijke reis naar het historische deel van de stad kost je ongeveer vijftien euro, omdat de lokale taxi niet een goedkope manier van transport is - de minimumprijs van een reis naar twee kilometer is acht euro. Dit bedrag bestaat uit drie - vier euro-betaling bij de landing en ongeveer twee - voor elke kilometer op de weg.
Ook als gevolg van het feit dat lokale bestuurders op officieel terrein de prijzen op verschillende manieren kunnen bepalen, gebaseerd op de tarieven van hun taxibedrijf. Het is dus beter om het bij de taxichauffeur over de betaling van tevoren te instemmen - bij de landing.
Binnen de luchthavens is de meest gunstige optie om die auto's te gebruiken die een blauw dakbord hebben - de prijs van een reis naar de stad in een dergelijke taxi minder dan in de rest. U betaalt 2,15 euro bij de landing en 1,55 - voor elk kilometerspad.
Wat betreft de TIP-stuurprogramma, ga naar eigen goeddunken. Als u besluit om ze te betalen, mag het bedrag niet langer zijn dan vijf tot tien procent van degene die u voor de reis betaalt.
Fiets
Fietsvervoer is het populairst in de stad, het duurt bijna vijftig procent van het hele wegverkeer van Amsterdam. Het netwerk van tracks for fietsers verspreidde zich over de stad, er zijn speciale fietsen.
De leider in de organisatie van fietsverhuur is MACBIKE. Telefoon voor referenties: +31 20 620 0985, +31 62 423 5439
Fax: (+31 20 422 2579
E-mail: [email protected]
Site: www.macbike.nl
Het is noodzakelijk om 10-13 euro per dag te betalen voor het huren van een fiets, voor dit bedrag, de betaling van verzekeraars van diefstal - 3 euro is toegevoegd. Als u meer dan een dag fiets neemt, dan moet u voor elke nieuwe dag 6 euro (en nog steeds verzekering) toevoegen. De "Cooler" -fiets, de duurdere verhuur.
Om dit milieuvriendelijke voertuig te huren, hebt u een certificaat van identiteit en een aanbetaling - 50 euro nodig. Je bent in aanvulling op een kasteel, omdat de diefstal van fietsen in deze stad het ding is, is vrij frequent.