In zo'n grote stad is het niet mogelijk om geen ontwikkeld systeem van transportverbindingen te zijn: zelfs als het niet zo perfect is, zoals we vroeger, maar vrij geschikt voor beweging. In Mumbai, het Riksja, taxi, bussen, treinstad en watertransport.
Bussen
Een dergelijk openbaar vervoer in Mumbai werkt al heel lang - vanaf 1926 (toen werd de stad ook Bombay genoemd). Vanaf 1937 begonnen twee verdiepingen met bussen op de routes te verschijnen. Transportbeheer wordt voornamelijk door het beste uitgevoerd. Soorten bussen zijn enigszins over hen verder.
Op het gebruikelijke routetnummer wordt aangegeven door witte nummers op een zwarte achtergrond - het stopt bij alle stops; Op het "beperkte" - het rode aantal en aan het einde is er een LTD-voorvoegsel, een dergelijke bus stopt alleen bij de hoofdstops; Special heeft een nummer-wit, achtergrondrood, na het nummer - het SPL-voorvoegsel, zo'n transport gaat in het stadscentrum; Op Express wordt het nummer in rood afgedrukt op de gele achtergrond, na - de letters C en EXP. Als de express is uitgerust met airconditioning, is de kamer in het zwart geschreven op het geel, de console is de letters A en Exp, deze bussen rijden vanuit het midden van de buitenwijken; Die bussen die naar de poort worden gestuurd, worden aangegeven behalve het routegetal, extra inscriptie: "Port Ferry".
U kunt een ticket kopen voor één reis - rechts in het vervoer. De kosten zullen afhangen van de afstand. Meer op bussen en in de voorsteden Elektrische treinen, u kunt de Go Mumbai Travel Card gebruiken: het is afgelegen en zonaal. Remote, ontworpen voor gebruik binnen een maand Kosten 220 Rupees (2 km per dag) of 880 (20 km per dag). Zonal zijn negen verschillende typen, de kosten van kaarten varieert van 250 tot 2545 roepies per maand - het hangt af van hoeveel routes worden gedekt door een specifiek type kaarten. Naast alle beschreven, is er een andere RFID-kaart die mogelijk is om aan te vullen.
Taxi
Mumbai Taxi Cars reizen rond velen. Als we het hebben over het centrale deel van de stad - het zijn voornamelijk oude auto's geschilderd in zwart en geel. Lokale taxibedrijven kunnen openbaar of privé zijn. Tellers geïnstalleerd op gelicentieerde auto's. Je kunt de auto vinden in de straten van de stad of bellen vanuit je hotel. De prijs van reizen moet worden opgegeven voordat u in de auto landt. Meestal worden voor de eerste 1,6 kilometer 16 roepies betaald, voor elke volgende km - 10. 's nachts zijn de tarieven meer - van middernacht tot vijf in de ochtend toeneemt de teller van de teller in 1,25 p.
Motorikshi.
Het is moeilijk om Mumbai te bedenken zonder deze jongens. Ze mogen overal rijden, de uitzondering is alleen het historische centrum van de stad. Meestal zijn er meters op dergelijke motorfietsen met passagierswielstoelen, maar wanneer u in het transport zit, controleert u of de stuurprogramma's het getuigenis van het instrument resetten. Over de prijs: als een voorbeeld kunnen we zeggen dat reizen op de route "Station" Station " - Kolaab-district kost je ongeveer in honderden roepies.
Watertypen transport
De stad Mumbai is het grootste internationale doel van het land. Door de haven van Javaharlal passeert Nehru in onze tijd tot zestig procent van alle containerading in India. Er zijn acht veerhavens: Elephanta Ferry, Ferry Wharf, Marve Jetty, Madh Jetty, Versova Jetty, Manori Jetty, Pirpau Jetty en Gorai Ferry.
Hier zijn veerbootroutes die actief zijn in de stad:
De eerste: "De poort naar India is de grot van Elefanta," is de enige optie om in de grotten te komen.
Ten tweede: "Marve Jetty (Malad) - Manori-steiger," Met de hulp ervan wordt een bericht gemaakt tussen de twee kusten in de Baai van Manori.
Ten derde: "Versova - Madh Jetty", waarmee een boodschap is tussen de oevers in de baai van MLAD.
Ten vierde: "Gorai (Borivali) - Gorai Beach", met zijn hulp De kusten in de Golf van Manory in zijn noordelijke deel worden gecommuniceerd, en daarnaast, erdoorheen - de kortste weg naar het waterpark en het pretpark Esselworld.
Veerbootzendingen beheren Private Companies PNP Maritime Services, Ajanta Catamarans, Maldar Catamarans en anderen.
De bezoekers houden ervan om waterwandelingen langs de haven te bestellen - voor deze doeleinden wordt een boot of een motorboot gebruikt. Zo'n goede optie om kennis te maken met Mumbam uit de nieuwe hoek. Meestal duurt de cruise een half uur en kost veertig vijftig roepies. Lopen is het hele jaar door georganiseerd, de uitzondering is alleen de Mussische periode (juni-september).
Spoorwegcommunicatie
Mumbai is ook een belangrijke spoornooppunt, het is van deze stad die passagiersvervoer begon in Azië: de eerste spoorweg werd gelegd tussen de nederzettingen van Mumbai en Thany. Het gebeurde in 1853.
Tegenwoordig kun je bij elke hoek van de staat komen: vanuit het zuiden, het oosten en het noorden komen de composities naar Mumbai bij Chattrapati Shivaji Terminus (of Victoria Terminus, VT) en Dadar Terminus, vanuit Rajastana en andere zitplaatsen van Noord - naar Mumbai Central Treinen en Bandra. Daarnaast is er een bericht tussen Maharashtra en Goa - op de nieuwe Konkan-spoorlijn.
Locals gaan vaak in elektrische treinen in de voorsteden, zoals in het stadsport. In deze compositie, meestal negen, twaalf of vijftien wagens. In het spoorwegsysteem zijn er drie takken - westers, waartegenendertig stations aan de westkust; Centraal - op het vierentwintig stations; De haven - gaat eerst naast de baai, en na - onder het op een tunnel van twee kilometer. En de vierde, trans-poort is gebouwd, sommige van hen werden tien jaar geleden in opdracht genomen.
In de elektrische treinen zijn er twee klassen van auto's - de eerste en de tweede. Voor reizen in de eerste klas, moet u vaak meerdere malen meer dan in de tweede betalen. Er zijn nog steeds gescheiden "vrouwelijke" auto's, evenals bedoeld voor mensen met een handicap en gemengde tags. Het ticket kan worden gekocht op het kassa of in een automatische machine naar een van de stations. Voor het gemak van toeristen worden individuele kasregisters voor hen georganiseerd - zodat ze geen tijd verliezen met alle wachtrijen. Trouwens, op zo'n kassier kun je niet alleen een eenmalig ticket kopen, maar ook een speciale reizen, berekend voor de gasten van de stad - het is ontworpen voor een dag, drie en vijf, en ook - voor een maand , voor drie, voor een jaar en zonder een tijdelijke limiet.