Openbaar vervoer in Napels

Anonim

Op Napol kun je verder gaan Bussen, trams, veerboten, kabelbaan, metropolitan en suburbane treinen.

Bus

Bussen rijden meestal uit de stad, maar ze zijn niet erg handig om te gebruiken - vanwege zeer dicht verkeer op de wegen.

Er zijn verschillende vervoerders die verschillende routes serveren. Sepsa werkt aan de Napoli - Monte di Procida-route. Vervoer verkeersinterval - twintig minuten, bussen verlaten de lijn om 05:00 en werken tot middernacht. Napoli-Mondragone-Baia Domizia en Napoli-Caserta-routes worden bediend door CTP. Op de eerste bussen gaan het een half uur door, van vier uur in de ochtend tot tien uur 's avonds. Op het tweede - begin met werken met zonsopgang en eindig met het begin van de late avond. Consorzio Trasporti Irpini serveert Napoli-Avellino-route. Deze bussen vertrekken elke twintig minuten op weekdagen en eenmaal per uur - op feestdagen, ze werken ook laat. Sita bedient twee routijnen - Napoli-Salerno en Napoli-Amalfi. Het interval van beweging in het eerste - half uur op weekdagen en twee uur - op feestdagen. De lijn van Capodichino-Sorrento wordt bediend door Curriër, het vervoer wordt 's ochtends en na de lunch verzonden.

Openbaar vervoer in Napels 13888_1

Taxi

Een zeer populair en geavanceerd type vervoer in Napels, maar niet het meest comfortabele - alles is vanwege hetzelfde dichte verkeer. Het tarief is meestal 3,5 euro, op feestdagen, de prijs stijgt naar 6. Op doordeweekse dag zal het minimum tarief voor een taxi 4,5 euro zijn. Het is niet altijd voordelig om de teller te betalen, het is mogelijk om hier te betalen op tarieven die zijn geïnstalleerd voor de hoofdrichtingen (op de luchthaven, naar de haven of het midden). Wanneer je naar de auto gaat, vertel me dan waar je moet gaan en voeg daarna toe: "Tarief Predterminata".

Watertransport

In Napels is er een grote haven, daarom heeft het de mogelijkheid om naar de omliggende steden, het eiland en de Capri-eilanden te gaan, naar de hoofdstad - Rome ... Je kunt ook naar Sicilië op de veerboot gaan - naar Messina. Transport is anders, beide grote schepen als klein. Je kunt meer weten over de routes, het verkeer van het verkeer en de kosten van reizen op deze site: http://www.alilauro.it//index.php?vingua=Engels.

Trolleybussen

In totaal zijn er acht routes in Napels, waarvan drie stedelijk zijn, en vijf zijn voorsteden. Trolleybuses verschenen hier voor een lange tijd - in 1940. Transportbeheer wordt uitgevoerd door twee kantoren - ANM en CTP Napoli. De eerste hoort bij de drie stedelijke routes - 201, 202e en 203e en drie voorsteden - 254e, 255e en 256e. Het tweede bedrijf organiseert werk op twee in de voorsteden - M11 en M13.

U kunt kijken naar de regelingen van Trolleybus-lijnen op de officiële websites van deze bedrijven, hier zijn ze: http://www.anm.it/ en http://www.ctpn.it/home.asp. Tickets in lokale trolleybussen zijn standaardsoort, ze kunnen worden gebruikt om alle soorten transport in Napels en zijn buitenwijken te bewegen.

Trams

De algehele lengte van de trampaden in Napels is tien kilometer. Er zijn drie routes. Een dergelijk vervoer verscheen in 1875 in de stad, toen was het een andere paardtram. U kunt de schema's van routes op de site een ANM-kantoor bekijken, dat transport organiseert: http://www.anm.it/. Tickets waarvoor u op trams kunt rijden, zijn hetzelfde, standaard handelen in de stad.

Typen tickets

Het standaardtype tickets werkt in de stad en de buitenwijken, het wordt Uniconapoli genoemd. Er zijn drie soorten van dergelijke reizen, verschillend in termen van geldigheid en prijs: "Orario" geeft het recht om binnen anderhalf uur te reizen en kost 1,3 euro; Op het ticket "Giorgaliero" kunt u een hele dag rijden, voor een dergelijk betaal 3,7 euro; En een ticket die ook een dag geldig is, maar alleen op zaterdagsagen en feestdagen wordt het "Week-end" genoemd, het kost 3.1 euro.

Voor het gemak van toeristen in Napels, is er nog steeds een speciaal preferentietaartje - "Campania - Artecard". Het gebeurt verschillende actievoorwaarden - drie dagen en een week. Met dergelijke reizen kunt u Urban Transport gebruiken en kortingen ontvangen bij het bezoeken van musea en andere bezienswaardigheden. Er zijn tien soorten van dergelijke toeristenkaarten, en de prijs van hen varieert binnen tien-dertig euro (afhankelijk van welke kortingen worden verstrekt). Tickets worden verkocht op de luchthaven, in de haven, bij de metrostations, de spoorweg, in musea en toeristenkantoren. U kunt ook op internet kopen - hiervoor naar de site http://www.campaniartecard.it/.

Metropolitan.

De metro hierin ontdekte relatief recent - in 1993. Het werk van dit transportsysteem wordt beheerd door Metronapoli Spa. Er zijn twee metrolijnen - de 1e en 6e en vier meer, behoren tot het funiculine.

Openbaar vervoer in Napels 13888_2

Bij lijnnummer 1 is er een boodschap tussen het treinstation van Stazione Centrale en het oude stadscentrum met zijn noordelijke wijk. Het totale aantal stations erop is zeventien. Op regel nr. 6, gebouwd in 2006, slechts vier stations. Het gaat langs het westelijke deel van Napels, de lengte is -2.3 kilometer.

Kabelbaan

In Napels heeft het, zoals ik al heb geschreven, er zijn slechts vier kabelbaanlijnen, en ze behoren tot de metro. Dit is Chiaia, Montesanto, Centrale en Mergelgelina. Meer dan een eeuw opereert de kabelbaan in deze stad op de heuvels, met een belangrijke rol bij het vervoer van de bevolking. Het totale aantal stations op de lijnen is zestien. Met behulp van een kabelbaan worden ongeveer zestigduizend mensen dagelijks getransporteerd. Elke dag maken de funiculines twee reizen in het algemeen.

Openbaar vervoer in Napels 13888_3

Centrale en Chiaia-lijnen zijn elke dag geopend van 06:30 tot middernacht, en de Montesanto en Mergelgelina-lijn - van zeven in de ochtend tot tien uur 's avonds.

Suburbane treinen

Het gebeurt dat de metro-kaart de nummer 2,34,5 en 7 regels aangeeft die niet officieel worden aangeduid als de metro, maar naar de Suburban-spoorweg en dienovereenkomstig hun afzonderlijke management.

Lijn Nr. 2 is een gereconstrueerd gedeelte van het voorstedelijke pad van Passante Ferroviario Di Napoli, dat in 1925 werd gelegd. In het midden van de stad gaat onder de grond, en in het westen van Napels is het terrestrisch. Op de lijnen nummer 3 en 4 kunt u bij Pompei en Vesuvia komen, en daarnaast - aan Sorrento. De 5e regel gaat van het centrum in de westelijke richting, de 7e - op de ring.

Lees verder