Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen?

Anonim

Vliegtuig

Kota Kinabalu International Airport (BKI) ligt op ongeveer 8 kilometer ten westen van het stadscentrum. Dit is de tweede belasting van alle luchthavens van Maleisië na de internationale luchthaven van Kuala Lumpur, met een uitgebreid netwerk van binnenlandse vluchten en internationale routes in Azië. Dienovereenkomstig is dit het hoofdtransplantatieknooppunt in de routes naar Borneo.

Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen? 20553_1

Op de luchthaven, twee terminals en minus dat deze terminals niet zijn verbonden tussen zichzelf - dat wil zeggen, moet u een taxi nemen voor 30 ringgieten om van de ene naar de andere te komen. Het is dus beter om ervoor te zorgen dat u naar de rechter terminal reist. Maar in het algemeen opereren alle budget- en charterluchtvaartmaatschappijen met terminal 2, alle andere - met terminal 1 (en, de hoofdbelasting is op Malaysia Airlines). Maak je geen zorgen: beide luchthavens zijn meer dan modern, met alle nodige set van diensten voor passagiers en een groot aantal registratierechten.

Er zijn bovendien geen rechtstreekse vluchten naar Kota-Kinabalu, bovendien, het is waarschijnlijker met twee transplantaties - meestal in Doha of Abu Dhabi en vervolgens in Kuala Lumpur of in Dubai of Londen, dan in Hong Kong. Kortom, in elk geval, de overdracht zal nauwkeurig moeten zijn, maar anders is er geen manier.

Taxi vanaf het vliegveld naar de stad - met een vaste prijs van 30 ringgitis (of het lijkt). Van de stad naar het vliegveld is het tarief voor een taxi ongeveer hetzelfde, hoewel je in dit geval al kunt staan ​​en een paar ringgitis gooit. Het vliegveld gaat ook minibusjes, natuurlijk, niet zo comfortabel, maar voor 1,50-2 ringgit in één richting. Ze worden verzonden vanuit de terminal Wavasana, die een paar kilometer van het stadscentrum is. Minibussen beginnen alleen wanneer ze volledig zijn gevuld met passagiers en rondlopen van 07:00 tot 18:00 uur.

Bussen

In Kota-Kinabalu zijn twee vrij grote busstations, die helaas niet op een gunstige plaats liggen - ver buiten het stadscentrum. Gelukkig kan elk hotel of pension u respectievelijk een buskaartje bestellen, het busschema te voiceren en deze uw kostbare tijd en zenuwen op te slaan.

VAN Noord-busstation (Inanam) Bussen vertrekken naar het noorden en ten oosten van Kota Kinabalu, waaronder:

In het Kinabal National Park: elke bus die naar Sandakan of Sempor / Tavau gaat reist langs de ingang van het park, maar beter en het meest handig om in de minibus te springen, die afwijkt van het Merdek-plein (voor 20 ringgitis, onderweg 2 uren, vertrekt met volledige werklast)

In Sandanan: om 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 12:30, 14:00, 18:00, 20:00; Op de manier van 5-6 uur; Ticket kost 30 Ringgitis

In Sempor / Tavau: om 07:30, 19:00 uur; Op de manier 9,5 uur voor middelpunt, 10,5 uur voor Tavau; Het ticket kost 55-75 ringgitis.

Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen? 20553_2

VAN Busstation Zuid (In de buurt van Visma Wavasang) bussen worden naar het zuiden van Kota Kinabalu gestuurd, naar de buitenwijken en op de luchthaven:

In de buitenwijk van Btofort: om 07:30, 08:00, 8:30, 09:00, 10: 00,12: 00, 13:00, 14:30, 16:30, onderweg 2 uur, de passage kost ongeveer 12 ringgitis.

Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen? 20553_3

Veerboot

Dagelijkse veerboten rennen van Kota Kinabalu door Labuan , Eiland in het vrije gebied, in Brunei. Boten vertrekken vanuit de genaamd Ferry Terminal Jessoreton Point (JESSELTON PUNT), in de regel om 8:00 en 13:30 uur en arriveer in Labuan na 3,5 uur. Het tarief kost ongeveer 40-45 ringgitis bij eerste klas plaatsen en ongeveer 30 ringgitis in economy-klasse, plus de terminalbelasting van 3,60 ringgitis. U kunt een gecombineerd ticket kopen voor pier naar Brunia voor 60 ringgitis.

Trouwens, in Kota-Kinabalu is er ook de zogenaamde containerthaven van Sepanggar Bay (SBADGAR-baai (SBCP), maar het is de marinebasis van de Koninklijke Maleisische vloot en de tankboerderij naast het pakket van de containervrachtafhandeling.

Hoe te bewegen door de stad

Kota Kinabalu - De stad is best belachelijk, hoewel de meeste attracties van interesse voor de gewone toerist binnen het stadscentrum zijn, en, als uw hotel of Gasthus daar zich bevindt, zal geen stedelijk transport niet nodig zijn, wandelen.

Maar als dat, in de straten van de stadrit Taxi Maar omdat ze niet worden gebruikt als een meter, kan reizen veel problemen bezorgen. Daarom is het beter om van tevoren overeenstemming te bereiken over een prijs, maar het is de moeite waard om te onthouden dat ongeveer 10-15 ringgitis de eerlijke prijs van overal in de stad is. Taxi is vrij eenvoudig om een ​​golfhand op straat te vangen.

Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen? 20553_4

Als u een auto of motor wilt huren, neemt u contact op met Go Go Sabah Agency (http://www.gogosabah.com/). Verhuur Start vanaf 45 Ringgits voor een motorfiets en 130 ringgitis voor de auto. TRUE, BUITENLANDSE RIJLICUSION is nodig voor het besturen van een auto. En wees voorzichtig - de wegen in Kota-Kinabalu zijn niet overal in uitstekende staat, en sommige chauffeurs kunnen zich agressief gedragen. Maar met fietsen is alles veel gemakkelijker: het kan meestal worden gehuurd in uw hotel of Gasthus. Ook rond de stad gaan bussen , evenals minibussen. Vanaf het treinstation van de weg Tun Razz-bussen rijden in verschillende delen van de stad en zijn omgeving.

Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen? 20553_5

Meest grote binnenwegen - met dubbelzijdige beweging. Een van de hoofdwegen in de stad is de Lintas-Tuaran-snelweg, die praktisch een ringvormige weg is, omzeilt de stad en verbindende gebieden en buitenwijken rond de stad, namelijk Rutan, Penampang, Luang, Likas, Isanam, Menggal, Sepanggar en Tuararan . De stad is geassocieerd met wegen met andere steden in Sabah.

Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen? 20553_6

Spoorwegsysteem De Borneo die voorheen bekend staat als de Noordelijke spoorweg werd in 1896 gebouwd door het Britse bedrijf met het hoofddoel van het transport van goederen van het ministerie van het interieur naar de haven van Kota Kinabalu in de bergen van Britten. De spoorlijn verbindt de Kota-Kinabalu en tien, evenals een aantal andere steden, en trouwens, is het enige spoorwegsysteem in Oost-Maleisië vandaag. Per spoor worden passagiers en verschillende lading regelmatig op de spoorweg gedragen. En er zijn speciale excursietochten op de spoorweg - ze zijn bezig met het bedrijf met dezelfde naam North Borneo Railway. . Het treinstation ligt in Tanjung Aru, Kota-Kinabalu District.

Rust in Kota Kinabalu: Hoe te krijgen en hoe je door de stad te bewegen? 20553_7

.

Lees verder