Allereerst is Bugaz eigenlijk een vlecht, die zich tussen Odessa en Belgorod-Dniester bevindt. In het algemeen wordt dit beschouwd als al een dorp gescheiden alleen voor gebieden met dezelfde namen met treinstations op hun grondgebied.
Deze gebieden zijn Karolino-Bugaz, waaronder studentenstation, Nagornaya en eigenlijk Carolino-Bugaz, toen Liman, dan Marine, Vriendschap, Solar en al Bugaz, waartoe de stalk behoort. Confuse Bugaz niet met Carolino-Bugaz, want de eerste is schuin, afkomstig van Carolino-Bugaz naar de luiken zelf. Dat wil zeggen, het eetbare is in wezen het einde van de vlecht.
Hoewel administratief, worden ze als één geheel beschouwd, maar op het feit dat dit terrein zeer veel onderling verschillen. Ga gewoon niet naar de downtime, je moet helemaal niet stoppen dan het Carolino-Bugaz-station, omdat alles in wezen een afval is. Als het in Carolino-Bugaz, is het heel goed mogelijk om de aard van de natuur en volledig kleine stranden te zien, dan in de recessie, in plaats van de zee, een volledig modderige bestuurder al in plaats van de zee en de tractor periodiek gereden Upload bananen, waterscooters en andere onzin. En in plaats van het strand is er een levendige bekleding van mensen en ook afval in de buurt van hen.
Carolino-Bugaz ligt op 50 kilometer van Odessa. Over het algemeen kunt u eerst het spoorwegbericht zien, want van Kiev is er een directe trein. Nou, van Odessa is bereikbaar met verschillende opties. Het centrale treinstation van de stad is bijvoorbeeld gemakkelijk te bereiken voor 100 hryvnia op SPRIPERS. Rijd ongeveer 40 minuten. Het minus is natuurlijk te hooggoed, goed, plus wat het snel en comfortabel is.
Dan biedt Google bijvoorbeeld gemeentelijke bussen ter waarde van 30 hryvnia, maar in feite neemt de bestuurder ze van 50 hryvnia en slaagde er zelfs in om niet naar het dorp te reizen. In het seizoen gaan de bussen met een interval van ongeveer 7 minuten en het zit eraan aan de andere kant van de hoofdingang van het treinstation. De wachtrijen en vreselijke borstel alsof de bus de laatste zou zijn.
Binnen is het erg benauwd, het zal dan van nature ruiken en brandstof verbrande. De bus stopt bij de ingang van het dorp en rijdt niet eens zichzelf. Dan moet je nog steeds ongeveer anderhalf uur uitkijken, omdat de bestuurder meestal zegt - je herinnert me eraan hoe je moet benaderen, en dan vergeet ik. Het nadeel van een dergelijke reis is dat een lange tijd om te rijden en de bestuurder kan misleiden. Nou, het plus is een prachtig uitzicht vanuit het raam en het feit dat zo'n reis niet te duur is.
Als een optie kunt u naar Bla-Blah gaan, waarvan de kosten van Google-reeksen van 30 tot 70 hryvnia aanbieden. Deze optie is veel optimaal, omdat de tijd op pad met de auto tot 40 minuten is. Het minus ligt in het feit dat dergelijke uitstapjes niet altijd aanwezig zijn, omdat ze snel worden gedemonteerd. Nou, het plus is natuurlijk een zeer goede prijs, en je kunt kiezen voor elke smaak. Met de auto is het natuurlijk met de auto, dan kun je het met de bestuurder eens zijn, zodat het de plaats is van je plaatsing, om niet in het dorp in de hitte met koffers te lopen. Nou, hoogstwaarschijnlijk zal de auto zijn uitgerust met airconditioning.
Nou, de laatste manier die helemaal niet in Google staat, en alleen lokale bewoners of ervaren vakantiegangers weten erover - dit is een elektrische trein. Je weet het niet, je kunt je niet vervelen, ze kunnen onmiddellijk worden meegenomen na aankomst op het ticketkantoor van het treinstation, en er zijn altijd vrije ruimte, alleen het enige ongemak dat je in de spits kunt komen plaatsen.
Echter, aandacht! Het ticket van Odessa naar Carolino Bugaz is slechts 14 hryvnia in de trein. Tijd op de weg is ongeveer 1.30 -1.40. Als minus, kan er misschien heet zijn, omdat de treinen niet zijn uitgerust met airconditioning, dan kun je naar staande plaatsen of in het algemeen in de aanval, en inderdaad veel langer dan rijden met de auto.
Maar hier is er een ongetwijfeld plus, want in de trein kun je gemakkelijk de hele vlecht omdraaien, en je hebt altijd een zee vanuit het raam. Daarnaast zijn er drie Carolino-Bugase-stations in de trein om uit te kiezen, en u kunt optimaal kiezen, zodat deze dichter bij de plaats van uw plaatsing is.
Over het algemeen is Carolino-Bugaz verdeeld in twee delen per spoor, en de ene kant is dichter bij de zee. Als uw accommodatie zich bevindt op het deel van de zee, zal het handiger zijn voor u om de spoorweg te benaderen, indien achter de weg, het handiger is om de auto te gebruiken. Dit komt door het feit dat het van de weg naar de zee nodig is om af te dalen over een steile berg en op een zeer ongemakkelijke afkomst.