Dit artikel over hoe u door de Siemreap kunt navigeren.
Motorfietsen - Remorque
Hoe dit type transport te beschrijven? GM, misschien is dit een motorfiets die de kar achter zich sleept, zoals die in Tuk-Tuka. Aanvankelijk trok de fietser een kleine wagen, maar toen werd de fiets vervangen door een motorfiets voor extra snelheid en minder inspanning: dit type transport werd geboren. Deze Miracle-machines zijn veel meer beroemd als "tuk-tuk", hoewel ze verschillen van hun populaire verwanten van drie wielen uit Thailand en daarbuiten. Tegelijkertijd kan dit transport tot nu toe alleen in Cambodja worden gevonden, en dit is een zeer handige manier van beweging rond de tempels van Angkor of de stad zelf. Deze Moto Tuki is bijna elke hoek te vinden. Kleine uitstapjes rond de stad kosten niet meer dan $ 1,50 - $ 2, afhankelijk van het aantal passagiers, maar als u van plan bent om dit type vervoer vaak te gebruiken, is het gemakkelijker om een dag een hele dag een chauffeur in te huren voor ongeveer $ 15. In de "cabine" is geschikt voor het gemak twee mensen, goed of drie of vier, zoals sprotten in de bank.
Motoropen
Zeer korte beweging in de stad moet niet meer dan duizend Rielels kosten. Een langere reis, laten we zeggen, meer dan 1 kilometer, moeten kosten van $ 1. Huur een taxichauffeur voor een dagkosten van $ 8, afhankelijk van waar je wilt rijden.
Taxi
Duurder, maar een comfortabelere manier van beweging. Huur een taxichauffeur voor een dag kost $ 25-30, en nog meer voor een minibus. Als u van plan bent om afgelegen bezienswaardigheden te bezoeken, kunt u een groep mensen verzamelen om de passage voor reizen en opslaan te delen. De meeste pensions en reisbureaus helpen u een auto voor u te vinden. En je kunt eenvoudigweg een motiliteitsdriver op straat vragen: hij zal je een taxi vinden.
Elektronische fiets
Het nieuwe concept in Cambodja is elektrische fietsen die op een optimale snelheid van 20 km / h kunnen bewegen. Dit type transport is ideaal voor het bestuderen van het grondgebied rond de tempels, hoewel minder ideaal voor beweging in de stad, waar de beweging wordt uitgevoerd in overeenstemming met de onbegrijpelijke buitenlander. Wetten. Fietsverhuur kost ongeveer $ 10 per dag en voor transport van transport moet u uw paspoort meenemen, die u als aanbetaling krijgt (probeer te onderhandelen over een contante storting). Naast de tempels zijn er verschillende items waar fietsen kunnen worden opgeladen.
Fiets
U kunt fietsen huren voor slechts $ 2 per dag, bijvoorbeeld in het witte fietsproject, dat huurfondsen gebruiken om lokale programma's te handhaven die gericht zijn op het reinigen van water en onderwijs. Op andere plaatsen, huurkosten van $ 1 tot $ 3. in het algemeen, een uitstekende manier van beweging, naast sport en economisch. Het is waar, het zal zeker de moeite waard zijn om de fiets te controleren voordat u op de verre randen gaat. Grasshopper Adventures heeft een goede selectie van goede Merida-fietsen met een slot en helm voor $ 8 per dag. Over het algemeen is Siemreap een echt "fietsland". Het grondgebied in die randen is glad, bijna vlak, de plaatsen zijn extreem pittoresk. Het aantal ongevallen op de wegen van Cambodja is echter verbluffend hoog. Natuurlijk proberen de meerderheid van de toeristen in stille secundaire wegen te rijden, nog steeds een paar "slagaders" zullen moeten oversteken - en hier is verschrikkelijk.
Over fietsen en motorfietsen Lees meer (immers, dit type transport is gemakkelijker om een buitenlander te huren). Zoals in de meeste landen van de wereld, in Cambodja Theoretisch moet rijden aan de rechterkant Hoewel deze regel niet in de praktijk wordt waargenomen. Vaak zie je automobilisten, evenals motorrijders en zelfs fietsers die op het tegenovergestelde gaan om drastisch naar de gewenste strook te gaan in het geval van een pauze tussen de machines. Ze doen zo'n truc bij het draaien naar links met een zijweg en willen niet wachten op een pauze in het verkeer. In het algemeen, wanneer je zulke wijze mannen tegenkomt, is het beter om te proberen om op de een of andere manier zo snel mogelijk omheen te gaan (beter dan als ze je afscheidden) en ze in zicht houden.
Integendeel, bij het wenden van links naar de landweg, de lokale liefde om naar rechts te draaien en te wachten op de kloof tussen de machines voordat u een beurt maakt. Dit is het tegenovergestelde van waar een Europese of Russische chauffeur aan gewend is. In het algemeen is het een van de meest complexe, angstaanjagende en gevaarlijke dingen die optreden op de wegen van Cambodja, en je moet elke keer alert zijn en ik weet niet hoe je dit helemaal kunt doen, zoals lokaal.
Zo'n systeem van Cambodja geleend uit Frankrijk. In de meeste gebieden in de voorsteden van dit land breekt het voertuig in de stroom naar rechts en heeft een prioriteit. Als ze in je transportstroom klimmen, en je pijn doet / klopt, is het jij die volledige verantwoordelijkheid voor de daad is, om zo te zeggen. Kortom, de regels van beweging en beveiligingsmaatregelen worden gebruikt in de SiemreAPA en in alle Cambodja zijn nogal ironisch en zelfs op de een of andere manier niet-serieus.
Speciale aandacht voor K. eenzijdig verkeer . In het bijzonder is het noodzakelijk om zeer attent te zijn in het geval wanneer twee wegen met eenrichtingsbeweging zich aan beide zijden van de Siemreap-rivier uitrekken. De brug waardoor de nationale route 6 passeert, voert ook eenzijdige beweging uit - in de richting van het westen. Maar zodra de politie uiteenloopt, wordt de weg door de brug vaak twee-weg.
Er zijn verschillende in de stad Ring Doro. G, en dit is in het begin een klein probleem voor lokale chauffeurs en toeristen - tenslotte, het recht van reizen is tenslotte niet helemaal in de volgorde waarin we gewend zijn. Maar in het algemeen is het met de ringvormige beweging vrij eenvoudig om aan te kunnen, op voorwaarde dat u langzaam rijden. En meer, elk transport meer dan de jouwe, heeft een prioriteit op de weg, en je moet klaar zijn om op elk moment plotseling te stoppen.
In het algemeen is de bottom line dat niemand blindelings de unieke Cambodjaanse rijstijl moet kopiëren om te genieten van de rit in de stad. Maar terwijl je weet, wat te verwachten, terwijl je een helm draagt en langzaam gaat, is alles niet zo saai slecht en vreemd. Natuurlijk, in zo'n goede reis, zou het niet overbodig zijn om een verzekering van het leven te maken. Vooral, gezien de kwaliteit van medische zorg in Siemreapa.